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快科技8月24日消息，新款A(yù)ITO問界M7將于明日正式上市，它搖身一變，成為了大五座SUV，余承東更是直言，該車花了5個億在看不見的地方進(jìn)行了升級改造，相比于老款進(jìn)步十分明顯。
而就在今日下午，筆者收到了華為銷售發(fā)來的信息，其表示：明天全新M7五座版正式發(fā)布，全新內(nèi)飾及用料，巡航1400 km，預(yù)售價249800，現(xiàn)在預(yù)售交1000還可以抵5000車款，還有10000元選裝金，目前限時名額，需要咨詢的可以私信。
好家伙，24.98萬起的大五座增程混動SUV，不得不說，華為和賽力斯這回是鉚足了勁要放一個大招啊。
申報信息顯示，該車配備的是由1.5T增程器和40度大電池共同組成的增程混動系統(tǒng)，其純電續(xù)航里程分為162km、168km、175km和180km，推測為WLTC工況續(xù)航，較現(xiàn)款有所增加，同時其虧電百公里油耗分為6.5升、6.8升、7.2升和7.4升，對于一臺車長超過5米的中大型SUV而言，這樣的成績著實(shí)可圈可點(diǎn)。
新車外觀變化不大，僅針對細(xì)節(jié)做了調(diào)整，不過內(nèi)部升級明顯，比如對車身結(jié)構(gòu)件進(jìn)行重新開模，甚至為此重新改造了焊裝產(chǎn)線，部分車身結(jié)構(gòu)采用了業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的潛水艇級高強(qiáng)度鋼。
車身也運(yùn)用了更多 CBS（Composite Body Solutions）復(fù)合車身材料，有效提升汽車疲勞耐久、車身剛度和碰撞安全性能，值得一提的是，除了常規(guī)六座版，新車還首次推出了五座，可以適用更多消費(fèi)者的使用需求。
動力方面同樣做了升級，其中1.5T發(fā)動機(jī)功率上升至112千瓦，熱效率也更高，其中四驅(qū)版前后電機(jī)峰值功率分別為130/200kW，后驅(qū)版則配備了200kW單電機(jī)。
