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8月10日上午，“川—渝—滬”外貿(mào)集裝箱班輪快線首航儀式在宜賓港舉行，滿載162標(biāo)箱的輪船將于12天后抵達(dá)上海港，最終發(fā)往俄羅斯。該快線與傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式相比，貨物運(yùn)輸時間將減少20%—30%，水路運(yùn)輸資金成本將降低40%，推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈“支流轉(zhuǎn)干流、小港轉(zhuǎn)大港、大港通海港”，實現(xiàn)抱團(tuán)發(fā)展、合作共贏。
據(jù)了解，宜賓港積極協(xié)調(diào)四川、重慶、上海三地港口和船公司，在宜賓市政府的支持下，由民生輪船股份有限公司負(fù)責(zé)開行此外貿(mào)集裝箱班輪快線。該快線是往返于宜賓港—重慶港—太倉港（上港正和碼頭）—上海港（含外高橋港區(qū)和洋山港區(qū)）之間的快速水運(yùn)通道，通過定時發(fā)班、艙位互換、一船直達(dá)、海關(guān)提前轉(zhuǎn)關(guān)、港口限時操作、三峽快速安檢、定時過閘等措施，壓縮宜賓進(jìn)出口貨物在重慶港和上海港之間的通關(guān)和物流整體運(yùn)行時間，減少水運(yùn)集裝箱在太倉港接駁轉(zhuǎn)運(yùn)時間，進(jìn)而推動降低進(jìn)出口環(huán)節(jié)合規(guī)時間和成本。通關(guān)和物流整體運(yùn)行時間由原來出口的12—15天左右控制在12天以內(nèi)，進(jìn)口的20天左右控制在14天以內(nèi)。
