【資料圖】
今天（8月30日），長(zhǎng)江云新聞?dòng)浾邚脑谖錆h地鐵集團(tuán)了解到，亞洲第一長(zhǎng)的地鐵環(huán)線——武漢地鐵12號(hào)線迎來(lái)重要節(jié)點(diǎn)工程。由武昌區(qū)凌吳村站到漢陽(yáng)區(qū)國(guó)博中心站的越江盾構(gòu)的隧道里，在長(zhǎng)江江底30米處，隨著又一環(huán)管片拼裝的完成，“江城先鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)順利突破第1000環(huán)，標(biāo)志著武漢地鐵12號(hào)線全線控制性工程凌國(guó)越江盾構(gòu)區(qū)間已完成大半，預(yù)計(jì)明年一季度實(shí)現(xiàn)貫通。
長(zhǎng)江云新聞?dòng)浾咴诂F(xiàn)場(chǎng)看到，隨著“江城先鋒號(hào)”1000環(huán)突破，隧道已如延伸的長(zhǎng)龍穿過(guò)江底2000米。中鐵隧道局地鐵12號(hào)線土木總工周天順告訴記者說(shuō)：“從第1環(huán)到第1000環(huán)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)遭遇了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難題，創(chuàng)造了全斷面泥巖地層單天18米的施工記錄，平均泥巖地層掘進(jìn)效率近10米/天，較原來(lái)下穿長(zhǎng)江，泥巖地層掘進(jìn)0.8米/天的施工進(jìn)度得到大幅提升。”
武漢地鐵12號(hào)線全長(zhǎng)59.9公里，設(shè)站37座，串聯(lián)武漢三鎮(zhèn)成環(huán)，經(jīng)過(guò)7個(gè)中心城區(qū)，與18條線路可實(shí)現(xiàn)換乘，是世界第二長(zhǎng)、亞洲第一長(zhǎng)的地鐵環(huán)線，線路兩次穿越長(zhǎng)江、一次穿越漢江。目前，已有8座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)完工，17座站正進(jìn)行土方開(kāi)挖及主體結(jié)構(gòu)施工，11座站正在進(jìn)行維護(hù)結(jié)構(gòu)施工。武漢地鐵12號(hào)線建成后，將有效提升環(huán)線客流吸引力，緩解中心城區(qū)客流壓力，對(duì)加快城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、完善城市綜合交通體系具有重要意義。
（長(zhǎng)江云新聞?dòng)浾?徐嵬毅 黃朋威 責(zé)任編輯 謝雅靜）
