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蓋世汽車訊據(jù)路透社報(bào)道，8月2日，法拉利上調(diào)了2023年?duì)I收和核心利潤(rùn)預(yù)期，稱第二季業(yè)績(jī)“優(yōu)異”，并且訂單“強(qiáng)勁”。

法拉利首席執(zhí)行官Benedetto Vigna表示，法拉利的業(yè)績(jī)預(yù)期略有改善，主要得益于利潤(rùn)豐厚的個(gè)性化定制（包括全碳纖維飾面）以及強(qiáng)大的產(chǎn)品組合。個(gè)性化定制是指法拉利為客戶提供了內(nèi)外飾的定制化選擇，使車型更符合客戶的品味。法拉利預(yù)計(jì)今年調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤(rùn)為21.9億至22.2億歐元，而此前的預(yù)測(cè)為21.3億至21.8億歐元。

法拉利表示，定價(jià)權(quán)也為其“優(yōu)異”的第二季度業(yè)績(jī)做出了貢獻(xiàn)。由于對(duì)Daytona SP3、812 Competizione和SF90車型的強(qiáng)勁需求，法拉利第二季度調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤(rùn)同比增長(zhǎng)32%，至5.89億歐元；凈營(yíng)收為14.74億歐元，同比增長(zhǎng)14%；調(diào)整后的凈利潤(rùn)為3.34億歐元，同比增長(zhǎng)33%。

今年上半年，法拉利的凈營(yíng)收為29.03億歐元，同比增長(zhǎng)17%；調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤(rùn)為11.26億歐元，同比增長(zhǎng)30%；調(diào)整后的凈利潤(rùn)為6.31億歐元，同比增長(zhǎng)29%。

Vigna在財(cái)報(bào)發(fā)布后的電話會(huì)議上對(duì)分析師表示，“得益于市場(chǎng)強(qiáng)勁的需求，我們?cè)谒械貐^(qū)和整個(gè)產(chǎn)品系列的訂單量都保持在高位?！?/p>

今年第二季度，法拉利新款“Prancing Horse” Purosangue12缸四門四座車型首次交付，起售價(jià)約為40萬(wàn)歐元。Vigna指出，Purosangue目前正處于提產(chǎn)階段，這款車今年的產(chǎn)量將保持在法拉利總產(chǎn)量的10%以下。

他還補(bǔ)充稱，法拉利計(jì)劃繼續(xù)接受這款車型的訂單，這款車的訂單已經(jīng)排到了2026年?！耙磺卸己茼樌?。這款車仍然有很強(qiáng)的吸引力?！?/p>

今年第二季度，法拉利的汽車交付量略有下降，但混合動(dòng)力汽車占法拉利總交付量的43%，是2022年同期的兩倍多。Vigna還補(bǔ)充稱，法拉利計(jì)劃在2025年的最后三個(gè)月推出其首款電動(dòng)汽車，這比之前給出的時(shí)間規(guī)劃更為精確。

本文源自蓋世汽車每日速遞