“6月30日主線路基段完成建設，12月底實現(xiàn)全線建成通車。”被稱為“國家海岸一號風景道”的海南環(huán)島旅游公路迎來了新一輪進展。 步步是景，幀幀皆畫。這條串聯(lián)海南12個市縣人文美景的“珍珠項鏈”，是體現(xiàn)海南地域地理特征和自然文化特色的風景旅游通道，也是加快建設海南自由貿易港、打造國際旅游消費中心的重要項目。  (相關資料圖)
一條路，會催生哪些“+旅游”新業(yè)態(tài)?一條路，對海南旅游和經(jīng)濟發(fā)展影響幾何?一條路，如何讓好風景帶來好前景? 海南環(huán)島旅游公路文昌木蘭灣段風車海岸。記者 劉洋 攝 這是一條怎樣的路? “來海南，只為跑一次海南環(huán)島旅游公路!”聽聞海南環(huán)島旅游公路6月30日主線路基段完成建設，具備通車條件的路段開放交通，全國各地的自駕愛好者們從四面八方趕來。 很多人會問，海南環(huán)島旅游公路是一條怎樣的路? 觀海潮、探火山、訪鹽田、望燈塔、穿椰林……海南環(huán)島旅游公路項目貫穿海口、文昌、瓊海、萬寧、三亞等沿海12個市縣，項目主線長988.2公里，設計總長67公里的慢行系統(tǒng)，其中騎行系統(tǒng)46公里，步行系統(tǒng)21公里，打造讓游客親近自然、體驗自然、享受自然的風景之路。 一段一風景、一段一風情、一段一故事。這條旅游公路猶如一串“珍珠項鏈”，有機串聯(lián)沿途約9類84段景觀區(qū)域、22個濱海岬角、25座燈塔、68個特色海灣、26個濱海潟湖、16片紅樹林、40個驛站、31家A級以上景區(qū)、21處旅游度假區(qū)、261處濱海名勝古跡，成為海南島一道靚麗的風景線。 根據(jù)規(guī)劃，海南環(huán)島旅游公路項目建成后，可把海南三分之一的游客吸引到環(huán)島旅游公路上，構建“快進慢游”交通體系。 會催生哪些旅游新業(yè)態(tài)? 近年來，隨著“旅游+”“+旅游”產(chǎn)業(yè)融合廣度和深度的日益擴大，海南旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展實踐領域，出現(xiàn)了一些新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品、新服務。 海南環(huán)島旅游公路通車，旅游格局會發(fā)生哪些變化?將催生哪些旅游新業(yè)態(tài)? “海南環(huán)島旅游公路通車，將會推動海南旅游一體化整合，將有助于調整海南東、西部旅游發(fā)展不平衡狀況。”海南旅游發(fā)展研究院院長陳耀在接受新海南客戶端記者采訪時表示，同時，也向中部地區(qū)輻射，形成旅游全域化發(fā)展、均衡化發(fā)展態(tài)勢，為更多市縣帶來旅游和經(jīng)濟發(fā)展的機會。 此外，旅游業(yè)同交通業(yè)的緊密結合而構成的特殊形態(tài)旅游產(chǎn)品，規(guī)模大、涉及面廣、包容性強，可以同多種產(chǎn)業(yè)對接與融合，打造多種業(yè)態(tài)和探索多樣化的發(fā)展模式。 北京師范大學政府管理研究院副院長、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究中心主任宋向清認為，海南環(huán)島旅游公路通車后，沿線旅游景區(qū)、文化娛樂和體育項目、餐飲住宿等將迎來新一輪投資激情，逐步形成大交通背景下的大旅游格局。交通對旅游系列服務產(chǎn)品、關聯(lián)市場和企業(yè)品牌的帶動作用、引領效應將進一步凸顯。 “海南環(huán)島旅游公路沿途海灘、海灣、海角、海岸村落、海景社區(qū)、海邊小鎮(zhèn)、濱海度假區(qū)等將逐漸特色化、鏈條化和互動化，新型旅游業(yè)態(tài)有望快速增加。”宋向清分析，“互聯(lián)網(wǎng)+”和“交通+”疊加，使環(huán)島旅游公路沿線旅游生態(tài)和人文景觀的吸引力增強，游客的感性旅游將被激發(fā)，駐留時間延長，旅游消費提升，旅游業(yè)附加值將大大提高，經(jīng)濟尤其是服務業(yè)增長有望加速進入快車道。 對旅游和經(jīng)濟發(fā)展影響幾何? “海南環(huán)島旅游公路通車，對海南旅游和經(jīng)濟發(fā)展有著重大的積極的影響?！标愐Q，由于擁有環(huán)島高鐵、環(huán)島高速和國道省道，海南成為世界上環(huán)島交通功能最齊全的島嶼區(qū)域。因此，海南環(huán)島旅游公路無需承擔環(huán)島交通功能，可以而且應當完全體現(xiàn)為旅游功能，創(chuàng)新打造成具有獨有性的環(huán)島型“路道旅游”產(chǎn)品，成為特殊形態(tài)的旅游目的地、旅游體驗地和旅游消費平臺。 “這將大大增強海南旅游的吸引力、競爭力，有助于打造海南特色旅游品牌?！标愐M一步稱，旅游業(yè)作為海南四大主導產(chǎn)業(yè)之首，環(huán)島旅游公路對旅游業(yè)的促進，自然也將助力海南經(jīng)濟的發(fā)展。 在宋向清看來，海南環(huán)島旅游公路是海南旅游業(yè)的“強基”工程，也是海南經(jīng)濟綜合發(fā)展的“壯體”工程，具有“交通+旅游+文化”融合發(fā)展的內生和聯(lián)動效能。 他認為，海南環(huán)島旅游公路通車最直接的效能是完善了海南既有交通網(wǎng)絡體系，使海南交通結構更加合理，交通通暢性更好。同時有利于為旅游景區(qū)和旅游商業(yè)網(wǎng)點引流，在緩解交通擁堵的同時，為游客提供更加便捷的旅游和購物享受。 “交通線路和出行方式的選擇余地更大，不僅可以改善出行質量，而且可以促進交通設施與人文社會、自然環(huán)境的協(xié)調發(fā)展，提升海南旅游形象?！?/p> 6月26日，俯瞰海南環(huán)島旅游公路瓊海段。海南日報記者 袁琛 攝 如何讓好風景帶來好前景? 依托這串“珍珠項鏈”，如何讓好風景帶來好前景?答案是“融合創(chuàng)新開發(fā)環(huán)島旅游公路產(chǎn)品?！?/p> “海南開發(fā)環(huán)島旅游公路產(chǎn)品要注重對環(huán)島區(qū)域各地文化的深入發(fā)掘，并提煉出整體性的文化主題，形成構建環(huán)島公路旅游產(chǎn)品的獨特文化基因，為開發(fā)旅游產(chǎn)品提供文化支撐?！标愐J為，海南環(huán)島旅游公路產(chǎn)品的文化，應當是基于海南本地文化，體現(xiàn)中華海洋文化并適當吸納世界海洋文化的綜合性海洋主題文化，以此策劃與開發(fā)具有中華海洋文化特點、又具有國際性的環(huán)島路道旅游產(chǎn)品。 他建議，開發(fā)海南環(huán)島公路旅游產(chǎn)品，首先要突出獨有性，打造具有唯一性的環(huán)島公路旅游產(chǎn)品; 第二要突出創(chuàng)新性，構建綜合性、多樣化的產(chǎn)品形態(tài)和旅游業(yè)態(tài); 第三要突出體驗性，真正使環(huán)島旅游公路處處都是景觀和休閑體驗點，方便游客進行特色活動和消費; 第四要突出帶動性，輻射和帶動周邊資源開發(fā)和產(chǎn)品整合，將助力區(qū)域發(fā)展與鄉(xiāng)村振興作為重要目標; 第五要突出科技性，充分利用現(xiàn)代科技、網(wǎng)絡技術成果，應用于旅游產(chǎn)品開發(fā)、運營和管理，將整個環(huán)島公路打造成智慧化旅游區(qū)，體現(xiàn)現(xiàn)代科技與旅游的高水平結合，便于國內外游客更好體驗。 宋向清則建議，海南環(huán)島旅游公路沿線旅游資源豐富、人文景觀眾多、生態(tài)環(huán)境優(yōu)良，海南應助推“交通+旅游”提檔升級，發(fā)揮好環(huán)島旅游公路的引流作用，通過提升休閑游、自駕游、度假游、探險游、康養(yǎng)游等品質，達到先引流，再鎖客，先請來，再消費的目的，使沿線驛站及周邊“吃住行游購娛”等項目均衡發(fā)展，拾級而上。 |
