車輛頻繁變更車道對燕嶺路路段通行秩序造成影響，如何“對癥下藥”？記者8月3日從廣州市公安交警部門獲悉，針對燕嶺路的交通現(xiàn)狀，廣州交警結(jié)合收費站和掉頭匝道進出車輛的通行需求，通過精細(xì)化改造設(shè)施，增加交織車輛的緩沖空間，提升該路段的通行環(huán)境。

據(jù)了解，天河區(qū)燕嶺路連接廣汕路、環(huán)城高速、廣園快速路等主干道，是進出天河區(qū)的一條重要交通通道，周邊分布有客運站、貨運場、醫(yī)院以及居民區(qū)，日常交通流量大。

▲燕嶺路廣汕收費站路段交通標(biāo)線情況（優(yōu)化前）

(資料圖)

燕嶺路位于環(huán)城高速廣汕收費站對出路段北往南方向有六條車道，由于路段車道功能分布不夠明確，進出收費站和進出掉頭匝道的車輛在該路段產(chǎn)生交織，部分車輛頻繁變更車道對通行秩序造成影響。

廣州交警介紹，經(jīng)對該路段的交通情況進行調(diào)研后，交警部門結(jié)合收費站和掉頭匝道進出車輛的通行需求，通過導(dǎo)流帶、減速讓行標(biāo)線等精細(xì)化改造設(shè)施，增加交織車輛的緩沖空間，提升道路通行環(huán)境。

▲燕嶺路前端增設(shè)分車道指示標(biāo)志

交警部門在燕嶺路前端增設(shè)分車道標(biāo)志，明確各個車道的通行功能，提前提醒途經(jīng)車輛選擇對應(yīng)車道通行；同時，對燕嶺路廣汕收費站路段交通標(biāo)線進行精細(xì)化改造優(yōu)化。

具體而言，精細(xì)化改造優(yōu)化包括：通過施劃分車道導(dǎo)流帶標(biāo)線，將主道車流與進出收費站和掉頭匝道的車流分離；通過增設(shè)減速讓行線和車行道標(biāo)線，規(guī)范進出收費站和掉頭匝道的通行秩序；增加“環(huán)城高速”地面文字信息，提醒車輛按車道行駛。

▲燕嶺路廣汕收費站路段交通標(biāo)線優(yōu)化情況

廣州交警表示，通過以上的優(yōu)化措施，讓車道的指示信息更加清晰，提升了燕嶺路北往南方向主道車流的速度，并增加了進出收費站和掉頭匝道車輛的緩沖空間，車輛通行秩序有明顯改善。

▲燕嶺路廣汕收費站路段車輛匯流情況（入口優(yōu)化前）

▲燕嶺路廣汕收費站路段車輛匯流情況（出口優(yōu)化前）

▲燕嶺路廣汕收費站路段車輛分離匯流情況（優(yōu)化后）

【交警提醒】

●途經(jīng)車輛要留意道路交通標(biāo)志標(biāo)線指示信息，提前選擇所需行進方向的車道，并與前車保持必要的安全距離；

●變更車道的車輛不得影響相關(guān)車道內(nèi)正常行駛的車輛，確保交通安全。

文、圖：廣州日報·新花城記者 張丹羊 邱偉榮 通訊員 交宣