華為智選車終于要迎來新成員了。

據(jù)了解，華為與奇瑞共同打造的電動轎車智界S7(圖片)將會在9月上市，新車搭載鴻蒙OS 4，在智能化領(lǐng)域的表現(xiàn)值得期待。

(資料圖)

強強聯(lián)手的魅力就在于，新產(chǎn)品推進的節(jié)奏會比較快，這對當下的新能源市場來說，是比較難得的。對華為智選車業(yè)務(wù)，更是一種很好的補充。

目前，華為與賽力斯聯(lián)手打造的問界M系列，全都是SUV車型，而這個市場之卷，已經(jīng)無法用言語形容了。

智界S7的到來，意味著華為智選車增加了轎車品類，用戶也擁有了更多選擇。當然，純電轎車領(lǐng)域的對手也都不是善茬，新車能取得怎樣的成績，還要看產(chǎn)品實力。

華為的電驅(qū)系統(tǒng)以及智能座艙加上奇瑞的制造能力，智界S7的確值得我們小小的期待一下。

不過，因為智界S7，不少人也產(chǎn)生了一些疑慮。

其一，就是新品牌的命名。原本，很多人猜測華為與奇瑞合作打造的新車，也會被歸于問界品牌旗下。但是從Luxeed被命名為智界來看，顯然這個猜測不成立。

這就比較有意思了，因為網(wǎng)傳華為還與江淮等車企有智選車的合作，一輛百萬級的MPV似乎已經(jīng)在路上了。新的合作又是新的品類，一個新品牌的誕生在所難免，只是不知道這個新品牌會怎么命名。

其二，智界S7顯然也會像問界那般，進入到華為銷售門店中，不過隨著車型種類的增加，我不禁也想問一句，店里還放得下嗎？

上周末，我恰好去附近一家華為銷售門店看了會兒手機。如果再放一輛新車在店里的話，確實會稍顯擁擠，更何況后續(xù)還會有更多新車進店。

看來，華為為智選車建設(shè)專門銷售渠道的計劃該提提速了。

不管是后續(xù)合作品牌的命名還是銷售門店的擴容，都還是后話。目前人們最關(guān)心的是，搭載鴻蒙OS 4，綜合功率365kW的智界S7，會賣多少錢？