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(資料圖片)

8月28日，小鵬汽車(chē)與滴滴出行共同宣布，雙方將達(dá)成戰(zhàn)略合作。滴滴出行將向小鵬汽車(chē)出售智能電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目相關(guān)資產(chǎn)和研發(fā)能力，根據(jù)公告顯示，小鵬汽車(chē)將以最高對(duì)價(jià)58.35億港元收購(gòu)該業(yè)務(wù)。收購(gòu)之后，小鵬汽車(chē)將基于此打造一款A(yù)級(jí)智能電動(dòng)汽車(chē)，定價(jià)為“15萬(wàn)級(jí)”價(jià)格區(qū)間，項(xiàng)目代號(hào)“MONA”，作為其全新品牌的首款產(chǎn)品，該車(chē)型與小鵬汽車(chē)現(xiàn)有品牌形成差異化優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)2024年由小鵬汽車(chē)量產(chǎn)推出市場(chǎng)。

滴滴出行內(nèi)部人士對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示，此次出售給小鵬汽車(chē)的智能電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目與滴滴出行的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)分屬不同的業(yè)務(wù)板塊，出售該業(yè)務(wù)之后滴滴出行仍然保留自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)。

收購(gòu)最高對(duì)價(jià)約58.35億元

公告顯示，此次小鵬汽車(chē)和滴滴出行達(dá)成的戰(zhàn)略合作中，滴滴將向小鵬出售智能電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目相關(guān)資產(chǎn)和研發(fā)能力，小鵬汽車(chē)將基于此打造一款A(yù)級(jí)智能電動(dòng)汽車(chē)，預(yù)計(jì)在2024年推出市場(chǎng)。

“交割完成后，小鵬汽車(chē)將接管滴滴出行智能電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目的技術(shù)資產(chǎn)和對(duì)于新款智能電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)至關(guān)重要的資源。同時(shí)小鵬汽車(chē)還將成為首家獲得滴滴生態(tài)系統(tǒng)全力支持的汽車(chē)制造公司。”小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)CEO何小鵬表示。

目前小鵬汽車(chē)在售的車(chē)型有G6、P7、G3、P5、G9，其中僅G3在15萬(wàn)級(jí)價(jià)格區(qū)別。而且G3車(chē)型為小鵬汽車(chē)2018年推出的一款純電動(dòng)緊湊型SUV，2022年G3的銷(xiāo)量為1.7萬(wàn)輛，銷(xiāo)量并不算高。此次小鵬汽車(chē)收購(gòu)滴滴出行出行智能電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目后，將基于此打造一款15萬(wàn)級(jí)別的A級(jí)智能電動(dòng)汽車(chē)，這款車(chē)無(wú)疑寄托了小鵬汽車(chē)重新打開(kāi)不算成功的A級(jí)市場(chǎng)。

天使投資人、資深人工智能專(zhuān)家郭濤對(duì)記者指出，滴滴出行與小鵬汽車(chē)的合作中，滴滴出行可以將自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用于實(shí)際的出行場(chǎng)景中，加速技術(shù)的迭代和商業(yè)化應(yīng)用。同時(shí)，小鵬汽車(chē)也可以借助滴滴的技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步推動(dòng)智能汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

在公告中，小鵬汽車(chē)與滴滴之間對(duì)于該款即將上市的汽車(chē)銷(xiāo)量也有對(duì)賭協(xié)議。公告顯示，小鵬汽車(chē)將以最高對(duì)價(jià)58.35億港元收購(gòu)滴滴出行智能電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目相關(guān)資產(chǎn)和研發(fā)能力，支付方式為小鵬汽車(chē)的A類(lèi)普通股，股份數(shù)量最多為9113萬(wàn)股，約占截至公告日期小鵬汽車(chē)已發(fā)行股本的5.26%。小鵬汽車(chē)將按照對(duì)賭目標(biāo)分次向滴滴出行支付相關(guān)股份，第一次業(yè)績(jī)目標(biāo)是新車(chē)車(chē)輛交付最高數(shù)量為18萬(wàn)輛，完成后進(jìn)入第二次業(yè)績(jī)目標(biāo)期，新車(chē)車(chē)輛交付最高數(shù)量也是18萬(wàn)輛。

除了在汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售上的合作，何小鵬透露：“小鵬汽車(chē)和滴滴出行的合作還將在多個(gè)潛在領(lǐng)域提升雙方的品牌及商業(yè)價(jià)值?！?/p>

公告顯示，滴滴出行與小鵬汽車(chē)之間的戰(zhàn)略合作，還包括汽車(chē)運(yùn)營(yíng)、品牌營(yíng)銷(xiāo)、金融保險(xiǎn)服務(wù)、充電設(shè)施、國(guó)際市場(chǎng)等方面。

滴滴董事長(zhǎng)兼CEO程維表示，“滴滴一直致力推動(dòng)出行市場(chǎng)的共享化、電動(dòng)化、智能化。小鵬汽車(chē)在智能電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域擁有領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在汽車(chē)智能化技術(shù)方面也有深厚的積累。雙方將持續(xù)在多領(lǐng)域深化合作，共同推動(dòng)交通和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革?！?/p>

滴滴出行保留自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)

滴滴出行此次出售的智能電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目在滴滴內(nèi)部鮮有人知，對(duì)外也幾乎沒(méi)有任何公開(kāi)宣傳。外界更為熟知的當(dāng)屬滴滴自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)部門(mén)。

資料顯示，滴滴出行從2016年組建自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)部門(mén)，致力于研究打造L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)。2019年8月，滴滴出行宣布將自動(dòng)駕駛部門(mén)升級(jí)為獨(dú)立公司, 專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用及相關(guān)業(yè)務(wù)拓展。目前，滴滴自動(dòng)駕駛已取得中國(guó)北京、上海、蘇州、合肥、廣州和美國(guó)加州的自動(dòng)駕駛公開(kāi)道路測(cè)試牌照，并獲得上海市頒發(fā)的全國(guó)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用牌照。

在今年4月的滴滴出行自動(dòng)駕駛開(kāi)放日活動(dòng)上，滴滴出行帶來(lái)了首款未來(lái)服務(wù)概念車(chē)DiDi Neuron，該車(chē)亮相了上海國(guó)際車(chē)展。并且宣布，滴滴自動(dòng)駕駛的首款量產(chǎn)車(chē)型還計(jì)劃于2025年接入滴滴共享出行網(wǎng)絡(luò)。彼時(shí)，滴滴出行還發(fā)布了兩款自動(dòng)駕駛核心硬件——“北曜Beta”激光雷達(dá)和三域融合計(jì)算平臺(tái)“Orca虎鯨”。

據(jù)了解，此次出售的智能電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目與滴滴自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)并不是一個(gè)部門(mén)。

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)專(zhuān)家委員解筱文對(duì)記者指出，滴滴智能汽車(chē)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)和自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)有一定的關(guān)聯(lián)性。滴滴智能汽車(chē)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)主要涉及新款智能電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)、設(shè)計(jì)和工程開(kāi)發(fā)，而自動(dòng)駕駛技術(shù)是智能汽車(chē)的重要組成部分之一。

其實(shí)作為“用車(chē)大戶(hù)”，滴滴一直有和車(chē)企聯(lián)合造車(chē)的想法。2018年4月，滴滴曾與31家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈公司共同發(fā)起成立“洪流聯(lián)盟”，滴滴希望在自身的一站式出行平臺(tái)基礎(chǔ)上，圍繞車(chē)主和汽車(chē)建立一站式服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)而未來(lái)成為共享汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商，2020年滴滴發(fā)布與比亞迪合作的首款定制網(wǎng)約車(chē)D1。

解筱文對(duì)記者說(shuō)道：“滴滴出行發(fā)布無(wú)人駕駛概念車(chē)顯示了滴滴在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的雄心壯志。選擇將智能汽車(chē)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)賣(mài)給小鵬，可能是滴滴在戰(zhàn)略規(guī)劃和資源調(diào)配上的考慮。出售智能電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目可以減少對(duì)于該業(yè)務(wù)的投入，進(jìn)一步減少成本和發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)，而將更多的精力和資源投入到自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用上?！?/p>

（文章來(lái)源：中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)）