東風日產啟辰大V DD-i插混成都車展“混”出圈
2023-08-27 04:54:04 來源：湖南日報
8月25日，在成都車展上，川渝地區(qū)首批啟辰大V DD-i插混110km iT版完成新車交付。
【資料圖】
作為一款插電混動車型，啟辰大V DD-i插混110km iT版售價14.99萬元，低于同級車型，在智能科技方面也卷出新高度，絲毫不輸行業(yè)競品。
配備多維迎賓模式，當用戶通過實體鑰匙或者虛擬鑰匙解鎖車輛后，車輛的主動進氣格柵葉片便會開始揮動，同時大燈迎賓模式和VSP迎賓聲效同步啟動，營造出動感、尊貴的上車儀式感。
同時，啟辰大V DD-i插混110km iT版還配備了啟辰V-Pilot L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)和前后駐車雷達，不僅可以實現(xiàn)全速域自動跟車，同時確保車輛始終保持在車道中央，讓駕駛更輕松、更安全。
在安全和舒適方面，啟辰大V DD-i插混110km iT版也足夠用心。它擁有前/后排貫穿式氣簾，讓主副駕駛位側方和后排的乘坐安全更有保障。另外，帶位置記憶功能的電動感應后備廂、主副駕座椅通風加熱功能等配置，也讓車輛的舒適性進一步提升。
啟辰，就是東風日產新能源。作為東風日產首款插混新能源車，啟辰大V DD-i插混整合了日產70年電驅化經驗，傳承東風日產20年造車底蘊，自帶合資高品質優(yōu)勢，為用戶帶來更可靠、更輕松、更電感的新能源體驗，提供更多樣化的選擇。
啟辰大V DD-i插混搭配了全域安全電池，以1.4倍GB耐久振動不散架、1.2倍GB擠壓不怕撞，4米高度跌落不爆炸等遠高于國標和友商要求的高規(guī)格實驗，保證車主日常用車的電池安全。
針對市面上采用的1.5L自然吸氣發(fā)動機帶來的動力不足、輸出不穩(wěn)定的問題，啟辰大V DD-i插混搭載了1.5T十佳發(fā)動機，配合多合一高集成電驅，最大功率達到270kW，混動帶T動力足，在高速行駛時動力充沛，做到“高速不失速”，堪稱“提速戰(zhàn)斗機”。
在底盤方面，啟辰大V DD-i插混采用領先同級的5連桿獨立后懸掛，相比市面上的3連桿懸掛，可以在加減速過程中提供更為平順的動力輸出，讓駕駛更平穩(wěn)，過顛簸路段、減速帶都不怕。
作為一款插電混動車型，啟辰大V DD-i插混搭載了IHS智能電混系統(tǒng)，純電優(yōu)先、高效用油，五大工況智能切換，無需手動設置SOC，可極大提升操作的便捷性，讓駕駛者能更快適應新能源車型的駕駛習慣，堪稱沒有學習成本的“能量管理大師”。
立足中國這片全球最領先的新能源產業(yè)鏈的沃土，秉承電驅化發(fā)展思路，快速吸收本土新能源技術最新成果，東風日產技術中心帶來了自主研發(fā)的DD-i超混動技術。啟辰大V DD-i插混，就是搭載這項技術的首款產品。
啟辰DD-i超混動，是植根中國消費者需求，基于三電技術革新的電驅化插電式混合動力系統(tǒng)，可以為用戶帶來可電可油、高效節(jié)能的新能源出行體驗。
對于新能源汽車而言，在冬季低溫的條件下依然動力輸出穩(wěn)定、性能不減，是件不容易的事情。啟辰大V DD-i插混，采用了行業(yè)首創(chuàng)低溫能量遷移控制技術，即便在零下30度的極端環(huán)境也無懼嚴寒，實現(xiàn)超燃油車的用車便利性，全面解決電車冬季用車困難，做到“不管冷或熱，動力不打折”。（清風）
