文/磊磊

(資料圖)

近日，8月份第一周新能源SUV周銷量公布，從銷量榜單中，我們可以看到整個市場正在發(fā)生的一些變化。

獲得銷冠的，是特斯拉Model Y車型。我覺得，這款車型的熱銷，其實是踩中了這樣幾個點；首先，當(dāng)前中國市場正在進行“油電切換”的過程。

不少曾經(jīng)6-10萬元車型的車主，正在計劃或動手更換一臺級別更好，能源形式也發(fā)生切換的新車；而當(dāng)前市場上又滿足油電切換，同時又能夠在品牌、價格、實用度等方面全面承接這一消費升級訴求的，當(dāng)然不止Model Y這一款產(chǎn)品，但毫無疑問，它是在品牌、價格、產(chǎn)品力上平衡得最為優(yōu)渥的車型。

獲得銷量亞軍的，則是比亞迪元PLUS車型。比亞迪元PLUS車型Dragon Face 3.0設(shè)計語言成功結(jié)合了傳統(tǒng)與時尚。前臉通過一根粗壯的銀色飾條與兩側(cè)大燈組相連，拉伸橫向視覺寬度，令元PLUS的前臉更顯霸氣。側(cè)面則通過上揚的腰線以及獨有韻味的Ｄ柱龍鱗飾板盡顯動感身姿。貫穿式尾燈更是堪稱點睛之筆，頗高的辨識度就猶如舞臺中央的甜心教主，散發(fā)的自信光芒足以收獲十足的回頭率。

獲得銷量季軍的，則是AION Y車型。外觀方面， 廣汽埃安AION Y Plus走簡潔大氣和時尚路線，新車與廣汽傳祺的車型形成完全不同的設(shè)計風(fēng)格。前臉時尚，辨識度高，取消了傳統(tǒng)燃油車前臉的進氣口，將前大燈設(shè)計成了扁平的造型，讓整個車頭的視覺寬度增加，淚眼大燈和丁字形的日間行車燈也頗有幾分高檔車的感覺。

內(nèi)飾方面，廣汽埃安AION Y Plus也同樣以簡潔、科技的風(fēng)格為主，兩塊尺寸不小的液晶屏幕取代了大面積的物理按鍵，在常用的舒適功能上給用戶保留了一組小的帶有指示燈的物理觸摸式按鍵。

獲得銷量第四位的，則是比亞迪宋PLUS DM-i車型。外形層面，比亞迪宋PLUS DM-i應(yīng)用著比亞迪最新Dragon Face 3.0設(shè)計思路，頗為大氣的六邊形中網(wǎng)與點綴其中的滿天星飾條，都賦予它不錯的視覺沖擊力。頗有棱角的大燈形制與多股式燈泡設(shè)計，也有著強橫的科技及前衛(wèi)。車側(cè)線條則有著一股鋒利的德味，橫貫整個車側(cè)的腰線，也塑造出整車不錯的肌肉線條。

內(nèi)飾層面，原奔馳內(nèi)飾設(shè)計師米開勒的手筆，在比亞迪宋PLUS DM-i車內(nèi)建立起一股很德味兒的豪華。為數(shù)不少的曲面線條，讓宋PLUS車內(nèi)有著一股玲瓏浮凸的層次，遍布功能區(qū)與車內(nèi)飾板的Alcantara材質(zhì)包覆，也賦予這款新車不錯的檔次感與年輕風(fēng)味。中控大屏右側(cè)的黑色面板也被賦予一定功能性，能根據(jù)當(dāng)前狀態(tài)顯示相應(yīng)信息。例如，車輛啟動時會出現(xiàn)迎賓動畫和天氣提醒，調(diào)低溫度也會有相應(yīng)動畫效果。

獲得銷量第五位的，則是比亞迪宋Pro DM-i車型。備受期待的比亞迪宋Pro DM-i冠軍版正式上市，售價區(qū)間為13.58-15.98萬元。

設(shè)計維度，新車延承奧迪設(shè)計師“沃爾夫?qū)?艾格”奠定的龍顏設(shè)計思路。龍顏前臉滲透出相當(dāng)程度精致，全新Dragon Beam LED前燈也將照度與美觀較為圓潤地兼顧。車身尺寸維度，新車長寬高分別為4738/1860/1710mm，軸距2712mm。動力層面，新車搭載一款1.5L渦輪增壓發(fā)動機，匹配一套比亞迪品牌DM-i插電式混合動力架構(gòu)，其中內(nèi)燃機最大功率高達81千瓦，電動機最大功率則為145千瓦。