【資料圖】

近日，“豹力全開(kāi) 共赴山海”方程豹品牌暨技術(shù)發(fā)布會(huì)在深圳比亞迪（002594）全球總部舉行。這場(chǎng)滿是干貨的發(fā)布會(huì)高頻率地提到了“技術(shù)”、“顛覆”、“個(gè)性化”、“DMO超級(jí)混動(dòng)”等關(guān)鍵詞，為個(gè)性化越野市場(chǎng)注入新鮮血液。

隨著DMO混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)正式發(fā)布，比亞迪新能源向燃油發(fā)起了最后的總攻，方程豹將依托DMO，打造專(zhuān)業(yè)、強(qiáng)悍、獨(dú)特的新能源汽車(chē)產(chǎn)品，以科技開(kāi)啟個(gè)性越野旅程，用技術(shù)重新定義用戶的出行自由。

目前公眾對(duì)硬派越野車(chē)型已經(jīng)形成的普遍認(rèn)知是，“高油耗帶來(lái)的高用車(chē)成本”、“不適合城市通勤使用”以及“對(duì)新手不友好的學(xué)習(xí)和使用經(jīng)驗(yàn)”等。也正是這些鴻溝的存在，導(dǎo)致硬派SUV的市場(chǎng)體量遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到城市SUV的水平，幾十年來(lái)始終低迷。但一個(gè)無(wú)法忽視的事實(shí)，伴隨著消費(fèi)升級(jí)以及車(chē)市年輕化和個(gè)性化浪潮，公眾對(duì)“詩(shī)和遠(yuǎn)方”的興趣是與日俱增的，只不過(guò)一直被上述痛點(diǎn)所羈絆，如同一座無(wú)法逾越的“高墻”。

當(dāng)巨大的需求被上述一系列痛點(diǎn)所困住，也就凸顯了方程豹的使命，它要做到的正是顛覆硬派SUV當(dāng)下的被動(dòng)局面，以技術(shù)擊穿一堵堵“高墻”，讓硬派SUV這種個(gè)性化車(chē)型流行起來(lái)。

豹5即是首款“豹力”特征作品，定位超級(jí)混動(dòng)硬派SUV，將搭載DMO、云輦-P等核心科技，為用戶提供前所未有的新能源個(gè)性體驗(yàn)。作為個(gè)性化品牌，方程豹將產(chǎn)品形態(tài)的最終呈現(xiàn)，最大限度交由用戶定義，依此打造豹5具有更強(qiáng)拓展性、更大改裝空間的無(wú)限分體式前臉設(shè)計(jì)。不同的前臉結(jié)構(gòu)既交叉融合又各自獨(dú)立，為每一位用戶的個(gè)性需求而構(gòu)建出更便捷改裝的純粹基底。

方程豹首批渠道終端將采用全直營(yíng)模式，以確保服務(wù)和體驗(yàn)品質(zhì)的一致性。同時(shí)，其計(jì)劃于2023年內(nèi)覆蓋一線、二線等60座城市，并以此為關(guān)鍵觸點(diǎn)，為用戶提供全生命周期的高效透明、專(zhuān)業(yè)真誠(chéng)的服務(wù)，并和車(chē)主、粉絲及各界朋友保持廣泛、深度、多樣化的緊密溝通。

發(fā)布會(huì)最后還預(yù)告了方程豹的線下首秀，將于8月25日起，以獨(dú)立展臺(tái)的形式登陸成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)，首款車(chē)型豹5也將首次與全球的消費(fèi)者見(jiàn)面。