近期降雨頻繁

雨天道路濕滑對(duì)車輛制動(dòng)效果產(chǎn)生影響

【資料圖】

近日，黔東南州凱里市爐下線

因降雨路面濕滑

前方車輛打滑失控

后方車輛正在超車

就變成了

貨車打滑失控，水泥罐車超車途中被撞

8月8日16時(shí)30分許，在黔東南州凱里市爐下線6km+200m路段，一輛輕型廂式貨車打滑失控，與此同時(shí)，后方水泥罐車正加速準(zhǔn)備從后方超車，兩車不可避免的相撞。

民警

抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)看見

相撞的兩車都在對(duì)向車道內(nèi)

兩車的零部件散落一地

道路僅一條車道可通行

民警立即分工協(xié)作

一組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)交通指揮疏導(dǎo)

另一組則進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)勘查

民警

調(diào)取后方車輛行車記錄儀看見

01

事故發(fā)生前，輕型廂式貨車和水泥罐車先后依次有序行駛。

02

當(dāng)兩車行駛至事發(fā)路段時(shí)，水泥罐車加速越過黃色實(shí)線實(shí)施超車，超車過程中，廂式貨車突然打滑失控。

03

事發(fā)突然，后方的水泥罐車來不及避讓前方失控的輕型廂式貨車，導(dǎo)致兩車相撞。所幸，雙方駕乘人員都系了安全帶，沒有人員受傷。

事 故 認(rèn) 定

最后，民警結(jié)合兩名當(dāng)事人口述以及視頻資料，依法認(rèn)定，水泥罐車駕駛?cè)藚悄?/strong>駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上行駛時(shí)，違反禁止標(biāo)線指示，其過錯(cuò)行為是導(dǎo)致此次事故發(fā)生的一方面原因；而輕型廂式貨車駕駛?cè)伺四?/strong>駕駛機(jī)動(dòng)車雨天在路上行駛過程中，未按操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛，其過錯(cuò)行為是導(dǎo)致此次事故發(fā)生的另一方面原因。

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》相關(guān)規(guī)定，吳某承擔(dān)此次事故的主要責(zé)任，潘某承擔(dān)此次事故的次要責(zé)任。

貴州公安交警溫馨提示

雨天 發(fā)生交通事故的概率

是晴天 的5倍

所謂“水滑”現(xiàn)象就是雨天車輛在積水路面上高速行駛時(shí)，輪胎與路面間的存水不能排除，水的壓力使輪胎上浮，形成汽車在積水路面上滑行的現(xiàn)象。

在這種狀態(tài)下

輪胎和路面間便失去了摩擦力

致使汽車難以控制而陷于危險(xiǎn)境地

雨 天 行 車

需要注意

1

降低車速 

首先一點(diǎn)，只要是雨天行車，就一定要降低車速，這是一個(gè)基本常識(shí)。因?yàn)榘l(fā)生水滑現(xiàn)象，車速越快，失控風(fēng)險(xiǎn)越大。

這樣的正比關(guān)系也就意味著，較低的車速將大幅度降低后果的嚴(yán)重程度，這一點(diǎn)毋庸置疑。在較低車速下，即便感受到車頭的偏擺，只要穩(wěn)住方向盤，車輛一般都是可控的，并不會(huì)造成嚴(yán)重后果。

2

避免緊急制動(dòng) 

其次，就是避免發(fā)生水滑現(xiàn)象后，因緊張而采取緊急制動(dòng)，這會(huì)加劇車輛失控的風(fēng)險(xiǎn)。

正確的做法是，盡量控制住車速，不要猛踩剎車，緩抬油門踏板，盡量把持住方向，等車速降下來，水滑現(xiàn)象自然就消失了。

此外，雨天行車應(yīng)當(dāng)

盡可能避免超車

若要進(jìn)行超車

需要提前觀察路面情況

確保在干爽路面下完成超車

若在濕滑路面上進(jìn)行超車

又將重復(fù)上述案例中的事故

危險(xiǎn)！危險(xiǎn)！危險(xiǎn)！

來源：黔東南州公安局交警支隊(duì)