充電價格漲1倍?新能源車主直呼充不起電,新能源汽車不香了嗎?
近期,多個地區(qū)的新能源汽車車主發(fā)現(xiàn),充電樁的充電費用突然上調(diào)了!根據(jù)網(wǎng)友的說法,同一時間段,同一個地點,過去充電樁的價格為1.15元,但現(xiàn)在卻漲到了2.15元,漲幅接近一倍。
覽富財經(jīng)網(wǎng)注意到,類似的漲價問題,在上海、浙江、重慶、鄭州、青島等地都有發(fā)生。
(相關(guān)資料圖)
充電不省錢了,新能源汽車不香了嗎?
為何突然漲價?
據(jù)了解,擁有固定車位并配有家用充電樁的車主此次并未受到漲價的影響,而公共充電樁的充電費用卻出現(xiàn)了比較明顯的上漲。
據(jù)上海地區(qū)一位新能源出租車司機反饋,凌晨時段充電比較劃算,充滿電大概需要50至60元。但在白天高峰時段充電,大約需要80至100元。
談及電價上漲的原因,業(yè)內(nèi)人士表示,夏季是用電的高峰期,電力市場價格上漲,充電樁的充電費用隨之上漲是很正常的;部分地區(qū)調(diào)整了分時電價,導(dǎo)致有些時段的電費相應(yīng)上漲;今年6月開始,大工業(yè)和工商業(yè)用電合并,導(dǎo)致部分充電站的價格出現(xiàn)波動;此外,目前的充電樁利用率較低,回本周期較長,導(dǎo)致大部分充電站處于虧損狀態(tài)。
中信證券在研報中指出,截至2022年底,我國存量車樁比為2.5:1,存量新能源汽車與公共充電樁的比例約為7:1,這與“一車一樁”的發(fā)展目標(biāo)仍有較大差距。
如今約有超過半數(shù)的新能源汽車車主沒有自己的充電樁,這或許就是公共充電樁漲價的底氣所在。
充電成本問題如何解決?
目前,充電樁行業(yè)的發(fā)展仍處于初期階段,雖然發(fā)展速度較快,但是市場格局尚不清晰,市場監(jiān)管也有待加強。
業(yè)內(nèi)專家建議,降低充電成本、加強行業(yè)監(jiān)管或是解決“充電貴”問題的有效途徑。新能源汽車是國家大力支持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),應(yīng)該對充電樁的充電費用給予一些優(yōu)惠,從源頭上降低充電成本。
通過降低電費、停車費用、優(yōu)惠租金等方法來降低充電樁成本,相關(guān)部門應(yīng)不斷出臺利好政策及配套措施,來支持新能源汽車和充電樁行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。同時不斷完善充電費用的價格標(biāo)準(zhǔn),增強市場化和透明化,相關(guān)部門應(yīng)進行常態(tài)化的市場監(jiān)管。
對于新能源汽車消費者來說,應(yīng)加大力度宣傳和普及電力常識,加強了解充電價格形成的機制。新能源汽車的充電成本問題需要各方合作來解決,共同助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
充電價格上漲,新能源汽車不香了?
雖然新能源汽車充電價格上漲可能會對新能源汽車產(chǎn)生一定的影響,但業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為,與傳統(tǒng)燃油車相比,新能源汽車仍然具有壓倒性的優(yōu)勢。
比如,新能源汽車不受限行政策限制,駕車出行具有更便利的優(yōu)勢。購買新能源汽車還可以免除購置稅,減輕消費者的負(fù)擔(dān)。新能源汽車的充電費用要比燃油車的養(yǎng)車成本更低。新能源汽車的智能化水平更高,擁有先進的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動駕駛技術(shù),新能源汽車車主的駕駛體驗更好。
根據(jù)國家發(fā)改委的數(shù)據(jù),2023年上半年,我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到378.8萬輛和374.7萬輛,分別同比增長42.4%和44.1%。在市場占有率方面,新能源汽車銷量占全部汽車銷量的比重為28.3%;在保有量方面,全國新能源汽車保有量超過1620萬輛。
值得一提的是,我國新能源汽車的產(chǎn)銷量、市場占有率、保有量均創(chuàng)下歷史新高。可以說,我國新能源汽車在上半年取得了非常不錯的成績。
同時,國內(nèi)新能源汽車的使用環(huán)境也得到進一步的優(yōu)化和改善。數(shù)據(jù)顯示,2023年上半年,我國新建充電樁144.2萬臺,其中包括公共充電樁35.1萬臺。截至6月底,國內(nèi)累計建成的充電樁超過660萬臺,累計建成的換電站超過2200座,我國新能源汽車的充換電和使用便利性得到顯著提高。
可以預(yù)見的是,隨著充換電技術(shù)的進步和升級,充電樁建設(shè)的穩(wěn)步推進,未來新能源汽車的充電設(shè)施將會越來越便利,功能也將會越來越完善,有效緩解使用的不便。
總體來看,雖然新能源汽車充電費用上漲會對新能源汽車的購買和使用產(chǎn)生一定影響,但是新能源汽車的技術(shù)進步、綠色環(huán)保、政策支持等方面的優(yōu)勢猶存。隨著國家對環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的日益重視,新能源汽車的未來發(fā)展依然可以持續(xù)看好!
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