加價神車！新一代埃爾法/威爾法建議零售89.9萬起

6月21日，新一代埃爾法正式迎來上市，新車共推出2款車型，售價區(qū)間為89.9-90.9萬元。作為全新?lián)Q代車型，全新埃爾法基于TNGA-K平臺打造，針對外觀、內(nèi)飾以及配置方面均進(jìn)行了升級，依舊通過廣汽豐田官方渠道進(jìn)口銷售。

外觀方面，新一代埃爾法采用全新設(shè)計語言，相比第三代車型有了一定調(diào)整，其采用尺寸更大的前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾，視覺沖擊力相比第三代車型有了一定提升。此外，新一代埃爾法不再采用專屬車標(biāo)，兩側(cè)前大燈組的造型更加狹長并完全融入進(jìn)氣格柵內(nèi)，使得前臉的整體性更強(qiáng)，兩側(cè)霧燈部分采用了鍍鉻飾條和黑色飾板，使前臉多了一對“獠牙”，進(jìn)一步提升攻擊性。

(資料圖)

車身側(cè)面，全新埃爾法的造型并沒有太多變化，車窗下沿線條動感且極具個性化，B柱下方的Z型折線看起來年輕動感。同時新車還采用了雙色多輻式輪圈以及后排隱私玻璃并首次引入電動側(cè)踏板，可方便老人/孩童上下車。車尾部分，全新埃爾法對尾燈進(jìn)行重新設(shè)計，并且取消了第三代車型兩側(cè)尾燈之間使用的銀色裝飾面板，兩側(cè)尾燈組之間使用黑色高光飾板連接，中間豐田車標(biāo)下側(cè)則同步加入“ALPHARD”字母標(biāo)識，更彰顯身份。尺寸方面，新車長寬高分別為4995/1850/1935mm，軸距為3000mm。

進(jìn)入車內(nèi)，全新埃爾法的內(nèi)飾布局也進(jìn)行調(diào)整，新車采用Toyota Space智能座艙，其中控臺整體呈現(xiàn)出環(huán)抱式風(fēng)格，配備有全新的懸浮式中控屏和多功能方向盤，下方的換擋機(jī)構(gòu)也改為造型小巧的電子換擋桿，通過大量木紋、鋼琴漆以及鍍鉻裝飾呈現(xiàn)著日式的豪華風(fēng)格。在科技配置上也與時俱進(jìn)，中央配備14英寸屏幕內(nèi)置Toyota Connect智能互聯(lián)，可實現(xiàn)CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)、自然語音控制和OTA等功能，但相比中國品牌打造的車機(jī)系統(tǒng)來看應(yīng)該還有一定功能和體驗差距的。此外，全新埃爾法車內(nèi)依然保留了部分實體按鍵和旋鈕，來方便駕駛員在開車過程中操作。

全新埃爾法第二排獨(dú)立式座椅造型也進(jìn)行全新設(shè)計，在扶手處也將會配備觸控屏方便進(jìn)行操作，包括電動調(diào)節(jié)、腿托、加熱、通風(fēng)以及按摩等功能一定不會缺席，另外新車還將會配備后排娛樂屏以及JBL音響系統(tǒng)提升視聽體驗。全新埃爾法還首次引入行政酒廊理念，天幕被分割為左右兩側(cè)，并可獨(dú)立開閉遮陽板，下拉式電動側(cè)遮陽簾同樣是首次使用。

值得一提的是，新一代皇冠威爾法也于同日上市，其官方指導(dǎo)售價為89.9-90.9萬元。作為新一代埃爾法的姊妹車型，皇冠威爾法同樣基于TNGA-K平臺打造，采用差異化前臉設(shè)計，并配備皇冠專屬車標(biāo)，但配置和動力保持一致，由一汽豐田引入國內(nèi)市場銷售。

外觀方面，新一代皇冠威爾法的前臉設(shè)計相較于全新埃爾法有很大不同，其大嘴式進(jìn)氣格柵幾乎覆蓋整個前臉，內(nèi)部采用鍍鉻裝飾的橫幅式設(shè)計。兩側(cè)霧燈區(qū)域和前包圍也增加更多的鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，霧燈區(qū)域造型類似獠牙，配合周圍的鍍鉻裝飾，整個車頭看起來十分霸氣。

動力方面，全新埃爾法和全新皇冠威爾法均搭載2.5L油電混動系統(tǒng)，綜合最大功率250馬力，傳動方面匹配E-CVT無級變速箱。據(jù)了解，未來全新埃爾法或?qū)⑻峁┎咫娀靹影?，但是否引入中國暫時未知。

威爾法和埃爾法是姊妹車型，兩款車型基于相同平臺打造而來。Alphard（埃爾法）是豐田于2002年推出的豪華MPV，這款車主要面向日本本土和東南亞市場，當(dāng)時的競爭對手為日產(chǎn)Elgrand。為了銷量追趕甚至壓制對手，Alphard自誕生以來就一直走豪華路線。

第一代Alphard采用了第二代普瑞維亞的開發(fā)平臺，提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式，動力上提供2.4L直列四缸、3.5L V6和2.4L混合三種動力選擇。第二代Alphard于2008年推出，外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行更加現(xiàn)代化的設(shè)計。2010年，廣汽豐田將Alphard引入中國銷售，并將其中文名定為“埃爾法”。2015年，第三代Alphard和Vellfire推出，整體設(shè)計更加夸張，也提供更多的外觀風(fēng)格給消費(fèi)者選擇。2019年，一汽豐田將Vellfire引入國內(nèi)市場銷售，并取名為“威爾法”。2021年，威爾法被納入皇冠品牌旗下，其采用皇冠專屬車標(biāo)，并更名為“皇冠威爾法”，成為皇冠品牌成員之一。

從價格來看，埃爾法和威爾法的對手并不多，這兩款車型均進(jìn)口渠道銷售，同價位的MPV并不多。從產(chǎn)品定位來看，埃爾法和威爾法的競爭者很多，例如極氪009、別克世紀(jì)、嵐圖夢想家、騰勢D9等，這些豪華MPV的氣場和配置完全不輸，而且售價更便宜。當(dāng)然，埃爾法和威爾法在豪華MPV的人設(shè)是穩(wěn)定的，即便越來越多的對手推出豪華MPV，但這或許對銷量并沒有太大的影響。　

除了新一代埃爾法/威爾法，新一代雷克薩斯LM也將在不久后上市，這幾款豪華MPV在市場上都有不同程度的加價，甚至“加價”已經(jīng)成為這幾款車型的標(biāo)簽，不加價反而無法體現(xiàn)出對豐田MPV的尊重，有網(wǎng)友評論稱“買到不加價的埃爾法，都擔(dān)心自己是不是買到假貨。”雖然消費(fèi)者反對加價的行為，但加價的情況依舊存在，此時不得不想起幾年前的老梗：“經(jīng)銷商：我不接受廠商的建議”、“加價50萬能賣嗎？經(jīng)銷商：抱歉！我們沒這么大優(yōu)惠！”

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