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(資料圖片)

比亞迪股份有限公司成立于1995年，次年便開(kāi)啟了動(dòng)力電池的研發(fā)，領(lǐng)先寧德時(shí)代15年之久。2003年比亞迪進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)并開(kāi)始布局電動(dòng)汽車(chē)，彼時(shí)特斯拉才剛剛成立。2005年旗下首款轎車(chē)F3上市，成為國(guó)產(chǎn)品牌首個(gè)跨入“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”的單一車(chē)型，比亞迪汽車(chē)開(kāi)始走進(jìn)千家萬(wàn)戶。如今，第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)正式下線，比亞迪成為全球首家達(dá)到此產(chǎn)量的車(chē)企。

中國(guó)目前已經(jīng)成為新能源汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，隨著新一輪汽車(chē)促銷(xiāo)費(fèi)政策的實(shí)施落地，汽車(chē)消費(fèi)潛力有望得到進(jìn)一步釋放。而中國(guó)品牌正在以領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品，在國(guó)際上獲得認(rèn)可。因此，越來(lái)越多消費(fèi)者選擇中國(guó)品牌。

作為新能源汽車(chē)行業(yè)最早的參與者，從2008年，比亞迪F3(參數(shù)|詢價(jià))DM插電式雙模電動(dòng)車(chē)上市，到刀片電池等技術(shù)的發(fā)布，比亞迪準(zhǔn)備了20年才迎來(lái)如今的高速發(fā)展。這一切都源自“技術(shù)狂人”王傳福始終秉承“永遠(yuǎn)要比別人做的好”的信念和對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略的精準(zhǔn)前瞻與把控，他堅(jiān)持從頭到尾全過(guò)程都是自主研制，在技術(shù)研發(fā)上，比亞迪累計(jì)投入了上千億資金，可以說(shuō)比亞迪的成功得益于王傳福對(duì)新能源方向和技術(shù)創(chuàng)新的長(zhǎng)期堅(jiān)持。

如今，在王傳福的帶領(lǐng)下，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已連續(xù)10年中國(guó)第一。當(dāng)8月9日第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線時(shí)，比亞迪用銷(xiāo)量證明了其不僅占據(jù)中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，還是全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量的冠軍。比亞迪用事實(shí)證明了中國(guó)有創(chuàng)造世界級(jí)汽車(chē)品牌的基礎(chǔ)和實(shí)力，至此，世界級(jí)汽車(chē)品牌“追逐賽”已開(kāi)啟。

目前，比亞迪汽車(chē)業(yè)務(wù)布局全球，成功完成王朝、海洋等多品牌發(fā)展策略。其在《財(cái)富》世界500強(qiáng)，位列212位，躍升224位，成為今年排名升幅最大中國(guó)企業(yè)。14億中國(guó)人在情感上需要中國(guó)自己的世界級(jí)汽車(chē)品牌，在王傳福的不懈堅(jiān)持下，現(xiàn)在的比亞迪已擁有11大研究院，研發(fā)人員超9萬(wàn)人，累計(jì)申請(qǐng)專利超4.3萬(wàn)項(xiàng)，獲得專利授權(quán)超2.9萬(wàn)項(xiàng)。平均每個(gè)工作日遞交19項(xiàng)專利申請(qǐng)，獲得15項(xiàng)專利授權(quán)。比亞迪正在以領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品，驗(yàn)證戰(zhàn)略家王傳?！按颠^(guò)的?！倍紝?shí)現(xiàn)了。