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隨著近幾年自主品牌的崛起，幾乎各個細分市場都有自主品牌的身影。例如想要深度越野，坦克300、500都是不錯的選擇。想要兼顧舒適和通過性的城市SUV，選擇面更多：長安CS75、哈弗H6等等都是城市SUV市場的佼佼者。假如平時都是城區(qū)代步，偶爾來一場自駕游、玩一次輕度越野，則可以考慮最近開啟預售的奇瑞探索06。

作為一款全新的SUV，奇瑞探索06外觀與此前的“瑞虎家族”大不一樣，采用的是全新設計語言。新車整體用了大量硬朗平直的線條，車頭采用大面積的黑色中網(wǎng)，并采用矩陣

填充，搭配碩大的CHERY字母車標和粗壯的保險杠，夠霸氣也很有辨識度。新車側(cè)面同樣棱角分明，肌肉感十足。

同時，新車還融入了熏黑的窗框、輪眉、輪轂和紅色卡鉗，整體時尚運動。至于尾部，新車尾燈同樣進行了熏黑處理，下方是粗壯的保險杠，與車頭相呼應。由于奇瑞對探索06的定位是輕度越野SUV，所以該車仍然采用承載式車身，但這并不代表它的越野能力不強。此前以路虎發(fā)現(xiàn)者、福特探險者、Jeep指南者等很多經(jīng)典輕度越野車型，采用的都是承載式車身。探索06部分車型不但會配備四驅(qū)系統(tǒng)，還有著21°的接近角、28/29°的離去角、200mm離地間隙和600mm涉水深度，通過性遠勝于普通的城市SUV。很符合它作為“輕越野SUV”的定位。

奇瑞探索06的內(nèi)飾設計同樣采用了大量平直線條，連空調(diào)出風口都是方形的設計。此外，新車還用了很多金屬質(zhì)感的裝飾元素，顯得比較硬朗，和它的硬派SUV的定位相符?？萍寂渲梅矫?，新車搭載一了一款全液晶儀表和豎狀中控屏，車機系統(tǒng)內(nèi)置高通驍龍8155芯片，預計會有不錯的智能化體驗。另外，新車據(jù)說還配備了360°倒車全景影像+透明底盤功能，還有一系列L2.5級駕駛輔助功能，對整車安全性很有幫助。而透明底盤功能在輕度越野時也會起到重要作用。

動力方面，新車搭載的是奇瑞1.6T發(fā)動機，最大馬力197Ps，最大扭矩290N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動力組合已經(jīng)非常成熟，此前已經(jīng)被廣泛應用到了瑞虎家族上。

此外，探索06還將推出搭載奇瑞鯤鵬C-DM混動系統(tǒng)的插混車型。其中由奇瑞自主研發(fā)的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機熱效率最高可達44.5%，匹配的奇瑞鯤鵬三擋DHT混動專用變速箱，對高速工況下的動力會有明顯提升。

從目前公開的車型信息來看，奇瑞探索06有一定的產(chǎn)品實力、價格也很親民，目前官方給出的預售價格是12.99~14.59萬。但此前哈弗系列在輕越野市場已經(jīng)有所布局，占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢。例如燃油車型大狗，月銷已破萬輛。而在新能源市場上也有哈弗梟龍MAX，15萬左右就能買到插混四驅(qū)中型SUV，而同樣采用長城Hi4雙電機四驅(qū)混動系統(tǒng)的哈弗猛龍也即將上市?；靹虞p越野SUV的競爭已經(jīng)打響，哈弗雖占據(jù)先手，但奇瑞探索06如果產(chǎn)品力足夠強大，也有可能發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，誰將是最終勝者，還需時間來驗證。隨著自主車企對傳統(tǒng)燃油車型混動化的深入推進，未來各家企業(yè)比拼的將是混動專用發(fā)動機、混動專用高轉(zhuǎn)速電機、減速齒輪組、動力電池等混動技術核心零部件的自主設計制造和供應鏈保障能力。