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近日，一組路特斯Type 133的路試諜照在海外媒體上曝光。新車的設(shè)計(jì)充滿了未來(lái)科技感，純電續(xù)航可達(dá)600公里，預(yù)計(jì)上市后將與保時(shí)捷Taycan競(jìng)爭(zhēng)。 新車的前臉部分已經(jīng)裝配了全部量產(chǎn)零件，最顯眼的是獨(dú)特的三層大燈組，上方有雙彎折式的日行燈帶，下方隱藏有遠(yuǎn)近光燈。相比于Type 132（Eletre車型），新車的大燈設(shè)計(jì)更加夸張，更具辨識(shí)度。其他部分則保持了扁平的車鼻造型，貫穿式的裝飾條和大尺寸下格柵等元素，展現(xiàn)出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。 車身側(cè)面，新車的車身布局逐漸顯現(xiàn)。短前后懸，長(zhǎng)軸距的車身比例造就了多少有些短胖的視覺(jué)效果。新時(shí)代的純電動(dòng)轎車似乎都有這樣的設(shè)計(jì)，需要一定時(shí)間去適應(yīng)。虛擬后視鏡、輕量化輪轂、巨大的剎車卡鉗、剎車盤、隱藏式車門把手、無(wú)框車門等細(xì)節(jié)都一應(yīng)俱全。D柱處還有特殊的交匯，進(jìn)一步增強(qiáng)了時(shí)尚感。車頂?shù)目缮导す饫走_(dá)作為吉利集團(tuán)未來(lái)新車的一大創(chuàng)意，在旗艦級(jí)車型上也必不可缺。 車尾部分，新車雖然似乎沒(méi)有采用量產(chǎn)的尾燈，但輪廓已經(jīng)基本清晰，有著類似于Eletre的設(shè)計(jì)及夸張的進(jìn)氣道造型，包裹了扁平的貫穿式尾燈，主動(dòng)式尾翼加上尺寸不算很大的掀背尾門，體現(xiàn)出不錯(cuò)的層次感。只是車門開(kāi)口太小，實(shí)用性方面沒(méi)有一般的大掀背車門那么出色。 路特斯TYPE 133的發(fā)布無(wú)疑將為電動(dòng)汽車市場(chǎng)帶來(lái)新的活力，據(jù)悉該車的零百加速不足3秒，更多的動(dòng)力信息尚未公布。新車的綜合表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，并且外觀比較時(shí)尚，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)。路特斯Type 133的曝光無(wú)疑為汽車界帶來(lái)了新的期待。其強(qiáng)大的動(dòng)力性能、獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及與ELETRE共享的先進(jìn)平臺(tái)，都使其成為了市場(chǎng)上的一匹強(qiáng)勁的黑馬。