(相關(guān)資料圖)

1、1．新能源汽車專業(yè)的人才稀缺。

2、雖然我國的新能源汽車技術(shù)發(fā)展迅速，各種品牌的新能源汽車不斷涌現(xiàn)，但我國的新能源汽車技術(shù)與世界領(lǐng)先技術(shù)仍有較大差距，還有很多技術(shù)改進和研究要做；另外，我國正在貫徹“資源節(jié)約型，環(huán)境友好型”的發(fā)展戰(zhàn)略，國家財政對新能源汽車技術(shù)的投入較大，因而促進了該產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展；從而，在未來幾年的發(fā)展中，該行業(yè)對新能源汽車專業(yè)的人才需求量較大，該專業(yè)人才就業(yè)比較容易；2．新能源汽車專業(yè)就業(yè)面很廣。

3、從該專業(yè)的課程體系可以看出，該專業(yè)不僅需要學習新能源汽車知識，還需要學習現(xiàn)代汽車的基礎(chǔ)知識，因而其就業(yè)范圍很廣。

4、一般可以從事新能源汽車制造，新能源汽車機電維護，新能源汽車性能測試，新能源汽車新技術(shù)培訓，新能源汽車維修業(yè)務(wù)接待，新能源汽車銷售、新能源汽車調(diào)試，新能源維護技術(shù)主管，質(zhì)量檢驗員、新能源汽車的生產(chǎn)和維護管理，新能源汽車服務(wù)企業(yè)的運營和管理等。

5、根據(jù)一家企業(yè)的招聘負責人介紹，目前中國大約有17萬左右新能源汽車人才。

6、據(jù)估計，到2021年，該專業(yè)人才需求將達到85萬左右，實際短缺68萬左右，因而該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景是光明的。

7、從相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)也可以看出，該專業(yè)的薪資待遇也一直處于中等偏上水平； 還要看到，我國的新能源汽車在制造、專利、電池管理、續(xù)行里程等方面仍與國際先進技術(shù)有較大差距，新能源汽車專業(yè)人才還有很多事要做，祝愿我國新能源汽車發(fā)展越來越好。

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