《汽車傳播風(fēng)云榜》由《車主必讀》基于大數(shù)據(jù)技術(shù)和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)統(tǒng)計(jì)、生成和發(fā)布。自 2017 年 7 月起，每月將發(fā)布月度榜，分為品牌、車企、車型、集團(tuán)等 13 個(gè)分榜。2018 年 9 月新增新能源篇，2022 年 1 月新增技術(shù)榜，主旨在呈現(xiàn)汽車新能源技術(shù)類項(xiàng)目的曝光及排名情況，2022 年 2 月高端品牌榜和奢侈榜合并為豪華榜，共計(jì) 14 篇。
本篇為第七十三期十四個(gè)分榜的第一篇：品牌篇。
(資料圖片)
點(diǎn)擊這里看品牌分榜的完整榜單。
一、最火品牌前十：
比亞迪、特斯拉、大眾
風(fēng)云榜將汽車品牌按照本月曝光度排名，此外還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。
此榜僅顯示前 100 個(gè)品牌，2023 年 6 月，排名前十的品牌依次是：比亞迪、特斯拉、大眾、豐田、日產(chǎn)、長(zhǎng)安、吉利、寶馬、蔚來、本田。
二、排名上升品牌：日產(chǎn)、蔚來、本田
榜單顯示，前十名中，日產(chǎn)、蔚來、本田的本月排名有所上升。
日產(chǎn)，本月排名第 5，較上月排名上升 6 位，較歷史排名上升 9 位。蔚來，本月排名第 9，較上月排名上升 6 位，較歷史排名上升 1 位。
本田，本月排名第 10，較上月排名上升 3 位，較歷史排名上升 1 位。
除此之外，奇瑞、理想、小鵬、路虎、雷克薩斯、捷豹、極氪、坦克、啟辰等的本月排名和歷史排名均有上升。
三、排名下降品牌：寶馬
榜單顯示，排名前十中，寶馬的本月排名有所下降。
寶馬，本月排名第 8，較上月排名下降 4 位，較歷史排名下降 6 位。除此之外，奔馳、奧迪、福特、沃爾沃、紅旗等品牌的本月排名和歷史排名均有下降。
四、原因淺析《車主必讀》團(tuán)隊(duì)根據(jù)后臺(tái)收錄數(shù)據(jù)與品牌近期行動(dòng)，試淺析數(shù)據(jù)變化原因如下：
1、日產(chǎn)
6 月 16 日，東風(fēng)日產(chǎn)二十周年。
2、蔚來
6 月 12 日，蔚來全系車型降價(jià) 3 萬元。
6 月 15 日，蔚來 ET5 Touring（旅行版）正式上市。
3、本田
6 月 5 日，廣汽本田皓影 e:HEV/e:PHEV 車型試駕。
6 月 16 日，東風(fēng) Honda 全新一代 CR-V e:HEV 上市。
6 月 19 日，東風(fēng) Honda 全新 UR-V 上市。
6 月 19 日，東風(fēng) Honda 全新英仕派下線。
6 月 19 日，廣汽本田皓影 e:HEV/e:PHEV 上市。
五、數(shù)據(jù)說明與備注
1、《車主必讀》收錄了約 700 多個(gè)汽車（微信）自媒體，基本上全面覆蓋了所有主流號(hào)。通過版權(quán)協(xié)議，微信號(hào)更新的第一時(shí)間，文章就自動(dòng)收錄到《車主必讀》網(wǎng)站和 App，平均每天提供 300-500 篇優(yōu)質(zhì)專業(yè)的汽車新媒體報(bào)道。
2、自媒體更新頻率：2016 年 4 月大幅收錄了約 1300 個(gè)號(hào)，2017 年 1 月增加了約 100 個(gè)號(hào)，同時(shí)剔除了大量不再更新的汽車號(hào)，之后偶有更新，目前穩(wěn)定在 700 以上。部分自媒體誕生于 2017 年 1 月之后，粉絲量可能不大，可能沒有收錄。但大部分主流號(hào)（以及參加了主流聯(lián)盟的號(hào)）均已收錄。
3、對(duì)每天收錄的所有文章，加上車主必讀團(tuán)隊(duì)的原創(chuàng)文章，由 " 風(fēng)云榜 " 程序（使用大數(shù)據(jù)技術(shù)和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)）自動(dòng)進(jìn)行分詞和語義分析，經(jīng)過 2016 年半年時(shí)間的馴化與調(diào)優(yōu)，目前程序成熟穩(wěn)定。
4、在 " 風(fēng)云榜 " 中提到 " 曝光度 " 數(shù)字，指的是每個(gè)關(guān)鍵詞被提及一次的綜合。比如 "CR-V" 在 2017 年 7 月 10 日的曝光度為 "587 次 "，指的是 2017 年 7 月 10 日，所有汽車自媒體中發(fā)表的所有文章，其中提及 "CR-V" 的次數(shù)的總和。同日，" 蒙迪歐 " 曝光度為 "8 次 "，同理。 如果某些關(guān)鍵詞當(dāng)日無數(shù)據(jù)，表示當(dāng)時(shí)的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個(gè)詞。
5、在 " 風(fēng)云榜 " 中提到 " 排名 "，指的是在同一榜單中，所有關(guān)鍵詞按 " 曝光度 " 數(shù)字的從大到小排序。
6、在 " 風(fēng)云榜 " 中提到 " 昨日最熱 " 及 " 昨日最熱的更多頁 "，指的是經(jīng)過昨天 24 小時(shí)后，所有的微信自媒體稿件已完成發(fā)布，程序開始進(jìn)行分析，此數(shù)據(jù)為靜態(tài)數(shù)據(jù)，不可更改，但每日更新。
7、在 " 風(fēng)云榜 " 中提到 " 近期最熱 " 及 " 近期最熱的更多頁 "，指的是從昨日開始，前溯 30 天，表示一個(gè)月的數(shù)據(jù)。此數(shù)據(jù)為靜態(tài)數(shù)據(jù)，不可更改，但每日更新。
8、在 " 風(fēng)云榜 " 中提到 " 歷史最熱 " 及 " 歷史最熱的更多頁 "，指的是自 2016 年 3 月，" 風(fēng)云榜 " 程序誕生至今，所有數(shù)據(jù)的累計(jì)。此數(shù)據(jù)為靜態(tài)數(shù)據(jù)，不可更改，但每日更新。
9、在 " 風(fēng)云榜 " 中點(diǎn)擊任何 " 車型、企業(yè)、品牌、人物 " 關(guān)鍵詞，均會(huì)顯示報(bào)道本關(guān)鍵詞的媒體列表，同樣按 " 曝光度 " 數(shù)字的從大到小排序。
10、在 " 風(fēng)云榜 " 中點(diǎn)擊任何 " 媒體 " 關(guān)鍵詞，均會(huì)顯示報(bào)道本媒體的畫像。包括本媒體報(bào)道中提及的車企、車型、人物，面積同樣按 " 曝光度 " 數(shù)字的從大到小排序。
11、關(guān)鍵詞可能存在部分不合理處，評(píng)判依據(jù)市場(chǎng)約定俗成的規(guī)則。
12、" 風(fēng)云榜 " 數(shù)據(jù)為媒體報(bào)道的真實(shí)呈現(xiàn)，無法進(jìn)行數(shù)字修改，請(qǐng)知悉。
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品牌分榜榜單解釋：
本榜單收錄主要的面向乘用車市場(chǎng)的所有主流品牌，關(guān)鍵詞采用大部分媒體寫文章時(shí)提及的約定俗成的關(guān)鍵詞。如使用 " 奧迪 " 而不采用 "Audi"。數(shù)據(jù)顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。部分品牌的曝光度過低，我們將不予收錄。
" 本月變化 " 表示與上個(gè)月的排名，環(huán)比上升、下降，還是持平。0 表示持平，紅色數(shù)字表示上升的位次，綠色數(shù)字表示下降的位次。
" 歷史變化 " 表示與歷史總排名相比，本月上升、下降，還是持平。0 表示持平，紅色數(shù)字表示上升的位次，綠色數(shù)字表示下降的位次。
敬請(qǐng)期待下一篇：2023 年 6 月風(fēng)云榜 - 車型篇：
（作者：《車主必讀》宮濤 記者 曹邯月）
