工人日報-中工網(wǎng)記者 張翀 通訊員 吳茜 姜成成
(資料圖片)
7月28日至30日,由中華全國總工會主辦的第二屆大國工匠創(chuàng)新交流大會暨工匠論壇在北京隆重舉辦。
在本屆工匠大會上,總部設(shè)在湖北武漢的中鐵大橋院共有三位科技工作者亮相。分別是中鐵大橋院副總工程師、武漢分公司黨委書記、執(zhí)行董事肖宇松代表中國中鐵橋梁工程勞模創(chuàng)新工作室聯(lián)盟參展,中鐵大橋院武漢分公司副總工程師、科技研發(fā)部部長馬行川代表湖北省荊楚工匠參展,中鐵大橋院科研院主任工程師陳佳代表湖北省巾幗工匠參展,并參加巾幗工匠論壇。
橋梁工程勞模創(chuàng)新工作室聯(lián)盟締造者肖宇松
肖宇松
中鐵大橋院自主研發(fā)的高聳大跨橋梁多支撐智能轉(zhuǎn)體技術(shù)由“中心轉(zhuǎn)鉸與承力支腿多點共同支撐系統(tǒng)”、“自適應(yīng)承力支腿滾動系統(tǒng)”、“齒輪齒條+同步電機驅(qū)動系統(tǒng)、“智能轉(zhuǎn)體監(jiān)測及預(yù)警系統(tǒng)”四部分組成,可顯著改善轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)、提升高聳大跨橋梁轉(zhuǎn)體施工的穩(wěn)定性、安全性和可控性。
具備自動運行、自動控制、實時監(jiān)測和預(yù)警、姿態(tài)自動調(diào)整、可復(fù)用等功能,能夠適應(yīng)滑道的不平順,大幅提升轉(zhuǎn)體速度和施工精度。研究成果取得授權(quán)發(fā)明專利4件,主編標(biāo)準(zhǔn)2部,出版專著1部,在襄陽市內(nèi)環(huán)線跨襄北編組站大橋上首次運用并獲得成功,取得了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。
湖北荊楚工匠馬行川
馬行川,正高級工程師,現(xiàn)任中鐵大橋院武漢分公司副總工程師、科技研發(fā)部部長。他始終堅守在橋梁設(shè)計和科技研發(fā)第一線,保持著作為工程師的工匠之心。
馬行川
從業(yè)24年以來,他立足實踐、潛心鉆研,攻克了工程設(shè)計領(lǐng)域多項關(guān)鍵性技術(shù)難題,尤其在轉(zhuǎn)體橋了技術(shù)方面作出了突出貢獻,先后主持設(shè)計了武漢市姑嫂樹路(興業(yè)路—發(fā)展大道)改造工程、武漢市長青路(三環(huán)線—青年路)工程、建安街(白沙洲大道—南湖路)工程、汕昆高速公路跨京廣高鐵立交橋等10余座大型轉(zhuǎn)體橋梁,在臨近既有鐵路工程的橋梁轉(zhuǎn)體技術(shù)研究上取得重大突破,其研究成果先后獲得湖北省科技進步三等獎1項、中國鐵路工程集團有限公司科技一等獎1項等榮譽,取得國家發(fā)明專利2項、實用性專利15項的授權(quán),2022年榮獲湖北省荊楚工匠榮譽稱號。
湖北巾幗工匠陳佳
陳佳,工學(xué)博士,正高級工程師,從事橋梁軟件研發(fā)和科研工作,現(xiàn)任中鐵大橋院科研院主任工程師。她作為主要負(fù)責(zé)人成功研發(fā)了大跨度纜索承重橋梁精細化分析平臺。該平臺為國際上技術(shù)最先進、功能最完備的懸索橋?qū)S梅治鲕浖?,顯著提高設(shè)計及施工控制技術(shù)水平,成功應(yīng)用于三十多座特大橋梁。
陳佳
她擔(dān)任分項負(fù)責(zé)人開展國產(chǎn)化結(jié)構(gòu)分析軟件——橋通的研發(fā),取得多項創(chuàng)新成果,對于打破國外工業(yè)軟件的壟斷,解決行業(yè)“卡脖子”問題具有重要意義。先后獲得中國鐵路工程總公司科學(xué)技術(shù)特等獎、中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)一等獎等10余個獎項,取得4項國家發(fā)明專利,獲得“湖北省女職工建功立業(yè)標(biāo)兵”、“湖北省百名優(yōu)秀女性科技創(chuàng)新人才”等榮譽稱號。
來源:中工網(wǎng)