新能源汽車已經(jīng)成為當(dāng)下汽車市場(chǎng)的熱點(diǎn)，各大品牌都在推出各種類型的新能源車型，以滿足不同消費(fèi)者的需求。而在中大型MPV領(lǐng)域，有一款車型引起了我們的注意，那就是騰勢(shì)D9(參數(shù)|詢價(jià)) DM-i。它是一款由比亞迪旗下的騰勢(shì)品牌打造的高端MPV車型，搭載了比亞迪集團(tuán)e平臺(tái)3.0技術(shù)和DM-ip超級(jí)混動(dòng)技術(shù)。它不僅擁有奔馳基因的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豪華配置，還擁有超強(qiáng)的動(dòng)力性能和續(xù)航能力，以及超智能的交互座艙。今天，我們就來為大家詳細(xì)介紹一下這款車型，看看它有哪些值得種草的亮點(diǎn)。
(資料圖片)
超級(jí)混動(dòng)技術(shù)：動(dòng)力強(qiáng)勁，續(xù)航長遠(yuǎn)
騰勢(shì)D9 DM-i的最大特色就是它的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)。這是一種將發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、變速箱、電控、電池等八大核心部件集成在一體的動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高效、低耗、低排放、高性能和高可靠性的綜合優(yōu)化。它可以根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和路況，自動(dòng)切換純電、油電混合、虧電油耗等多種工作模式，實(shí)現(xiàn)最佳的動(dòng)力輸出和能量利用。
騰勢(shì)D9 DM-i擁有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本，其中四驅(qū)版本在NEDC綜合工況下，純電續(xù)航可達(dá)180公里，油電混合續(xù)航可達(dá)970公里，虧電油耗僅為6.7L/100公里。這樣的數(shù)據(jù)，在同級(jí)別的MPV車型中是非常出色的。而且，它還支持最大80kW安全升壓直流快充，可以在30分鐘內(nèi)將電池充至80%。這意味著，在長途旅行中，只要找到一個(gè)快充站，就可以在短暫休息后繼續(xù)上路。
騰勢(shì)D9 DM-i的動(dòng)力性能也不容小覷。它搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)、前后兩個(gè)電機(jī)和E-CVT無級(jí)變速箱組成的EHS電混系統(tǒng)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)可變截面渦輪增壓器/缸內(nèi)直噴/中置式進(jìn)氣VVT/全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)/米勒循環(huán)/高壓縮比/超低摩擦等技術(shù)集于一身的驍云-插混專用渦輪增壓1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW，最大扭矩231N·m。前后兩個(gè)電機(jī)分別是一臺(tái)交流永磁同步電機(jī)，前電機(jī)最大功率170kW，最大扭矩340N·m，后電機(jī)最大功率45kW，最大扭矩110N·m。這樣的動(dòng)力組合，讓騰勢(shì)D9 DM-i的系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到299kW，系統(tǒng)綜合最大扭矩達(dá)到681N·m。它的0-100km/h加速時(shí)間僅為7.9秒，在同級(jí)別的MPV車型中也是領(lǐng)先的水平。
超智能交互座艙：信息豐富，娛樂多樣
騰勢(shì)D9 DM-i不僅在動(dòng)力和續(xù)航方面有著超級(jí)混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，還在智能和交互方面有著超智能交互座艙的優(yōu)勢(shì)。它的智能系統(tǒng)集成了七屏互聯(lián)、全場(chǎng)景智能語音、雙頻定位導(dǎo)航、在線影音娛樂、多模式場(chǎng)景一鍵控制、整車OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。這些功能讓駕駛員和乘客可以享受到信息、娛樂、便捷和升級(jí)方面的高體驗(yàn)。
騰勢(shì)D9 DM-i的七屏互聯(lián)包括了15.6英寸超清中控懸浮屏、10.25英寸嵌入式全液晶3D儀表盤、W-HUD抬頭顯示（12英寸）、12.8英寸中排多媒體雙頭枕屏、800萬像素升降隱私雙攝像頭、中排中央扶手多功能雙液晶屏和后備箱220V交流插座（2.2kW）。這些屏幕可以實(shí)現(xiàn)多種功能，如導(dǎo)航、影音、監(jiān)控、控制等，并且可以相互聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)前后排的信息共享和娛樂互動(dòng)。
騰勢(shì)D9 DM-i的全場(chǎng)景智能語音是一種基于自然語言理解和深度學(xué)習(xí)的語音識(shí)別系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)四音區(qū)識(shí)別、連續(xù)對(duì)話、可見即可說、獨(dú)立喚醒等功能。這意味著駕駛員和乘客可以通過語音來控制車輛的各種功能，如空調(diào)、音響、導(dǎo)航等，并且可以與車輛進(jìn)行自然的對(duì)話，獲取各種信息和服務(wù)。
騰勢(shì)D9 DM-i的雙頻定位導(dǎo)航系統(tǒng)是一種基于北斗三號(hào)衛(wèi)星信號(hào)的高精度定位系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)的定位精度，并且可以根據(jù)路況和目的地提供最優(yōu)化的導(dǎo)航路線。它還可以與在線影音娛樂系統(tǒng)結(jié)合，提供各種在線內(nèi)容，如音樂、視頻、直播、游戲等，并且支持海量應(yīng)用和聚合音樂。
騰勢(shì)D9 DM-i的多模式場(chǎng)景一鍵控制是一種基于人工智能和大數(shù)據(jù)分析的場(chǎng)景感知系統(tǒng)，可以根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和乘客需求，自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)節(jié)。
超級(jí)豪華設(shè)計(jì)：外觀內(nèi)飾，奔馳基因
騰勢(shì)D9 DM-i不僅在技術(shù)方面有著超級(jí)混動(dòng)的特色，還在設(shè)計(jì)方面有著超級(jí)豪華的特色。它的外觀和內(nèi)飾都是由奔馳前首席設(shè)計(jì)師奧利弗·博爾赫(Oliver Boulay)領(lǐng)銜打造的，融入了奔馳的設(shè)計(jì)基因和風(fēng)格。它的外觀采用了π-Motion勢(shì)能美學(xué)的設(shè)計(jì)語言，以嚴(yán)謹(jǐn)精確的理性和Motion運(yùn)動(dòng)流暢的感性結(jié)合，迸發(fā)出超級(jí)勢(shì)能。
騰勢(shì)D9 DM-i的前臉是最具辨識(shí)度的部分，它采用了大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵，搭配星羽式LED大燈組，形成了強(qiáng)烈的視覺沖擊力和前衛(wèi)時(shí)尚的氣質(zhì)。它的車身尺寸也十分龐大，長寬高分別為5250x1960x1920mm，軸距達(dá)到了3110mm。這樣的尺寸，在同級(jí)別的MPV車型中是非常出色的。它還提供了晨光金、晌雅藍(lán)、皓月白、蒼霽灰以及凝夜黑五種車身顏色可選。
騰勢(shì)D9 DM-i的側(cè)面線條流暢優(yōu)雅，突出了車身的動(dòng)感和層次感。它采用了雙電動(dòng)側(cè)滑門和低地臺(tái)+二級(jí)踏板的設(shè)計(jì)，方便乘客上下車。它還配備了18英寸鋁合金輪圈和靜音自修復(fù)輪胎。它的車頂還有1.1平方米同級(jí)超大天幕搭配雙層玻璃，實(shí)現(xiàn)了99%紫外線隔絕率，并帶來沉浸式感官快感。
騰勢(shì)D9 DM-i的車尾也十分有特點(diǎn)，它采用了貫穿式LED尾燈組，由LED燈帶在左右兩側(cè)各組成了三個(gè)圖案，官方稱之為“時(shí)空穿梭星羽尾燈”，在提高辨識(shí)度的同時(shí)，還有助于拉闊車尾的橫向視覺效果。它還配備了雙邊共兩出排氣布局，增加了運(yùn)動(dòng)感。
騰勢(shì)D9 DM-i的內(nèi)飾也十分豪華和科技感，它采用了以T型布局為原型的環(huán)繞式中控臺(tái)，中控臺(tái)上使用了比較柔和的曲線設(shè)計(jì)，同時(shí)材質(zhì)的使用上，也涵蓋了皮質(zhì)材質(zhì)、金屬飾條、木質(zhì)飾板等多種材質(zhì)，使得車內(nèi)的層次感更加強(qiáng)烈。它還配備了15.6英寸超清中控懸浮屏、10.25英寸嵌入式全液晶3D儀表盤、W-HUD抬頭顯示（12英寸）、12.8英寸中排多媒體雙頭枕屏、800萬像素升降隱私雙攝像頭、中排中央扶手多功能雙液晶屏和后備箱220V交流插座（2.2kW），實(shí)現(xiàn)了全球首搭的七屏互聯(lián)。
騰勢(shì)D9 DM-i的座椅也十分舒適和人性化，它采用了高級(jí)NAPPA真皮包裹，搭配云影天光真木飾板，表面呈獨(dú)特的木質(zhì)紋理和真實(shí)的觸摸感，置身其中，感受自然之美。它的第一排座椅支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅記憶、一鍵復(fù)位和10點(diǎn)式按摩等功能。它的第二排座椅更是采用了航空座椅的設(shè)計(jì)，支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、6向睡眠頭枕、電動(dòng)腿托和大角度靠背調(diào)節(jié)；十點(diǎn)式按摩幫助乘客實(shí)現(xiàn)全身心放松。它的第三排座椅空間也十分寬敞，腿部空間最大可達(dá)1040mm，肘部空間與頭部空間達(dá)同級(jí)最大1555mm與980mm，第三排座墊長度520mm，高度370mm，中后排合計(jì)4個(gè)兒童安全座椅，乘坐空間無差別對(duì)待。
超級(jí)安全保障：主動(dòng)被動(dòng)，全方位護(hù)航
騰勢(shì)D9 DM-i不僅在外觀內(nèi)飾方面有著超級(jí)豪華的設(shè)計(jì)，還在安全方面有著超級(jí)安全的保障。它的安全系統(tǒng)涵蓋了主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩個(gè)方面，實(shí)現(xiàn)了全方位的護(hù)航。
騰勢(shì)D9 DM-i的主動(dòng)安全系統(tǒng)包括了L2級(jí)輔助駕駛、遙控泊車、駕駛員監(jiān)測(cè)輔助、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、車道保持、車道變換輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、前碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、后碰撞預(yù)警、后交叉交通預(yù)警等功能。這些功能可以幫助駕駛員在不同的駕駛場(chǎng)景和路況下，提高駕駛的安全性和便捷性。
騰勢(shì)D9 DM-i的被動(dòng)安全系統(tǒng)包括了9個(gè)安全氣囊、高強(qiáng)度鋼材車身、前后防撞梁、側(cè)撞吸能箱等部件。這些部件可以在發(fā)生碰撞時(shí)，有效地保護(hù)車內(nèi)乘員的安全，減少傷害。
總結(jié)：騰勢(shì)D9 DM-i是一款集超級(jí)混動(dòng)技術(shù)、超智能交互座艙和超級(jí)豪華設(shè)計(jì)于一身的高端MPV車型，它不僅擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和長遠(yuǎn)的續(xù)航能力，還擁有豐富的信息娛樂和便捷服務(wù)，以及奔馳基因的設(shè)計(jì)風(fēng)格和安全保障。它的售價(jià)區(qū)間為32.98-45.98萬元，在同級(jí)別的MPV車型中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。如果你正在尋找一款適合家庭出行和商務(wù)接待的新能源MPV，那么騰勢(shì)D9 DM-i值得你考慮。
