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6月30日，第十九屆中國西部國際博覽會專項活動——2023中國西部國際口岸物流開放發(fā)展大會暨西物流通道與樞紐建設發(fā)展大會在蓉成功舉行。

本次大會由四川省人民政府口岸與物流辦公室、四川省經(jīng)濟合作局主辦，西部陸海新通道物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟、四川省港航投資集團有限責任公司、四川省現(xiàn)代物流發(fā)展促進會承辦。老撾、斯里蘭卡、土耳其、巴基斯坦、薩爾瓦多、越南、印尼、馬來西亞、泰國等國家政府機構、駐華使領館、商協(xié)會及企業(yè)代表，重慶、云南、甘肅、粵港澳大灣區(qū)等地政府、商協(xié)會及企業(yè)代表，四川省相關部門、市（州）政府及口岸物流主管部門，國內(nèi)商協(xié)會及企業(yè)代表共260人參加會議。

據(jù)了解，2022年四川全省社會物流總額達到10.65萬億元，同比增長4%。國際物流通道便捷暢通，成都已開通國際（地區(qū)）航線140條以上，中歐班列連通境外超百個站點和境內(nèi)30余個城市，累計開行超過1.2萬列?？缇迟Q(mào)易持續(xù)增長，2022年四川貨物貿(mào)易進出口總值突破一萬億元大關。

會上，四川省政府口岸物流辦發(fā)布了《四川省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展白皮書（2022年）》并作投資環(huán)境和機遇推介。2022年，四川現(xiàn)代物流發(fā)展取得積極成效。目前，四川“鐵公水空”正全面發(fā)力，打造國家綜合立體交通極。西部陸海新通道、中老鐵路等重大通道優(yōu)勢加快顯現(xiàn)，公路總里程全國第1，通江達海的內(nèi)河航運體系基本形成，成都成為全國第3個擁有雙國際機場的城市。已建成國家開放口岸4個，進境商品指定監(jiān)管場地9類，建成運行綜合保稅區(qū)6個，跨境電商綜合試驗區(qū)8個。

當日還舉行了四川省南向商業(yè)貿(mào)易聯(lián)合會成立啟動儀式。該聯(lián)合會由省港投集團牽頭，省外貿(mào)集團、錦弘集團、民生貨運公司等相關單位聯(lián)合發(fā)起，集聚南向經(jīng)貿(mào)合作的四川企業(yè)200余家，廣泛聯(lián)絡老撾、越南、印尼、泰國、澳大利亞等RCEP成員國代表企業(yè)為協(xié)作伙伴，共同在物流運輸、加工制造、農(nóng)業(yè)種養(yǎng)殖、礦產(chǎn)采運貿(mào)等領域深度融合發(fā)展，推動形成通道共建、市場共育、信息共享、成果共贏的南向經(jīng)貿(mào)朋友圈。會上還舉行了共建跨境物貿(mào)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈簽約儀式。

在物流通道與樞紐建設發(fā)展大會上，國家高端智庫、中國（深圳）綜合開發(fā)研究院理事、物流與供應鏈管理研究所所長王國文，北京交通大學交通運輸學院物流工程系主任張曉東圍繞RCEP經(jīng)濟影響與西部陸海大通道的發(fā)展機遇、國家物流樞紐建設、構建多式聯(lián)運體系等熱點話題作主題演講。

王國文提到，隨著RCEP的生效，今年上半年我國對東盟進出口2.95萬億元，增長了10.6%，東盟繼續(xù)保持自2020年以來的我國最大貿(mào)易伙伴地位。他認為，RCEP對區(qū)域后疫情時代的經(jīng)濟復蘇具有關鍵作用，RCEP關于服務貿(mào)易以及簡化投資方面的相關規(guī)定，也會進一步加強亞太地區(qū)供應鏈建設。按樂觀情景（2030年）估算，中國-東盟國際陸海貿(mào)易新通道將帶動形成14個產(chǎn)業(yè)集群，未來將帶動投資規(guī)模超2200億美元，帶動產(chǎn)值將超9000億美元。

張曉東表示，交通強國鐵路先行，到2025年，鐵路專用線接入比例力爭達到85%左右，長江干線主要港口全面實現(xiàn)鐵路進港，接下來的中心任務是推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展，率先實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化，持續(xù)推進多式聯(lián)運優(yōu)化調(diào)整運輸結構，著眼未來，聚焦白貨物流與融合發(fā)展，重點構建六個現(xiàn)代化體系。（來源：四川省政府口岸物流辦）