原本在2022年2月就該結(jié)項的首發(fā)募投項目，映翰通（688080）卻一延再延。8月23日，映翰通披露公告稱，公司決定對“智能配電網(wǎng)狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)升級項目”等四個募投項目進(jìn)行延期，預(yù)計達(dá)到可使用狀態(tài)日期為2025年8月。值得一提的是，這已并非映翰通首次對募投項目進(jìn)行調(diào)整，在此之前公司就曾對募投項目進(jìn)行過延期、變更。

四個募投項目再延期

8月23日，映翰通發(fā)布公告顯示，公司決定對智能配電網(wǎng)狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)升級項目、智能售貨控制系統(tǒng)升級項目、研發(fā)中心建設(shè)項目、智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)研發(fā)項目達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)的日期進(jìn)行延期，本次延期未改變募投項目的內(nèi)容、投資用途、投資總額和實施主體。

(資料圖片僅供參考)

據(jù)了解，映翰通上述提及的募投項目均是公司首發(fā)募投項目，原定結(jié)項日期在2022年2月，如今已延期至2025年8月。資料顯示，映翰通2020年2月登陸A股市場，公司首發(fā)募資凈額3.14億元，投向工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)通信產(chǎn)品升級項目、智能配電網(wǎng)狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)升級項目、智能售貨控制系統(tǒng)升級項目、研發(fā)中心建設(shè)項目、智能儲罐遠(yuǎn)程監(jiān)測(RTM)系統(tǒng)研發(fā)項目、智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)研發(fā)項目以及補(bǔ)充流動資金等7個募投項目。

而上述募投項目延期也并非首次，2022年6月，映翰通就披露過募投項目延期公告，除了補(bǔ)流完成之外，剩余6個募投項目均延期，其中將工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)通信產(chǎn)品升級項目延期至2023年2月，將智能配電網(wǎng)狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)升級項目、智能售貨控制系統(tǒng)升級項目、研發(fā)中心建設(shè)項目、智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)研發(fā)項目延期至2023年8月，將智能儲罐遠(yuǎn)程監(jiān)測(RTM)系統(tǒng)研發(fā)項目延期至2022年8月。

之后在2022年8月，映翰通又變更了一個募投項目，將智能儲罐遠(yuǎn)程監(jiān)測(RTM)系統(tǒng)研發(fā)項目變更為智能低壓配電解決方案研發(fā)項目。

如今，在歷經(jīng)一次延期、一次變更后，映翰通首發(fā)募投項目再度延期。

對于公司募投項目延期的原因，映翰通表示，由于項目前期規(guī)劃調(diào)整，且受近年國內(nèi)人員流動受限等因素影響，募投項目市場調(diào)研、系統(tǒng)設(shè)計、人員招聘到崗、產(chǎn)品研發(fā)、現(xiàn)場試驗、投產(chǎn)運營等一系列環(huán)節(jié)均有所延長，項目整體投資進(jìn)度未達(dá)到預(yù)期。同時，受近年國內(nèi)外政治、經(jīng)濟(jì)等宏觀因素的不確定性影響，基于控制成本、降低風(fēng)險、提高資產(chǎn)流動性的原則，公司對募投項目固定資產(chǎn)投資更加謹(jǐn)慎。

變更后募投項目僅完成10.64%

從映翰通目前的募投項目進(jìn)展來看，2022年8月變更的募投項目進(jìn)展最慢。

截至今年上半年末，映翰通智能低壓配電解決方案研發(fā)項目投入進(jìn)度僅完成10.64%。據(jù)了解，該募投項目是在2022年8月變更而來，變更募資投向金額2615.56萬元。彼時，映翰通表示，項目建設(shè)從2022年8月開始，研發(fā)時間為2年，預(yù)計2024年8月完成。

然而，時間過半，智能低壓配電解決方案研發(fā)項目卻只完成了10.64%。

據(jù)了解，映翰通主營業(yè)務(wù)為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，為客戶提供工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)通信（M2M）產(chǎn)品以及物聯(lián)網(wǎng)（IoT）領(lǐng)域“云+端”整體解決方案。對于智能低壓配電解決方案研發(fā)項目，映翰通曾表示，是在公司現(xiàn)有主營業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，以公司現(xiàn)有技術(shù)為依托實施的投資計劃，是現(xiàn)有業(yè)務(wù)的進(jìn)一步拓展提升，項目研發(fā)成功后，將增大公司整體規(guī)模，進(jìn)一步發(fā)揮公司技術(shù)、產(chǎn)品、客戶、品牌和管理資源優(yōu)勢。

除此之外，映翰通智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)研發(fā)項目進(jìn)展也較慢，截至今年上半年末，進(jìn)度僅完成38.65%，該項目預(yù)計投資總額為2650萬元。

對于智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)研發(fā)項目建設(shè)的必要性，映翰通表示，公司在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域積累了豐富的開發(fā)經(jīng)驗，形成了自主的軟硬件通用開發(fā)平臺和中間件，可以支撐快速研發(fā)各類垂直行業(yè)終端及系統(tǒng)軟件，構(gòu)成針對細(xì)分垂直應(yīng)用領(lǐng)域的“云+端”的完整解決方案。此外，智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)未來市場廣闊，潛在市場規(guī)模巨大，公司具備開發(fā)智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的技術(shù)實力，能夠為智能車聯(lián)網(wǎng)市場開發(fā)具有創(chuàng)新性的解決方案產(chǎn)品。

針對相關(guān)問題，北京商報記者向映翰通方面發(fā)去采訪函，不過截至記者發(fā)稿，對方并未回復(fù)。

年內(nèi)多股募投項目頻變

實際上，映翰通募投項目頻變的情況并非個例，今年以來，百利天恒、邁赫股份、明志科技、菲林格爾等多股首發(fā)募投項目均進(jìn)行過調(diào)整，并且并非首次。

以邁赫股份為例，公司8月23日披露公告稱，公司擬調(diào)整募集資金投資項目“智能環(huán)保裝備系統(tǒng)升級擴(kuò)建項目”的部分募集資金用途，用于實施新項目“優(yōu)沃工業(yè)互聯(lián)研發(fā)升級擴(kuò)建項目”。而在此之前，邁赫股份曾多次披露過關(guān)于公司部分募投項目延期公告。

在投融資專家許小恒看來，上市公司募投項目延期以及變更并不是一個好現(xiàn)象，可能會給公司募投項目的預(yù)期效益帶來一定影響。上市公司應(yīng)加強(qiáng)對募投項目建設(shè)進(jìn)度的監(jiān)督，使項目按原定計劃進(jìn)行建設(shè)，以提高募集資金的使用效率。

對于募投項目延期，中國國際科技促進(jìn)會科技產(chǎn)業(yè)投資分會副會長兼戰(zhàn)略投資智庫執(zhí)行主任布娜新在接受北京商報記者采訪時則表示，募投項目延期的影響不能一概而論，需要具體問題具體分析。有些募投項目延期或變更是因為經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化，不符合公司發(fā)展戰(zhàn)略所致，不會給公司經(jīng)營帶來重大不利影響。但有些公司的募投項目如果已經(jīng)進(jìn)行到一半突然延期，則需要投資者謹(jǐn)慎分析原因。

上海漢聯(lián)律師事務(wù)所律師宋一欣則對北京商報記者表示，募投項目延期與變更建議列入監(jiān)管范圍，特別是全面、大幅變更與延期的情況，建議監(jiān)管部門對募投項目延期、變更加強(qiáng)監(jiān)督。

（文章來源：北京商報）