網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司已有100多家，駕駛員證22萬(wàn)多本……

【資料圖】

網(wǎng)約車(chē)的興起，給人們出行帶來(lái)了便利并創(chuàng)造了大量就業(yè)崗位，近幾年來(lái)，行業(yè)亦一路高歌發(fā)展。然而，隨著網(wǎng)約車(chē)數(shù)量的不斷增加，也帶來(lái)了一些問(wèn)題，如今似乎陷入“飽和危機(jī)”？新快報(bào)記者了解到，廣州市網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司已有100多家，數(shù)量約占全國(guó)的34%；駕駛員證22萬(wàn)多本，約占全國(guó)的4%。對(duì)此，有政協(xié)委員建議，廣州應(yīng)當(dāng)提前預(yù)判，適當(dāng)時(shí)候控制網(wǎng)約車(chē)駕駛證和運(yùn)輸證的發(fā)放。

數(shù)據(jù)顯示，截至2023年4月，廣州市依法許可網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)共107家。

【全國(guó)】

多地發(fā)布網(wǎng)約車(chē)行業(yè)飽和預(yù)警

6月14日，臨沂市交通運(yùn)輸局發(fā)布《臨沂市網(wǎng)約車(chē)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警公告》。公告顯示，截至2023年5月底，臨沂市共注冊(cè)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司88家，取得網(wǎng)約車(chē)從業(yè)資格的駕駛員24000余人。據(jù)介紹，臨沂市目前網(wǎng)約車(chē)單車(chē)日均接單量不足10單，駕駛員小時(shí)流水約20元，部分時(shí)段甚至出現(xiàn)252臺(tái)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)8個(gè)訂單的情況。

此前，包括長(zhǎng)沙、濟(jì)南、東莞、溫州、三亞等不同地區(qū)城市的交通部門(mén)都發(fā)布預(yù)警稱(chēng)，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)運(yùn)力接近飽和。其中長(zhǎng)沙已暫停受理網(wǎng)約車(chē)運(yùn)輸證業(yè)務(wù)，濟(jì)南則在4月初就提醒所有準(zhǔn)備進(jìn)入或者已經(jīng)進(jìn)入的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車(chē)單車(chē)日均接單量不足10單。

數(shù)據(jù)顯示，去年整個(gè)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)少了1550萬(wàn)人坐車(chē)，同時(shí)還多了100萬(wàn)人開(kāi)車(chē)。交通運(yùn)輸部透露，從2022年4月到2023年4月，中國(guó)新增101.4萬(wàn)名登記在冊(cè)的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)。滴滴年報(bào)透露，2022年3月到2023年3月間，滴滴平臺(tái)在國(guó)內(nèi)擁有1900萬(wàn)名年度活躍司機(jī)，相比2年前多了整整600萬(wàn)。

【廣州】

目前全市有效網(wǎng)約車(chē)駕駛證22萬(wàn)多

新快報(bào)記者查閱數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，過(guò)去兩年多，無(wú)論是網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)還是進(jìn)入市場(chǎng)的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)均有增加。

今年6月廣州市交通運(yùn)輸局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年4月，廣州市依法許可網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)共107家。核發(fā)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)運(yùn)輸證176832個(gè)，當(dāng)月活躍網(wǎng)約車(chē)共84948輛。核發(fā)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)駕駛員證228037個(gè)，目前許可狀態(tài)仍為有效的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)駕駛員證225297個(gè)。

回顧2021年4月，廣州市依法許可網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司僅69家，核發(fā)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)運(yùn)輸證110585個(gè)；核發(fā)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)駕駛員證130943個(gè)。兩年多以來(lái)，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)增加了38家，核發(fā)運(yùn)輸證增加了66247個(gè)，核發(fā)駕駛員證增加了97094個(gè)。

交通運(yùn)輸部公布的數(shù)據(jù)則顯示，截至2023年5月31日，全國(guó)共有313家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可，各地共發(fā)放網(wǎng)約車(chē)駕駛員證558.4萬(wàn)本、車(chē)輛運(yùn)輸證235.7萬(wàn)本。廣州市網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司數(shù)量約占全國(guó)的34%份額，駕駛員證發(fā)放約占全國(guó)的4%。

【委員聲音】

廣州市政協(xié)委員歐陽(yáng)智鴻建議：政府部門(mén)的預(yù)警非常有必要 建議控制網(wǎng)約車(chē)駕駛證和運(yùn)輸證的發(fā)放

“支持一些城市出臺(tái)的約束和調(diào)控措施，廣州也應(yīng)當(dāng)提前預(yù)判，適當(dāng)時(shí)候控制網(wǎng)約車(chē)駕駛證和運(yùn)輸證的發(fā)放?！睔W陽(yáng)智鴻接受記者采訪時(shí)表示，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，網(wǎng)約車(chē)已經(jīng)成為一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)。每年都會(huì)有大量的人涌入網(wǎng)約車(chē)行業(yè)。如果不加限制，市場(chǎng)會(huì)進(jìn)一步飽和。

雖然網(wǎng)約車(chē)可以為人們提供更加便捷的出行方式，但是供過(guò)于求的網(wǎng)約車(chē)，也會(huì)帶來(lái)很多負(fù)面影響。比如說(shuō)，它會(huì)導(dǎo)致城市交通擁堵加劇，車(chē)輛空駛率增加，增加空氣污染和噪聲污染等問(wèn)題。此外，由于網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的工作性質(zhì)比較特殊，如果司機(jī)為了“搶單”，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)、疲勞駕駛等，不僅會(huì)對(duì)他們健康造成一定傷害，還有交通事故的潛在風(fēng)險(xiǎn)。他建議，有必要進(jìn)一步提高網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的準(zhǔn)入門(mén)檻。比方說(shuō)，要求網(wǎng)約車(chē)司機(jī)不能有犯罪和失信記錄，通過(guò)技術(shù)手段防止疲勞駕駛等。目前網(wǎng)約車(chē)行業(yè)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)發(fā)展十年，平臺(tái)和司機(jī)都應(yīng)該得到規(guī)范化管理，進(jìn)一步高質(zhì)量良性發(fā)展。

當(dāng)然，他也提到，站在市場(chǎng)角度，網(wǎng)約車(chē)飽和與否更多是由市場(chǎng)決定?？蛇x的打車(chē)平臺(tái)和車(chē)輛增加，會(huì)倒逼網(wǎng)約車(chē)從業(yè)者提高服務(wù)質(zhì)量與價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是件好事。

對(duì)于一些城市網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的飽和狀態(tài)，他認(rèn)為政府部門(mén)的預(yù)警非常有必要。新加入網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的就業(yè)者，應(yīng)理性看待這個(gè)職業(yè)的前景發(fā)展，合理安排和規(guī)劃，切勿盲目就業(yè)。

廣州網(wǎng)約車(chē)司機(jī)看過(guò)來(lái)

這些新出臺(tái)規(guī)定你要知

6月30日，廣州市交通運(yùn)輸局官網(wǎng)公布《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)聚合服務(wù)經(jīng)營(yíng)行為的通知》（下稱(chēng)《通知》），對(duì)從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)及其提供的網(wǎng)約車(chē)服務(wù)提出要求，其中包括網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)不得統(tǒng)一價(jià)格、派單傾斜干預(yù)市場(chǎng)價(jià)格等。

從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)需備3證

其中明確提出，從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)應(yīng)當(dāng)具備網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)運(yùn)輸證、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)駕駛員證以上3項(xiàng)的經(jīng)營(yíng)許可。

聚合服務(wù)經(jīng)營(yíng)者（指依托具有技術(shù)和用戶(hù)流量的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，為網(wǎng)約車(chē)企業(yè)、駕駛員、乘客提供網(wǎng)約車(chē)線上服務(wù)，與平臺(tái)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)企業(yè)共同提供網(wǎng)約車(chē)服務(wù)的電商平臺(tái)）應(yīng)當(dāng)要求申請(qǐng)進(jìn)入平臺(tái)提供服務(wù)的網(wǎng)約車(chē)企業(yè)提交身份信息、地址、聯(lián)系方式、與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)有關(guān)的行政許可、其他法律法規(guī)規(guī)章規(guī)定的信息。

并應(yīng)當(dāng)對(duì)平臺(tái)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)企業(yè)提交的信息進(jìn)行核驗(yàn)、登記，建立登記檔案，并至少每六個(gè)月核驗(yàn)更新一次。為確保信息更新及時(shí)、有效，鼓勵(lì)每個(gè)月核驗(yàn)更新，有條件的，可實(shí)時(shí)核驗(yàn)。聚合服務(wù)經(jīng)營(yíng)者不得為未取得許可的網(wǎng)約車(chē)企業(yè)、車(chē)輛、駕駛員提供網(wǎng)約車(chē)聚合服務(wù)。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通運(yùn)輸部門(mén)有關(guān)要求，向網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管平臺(tái)實(shí)時(shí)傳輸有關(guān)網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)信息數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量。

不得利用算法等手段限制企業(yè)發(fā)展

聚合服務(wù)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)平臺(tái)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)企業(yè)及其提供的網(wǎng)約車(chē)服務(wù)建立檢查監(jiān)控制度，發(fā)現(xiàn)平臺(tái)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)企業(yè)及其提供的網(wǎng)約車(chē)服務(wù)有嚴(yán)重安全隱患的，應(yīng)當(dāng)暫停為其提供聚合服務(wù)，有必要還需及時(shí)向市交通運(yùn)輸局報(bào)告檢查及采取措施情況。

并且不得利用數(shù)據(jù)和算法、技術(shù)、資本優(yōu)勢(shì)、服務(wù)協(xié)議、交易規(guī)則等手段，通過(guò)統(tǒng)一價(jià)格、派單傾斜、默認(rèn)勾選等方式，對(duì)平臺(tái)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)企業(yè)在平臺(tái)內(nèi)的交易、顯示順序、交易價(jià)格等進(jìn)行不合理限制或者附加不合理?xiàng)l件，或者向平臺(tái)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)企業(yè)收取不合理費(fèi)用。不得干預(yù)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司價(jià)格行為，不得直接參與車(chē)輛調(diào)度及駕駛員管理，維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序。

司機(jī)端應(yīng)實(shí)時(shí)顯示訂單抽成比例

在抽成方面，聚合服務(wù)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)會(huì)同平臺(tái)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)企業(yè)，落實(shí)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)企業(yè)抽成“陽(yáng)光行動(dòng)”要求，主動(dòng)公開(kāi)計(jì)價(jià)規(guī)則，合理設(shè)定并公開(kāi)抽成比例上限，在駕駛員端實(shí)時(shí)顯示每筆訂單抽成比例。平臺(tái)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)企業(yè)調(diào)整價(jià)格機(jī)制的，需至少提前7日通過(guò)聚合服務(wù)經(jīng)營(yíng)者向社會(huì)公布，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。

【知多D】

訂單合規(guī)率高的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)有哪些？

6月13日，交通運(yùn)輸部發(fā)布5月份網(wǎng)約車(chē)行業(yè)運(yùn)行基本情況。訂單量前10名的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)中，訂單合規(guī)率最高的是享道出行，最低的是花小豬出行。在訂單量前10名的平臺(tái)中，按訂單合規(guī)率（指駕駛員和車(chē)輛均獲得許可的訂單量占比）從高到低的分別是享道出行、如祺出行、萬(wàn)順叫車(chē)、T3出行、攜華出行、首汽約車(chē)、曹操出行、陽(yáng)光出行、滴滴出行、花小豬出行。

采寫(xiě)：新快報(bào)記者 黎秋玲

攝影：新快報(bào)記者 畢志毅