智慧物流行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現(xiàn)狀如何?隨著世界經濟走向智慧時代，物流行業(yè)也開始跟隨世界經濟腳步進行轉變。智慧物流是以物流互聯(lián)網和物流大數(shù)據為依托，通過協(xié)同共享創(chuàng)新模式和人工智能先進技術，重塑產業(yè)分工，再造產業(yè)結構，轉變產業(yè)發(fā)展方式的新生態(tài)。近些年，智慧物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境向好。

“平臺顯示，目前在外運輸貨車1300輛，暫時熄火380輛，空車待返回210輛……”本次洽談會期間，一家企業(yè)展示了這套數(shù)字化物流平臺，系統(tǒng)內實時更新的貨車運行數(shù)據讓企業(yè)隨時了解車輛信息，及時指揮調度。

“從卡車到庫，到備貨裝車、轉運上路，直至空箱返回，依托定位技術和大數(shù)據處理系統(tǒng)，全流程智能化，實現(xiàn)人員、設備定位管理，每輛車的行車軌跡一目了然?！币黄锪髦悄芪锪骷夹g研發(fā)院高級主任師高躍峰說。

(資料圖)

曾經車輛調度主要靠人，不僅費時費力，還面臨貨車空載率高等問題。與會企業(yè)代表表示，隨著數(shù)字化物流平臺的廣泛使用，手寫記錄、電話協(xié)調、現(xiàn)場派車早已成為過去式，如今從接單派車到運費結算，通過在線平臺就能全部完成。

數(shù)字化平臺不僅為企業(yè)管理提供方便，也給消費者帶來實惠。順豐科技智慧供應鏈副總監(jiān)石穎稱，新時代的智慧供應鏈是涵蓋供應商、總倉、區(qū)域倉、線上電商、線下門店、末端客戶的全流程供應鏈，落腳點是客戶需求。

據中研普華產業(yè)研究院出版的《2023年版智慧物流產業(yè)規(guī)劃專項研究報告》統(tǒng)計分析顯示：

智慧物流行業(yè)市場深度分析

智能設備投入不足。物聯(lián)網相關的物流大數(shù)據與物流云等智慧設施，都離不開分布在各個環(huán)節(jié)上的智能設備。目前雖有部分企業(yè)已經開始利用新技術構建智慧物流系統(tǒng)，但這些企業(yè)普遍規(guī)模不大且區(qū)域分布不平衡。與此同時，大部分企業(yè)因為資金的限制難以引進智能化的設備，或是引進的設備中大部分都無法滿足智慧物流的需求，導致管理出現(xiàn)混亂，資源配置得不到進一步優(yōu)化，生產要素流動自由度較低，無法打造成系統(tǒng)聯(lián)動的產業(yè)集群。

專業(yè)物流人才缺乏。智慧物流急需各類專業(yè)性的人才，人才短缺已制約我國物流業(yè)進一步發(fā)展突破，大部分物流企業(yè)缺乏既掌握計算機技術、網絡技術和通信技術等相關知識又熟悉現(xiàn)代物流運作規(guī)律的復合型人才，如此導致物流行業(yè)的工作人員信息化水平不足，不僅大大影響了物流的周轉效率還阻礙了智慧物流的發(fā)展速度。

依托大數(shù)據和云計算能力，通過物流云來高效地整合、管理和調度資源，并為各個參與方按需提供信息系統(tǒng)及算法應用服務，是智慧物流的核心需求。物流云服務應用，為物流大數(shù)據提供了重要保障，"業(yè)務數(shù)據化"正成為智慧物流的重要基礎。

智能物流的快速發(fā)展過程中，其特點也日益清晰：全流程自動化、可視化、信息化、節(jié)能環(huán)保和安全可靠等。智能物流的初步應用主要集中在制造業(yè)、電商物流和快遞配送領域，但是，隨著人工智能、物聯(lián)網、大數(shù)據等新一代信息技術的發(fā)展，智能物流的應用場景也不斷擴大。

智能物流的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢

智能物流產業(yè)的規(guī)模不斷擴大，在全球各地得到了廣泛的應用。根據一份報告顯示，2019年全球智能物流的市場規(guī)模已經達到946億美元，在2023年預計將達到2744億美元。在中國，智能物流產業(yè)的起步也十分早，但是整體上的發(fā)展相對緩慢。最新數(shù)據顯示，2018年我國僅有10%左右的物流企業(yè)實現(xiàn)了智能化轉型。

智能物流的發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1.物聯(lián)網技術的應用：物聯(lián)網可以實現(xiàn)物品的互聯(lián)互通，通過對物品的數(shù)據進行采集、分析和管理，在物流過程中實現(xiàn)物品的快速追蹤和處理。

2.大數(shù)據技術的應用：隨著物流業(yè)務的不斷復雜化，大數(shù)據分析可以幫助物流企業(yè)優(yōu)化物流路徑、預測需求、提高服務質量等。

3.人工智能技術的應用：在智能物流中，人工智能技術可以實現(xiàn)智能調度、智能配送、智能倉儲等，提高物流的效率和準確性。

4.無人機和自動駕駛技術的應用：無人機和自動駕駛技術可以在雨雪天氣、復雜地形等情況下實現(xiàn)貨物的運輸和配送，提高物流的靈活性和效率。

郵政快遞已經成為現(xiàn)代生產生活不可或缺的重要組成部分，是服務生產、促進消費、暢通循環(huán)的重要力量?？爝f物流行業(yè)迅速發(fā)展的同時，卻遇到了“大而不強，快而不優(yōu)”等問題，郵政領域的數(shù)字化創(chuàng)新迫在眉睫。

目前，各快遞企業(yè)存在地址編碼規(guī)則不一、編碼互不通用的情況，阻礙了快遞業(yè)的協(xié)同高效運轉。作為郵件快件收寄、分揀、運輸、投遞的基本依據，地址的信息化、數(shù)字化是郵政快遞業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

中遠?？?、運達科技和華鵬飛是智慧物流行業(yè)的重點上市企業(yè)。中遠海運科技股份有限公司成立于1993年，主要從事智慧交通、智慧航運、智慧物流、智慧安防等領域的業(yè)務，目前公司正在加快業(yè)務的轉型升級，持續(xù)推進由項目型業(yè)務為主向平臺型、產品型業(yè)務為主的業(yè)務模式切換。成都運達科技股份有限公司成立于2006年，是一家軌道交通智能系統(tǒng)供應商，業(yè)務布局涉及機車車輛業(yè)務板塊、軌道交通牽引供電業(yè)務板塊和鐵路運輸業(yè)務板塊。華鵬飛股份有限公司成立于2000年，經過多年發(fā)展已形成了大物流+數(shù)智基建兩大事業(yè)群，業(yè)務覆蓋國內綜合物流、國際物流、供應鏈管理、物聯(lián)網和地理信息數(shù)據服務。

《通用寄遞地址編碼規(guī)則》由國家(地區(qū))碼、衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)碼、寄遞位置碼等基礎編碼以及企業(yè)碼、物品屬性碼等擴展編碼兩大部分組成。國家市場監(jiān)管總局標準技術司副司長徐長興介紹，國家標準的發(fā)布實施，順應了中國郵政業(yè)數(shù)字化轉型發(fā)展需要。全行業(yè)首次實現(xiàn)地址信息及編碼體系的統(tǒng)一，不僅有利于解決各寄遞企業(yè)編碼不一、維護成本高、無法共享的問題，而且有利于用戶便捷下單、提升用戶體驗，對于幫助快遞員實現(xiàn)路徑優(yōu)化和位置導航也具有輔助作用。

從三家公司資產總額情況來看，中遠?？频馁Y產總額最大，華鵬飛的資產總額最小。2020-2023年3月，中遠海科的資產總額不斷減少，資產總額從2020年的35.25億元減少至2023年第一季度的29.11億元;運達科技和華鵬飛的資產總額波動變化，2023年第一季度運達科技的資產總額為24.79億元，華鵬飛的資產總額為16.65億元。

從三家公司智慧物流業(yè)務收入來看，中遠海科的智慧物流業(yè)務收入明顯超于運達科技和華鵬飛。2020-2022年中遠?？啤⑦\達科技和華鵬飛的智慧物流業(yè)務收入波動變化。2022年中遠?？频闹腔畚锪鳂I(yè)務收入為2.76億元，同比增長7.31%;2022年華鵬飛的智慧物流業(yè)務收入為2.30億元，同比增長38.80%;2022年運達科技的智慧物流業(yè)務收入為1.52億元，同比減少7.04%。

在中國國家郵政局政策法規(guī)司副司長劉瑩看來，制定《通用寄遞地址編碼規(guī)則》國家標準，將寄遞地址數(shù)字化、標準化，可以實現(xiàn)精確定位、位置導航、信息融合等功能，有利于推動企業(yè)互通、上下游貫通，助推快遞進村、進廠、出海。不僅如此，通用寄遞地址編碼還可廣泛應用于鄉(xiāng)村振興、智慧城市建設、應急救災指揮等領域，有利于推動相關產業(yè)數(shù)字化、智慧化發(fā)展。

智慧物流行業(yè)市場前景分析

《智慧物流助力可持續(xù)交通發(fā)展》提出，預計中國在未來5至10年，物流數(shù)字化將大幅提升，綠色包裝、綠色運輸、綠色倉儲將加快推廣應用。在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會上，中國將大力發(fā)展智慧交通和智慧物流，推動大數(shù)據、互聯(lián)網、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術與交通行業(yè)深度融合，使人享其行、物暢其流。

目前我國智慧物流在物流信息平臺建設、智能管理、智慧供應鏈以及智能配送等方面取得積極成效，但我國智慧物流起步相對較晚，面臨物流企業(yè)智慧化程度低，物流信息標準體系不健全以及智慧物流專業(yè)人才缺乏等問題，制約了我國智慧物流的進一步發(fā)展。

在當前形勢下，加快現(xiàn)代物流體系尤其是智慧物流建設，對應對疫情下的經濟發(fā)展挑戰(zhàn)，以及建立以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局具有重要的戰(zhàn)略意義。5G對于智能物流有關鍵性的推動作用，憑借5G的高速傳輸，貨物從倉儲到裝車到在途再到最終送到，每個環(huán)節(jié)的所有數(shù)據均可以“實時”地傳輸?shù)轿锪鞴芾砥脚_，實現(xiàn)真正實時化的監(jiān)管和調度，再配合后臺的智慧物流服務，可以進一步提高物流配送服務質量，全面提升物流的整體效率。雖然目前我國物流企業(yè)眾多，但行業(yè)集中度低，頭部企業(yè)僅占據小部分市場份額，企業(yè)發(fā)展有待整合，而能夠率先發(fā)展并應用智慧物流技術的企業(yè)有望脫穎而出。

未來，通用寄遞地址編碼的應用場景將十分廣泛，可應用于無人機、無人車，實現(xiàn)自動導航和智能無接觸服務;應用于地址信息不詳?shù)倪呥h地區(qū)，精準定位到厘米級的具體地址;可連通不同企業(yè)的數(shù)據信息，實現(xiàn)共同分揀、共同投遞。

隨著智能物流技術的逐漸普及，對智能技術研發(fā)以及精細化運營管理等方面人才的需求量日益增大。當今物流業(yè)愈發(fā)注重提高效率和控制成本，傳統(tǒng)的人力需求方向和管理模式正在變化。物流的業(yè)務正在向智能化轉型，未來將實現(xiàn)自動化和智能化。

《“十四五”數(shù)字經濟發(fā)展規(guī)劃》要求，大力發(fā)展智慧物流，并將智慧物流列為七大重點行業(yè)之一。數(shù)據顯示，2022年我國智慧物流市場規(guī)模近6995億元，同比增長8%，到2025年預計突破萬億元。未來，隨著技術不斷進步和應用場景不斷拓展，智慧物流發(fā)展前景將更加廣闊。

目前，智慧物流已經成為物流行業(yè)發(fā)展的必由之路。隨著人工智能和機器學習技術的不斷進步，智慧物流也將朝著更加數(shù)字化、智能化的目標邁進。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的報告《2023年版智慧物流產業(yè)規(guī)劃專項研究報告》。由中研普華研究院撰寫，本報告對我國智慧物流行業(yè)的供需狀況、智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀、智慧物流子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了智慧物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、智慧物流行業(yè)的發(fā)展建議、智慧物流行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。智慧物流報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

智慧物流行業(yè)研究報告旨在從國家經濟和產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析智慧物流未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘智慧物流行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業(yè)規(guī)模、產業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。