6月30日，記者從山東省政府新聞辦舉行的發(fā)布會(huì)上獲悉，山東省高度重視內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展，用“獎(jiǎng)”“補(bǔ)”“減”并舉，“真金白銀”支持內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。其中對(duì)“一單制”試點(diǎn)項(xiàng)目最高獎(jiǎng)勵(lì)600萬元。

(資料圖片僅供參考)

從支持方式上來看，具體可分為三類：

運(yùn)用“獎(jiǎng)”的方式，調(diào)動(dòng)相關(guān)市場(chǎng)主體積極性

此類政策有4項(xiàng)：

對(duì)入選全國(guó)多式聯(lián)運(yùn)示范、省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)的項(xiàng)目，省財(cái)政分別給予每個(gè)項(xiàng)目600萬元、300萬元的一次性獎(jiǎng)勵(lì)。

對(duì)建造載重1000噸級(jí)、2000噸級(jí)內(nèi)河航運(yùn)船舶，最高分別獎(jiǎng)勵(lì)72萬元/艘、96萬元/艘。

對(duì)經(jīng)內(nèi)河港口企業(yè)和所在市交通運(yùn)輸主管部門確認(rèn)的集裝箱，按照每標(biāo)準(zhǔn)箱25元對(duì)貨主企業(yè)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

對(duì)在小清河沿線港口進(jìn)行貨物裝卸的船舶，按照貨物裝卸量給予每噸5元的運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)勵(lì)。通過出臺(tái)這些獎(jiǎng)勵(lì)政策，激勵(lì)相關(guān)市場(chǎng)主體共同加大投入，推進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。

用好“補(bǔ)”的手段，加快內(nèi)河基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

此類政策有兩項(xiàng)。對(duì)京杭運(yùn)河主航道及船閘建筑工程費(fèi)、設(shè)備購(gòu)置費(fèi)等支出，以及地區(qū)性重要航道、一般航道及其附屬設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目建安費(fèi)支出，按比例給予補(bǔ)助。

對(duì)連接內(nèi)河港口的疏港公路，給予每公里最高450萬元補(bǔ)助，支持打通公路、水路聯(lián)運(yùn)“最后一公里”。通過出臺(tái)這些補(bǔ)助政策，支持加快構(gòu)建內(nèi)河航運(yùn)“大動(dòng)脈”和支線“微循環(huán)”，進(jìn)一步提升內(nèi)河航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力和水平。

發(fā)揮“減”的作用，降低內(nèi)河船舶通行成本

此類政策有兩項(xiàng)。從今年7月1日起3年內(nèi)，一是對(duì)通過京杭運(yùn)河山東段船閘的集裝箱船舶，過閘費(fèi)免收部分，由省級(jí)財(cái)政承擔(dān)。二是對(duì)小清河航行船舶通行費(fèi)、過閘費(fèi)，實(shí)施收費(fèi)減免優(yōu)惠政策，省級(jí)給予60%獎(jiǎng)補(bǔ)。通過出臺(tái)這些減免優(yōu)惠政策，降低內(nèi)河通行成本，培育內(nèi)河航運(yùn)市場(chǎng)，壯大內(nèi)河港航經(jīng)濟(jì)。

下一步，全省各級(jí)財(cái)政部門將全面落實(shí)省委、省政府政策安排，做好資金保障，為推動(dòng)構(gòu)建通江達(dá)海內(nèi)河水運(yùn)體系、打造交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)提供有力支撐。