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8 月 29 日，蔚來發(fā)布了 2023 年第二季度財報。財報數(shù)據(jù)顯示：蔚來第二季度營收為 87.7 億元，較去年同比下滑 14.8%，較今年一季度下跌近兩成，凈虧損 60.55 億元。而在研發(fā)費用方面，第二季度研發(fā)費用為 33.4 億元，連續(xù)三個季度突破 30 億元。

汽車銷量方面，蔚來汽車二季度銷量為 2.35 萬輛，較去年同比下滑 6.1%，環(huán)比下跌 24.2%。蔚來汽車二季度毛利為 8700 萬元，較 2022 年第二季度下降 93.5%。今年二季度，蔚來汽車整體的毛利率下滑至 1%，而去年同期為 13%。

(資料圖片)

值得注意的是，蔚來在本次財報中給出了其歷史最高交付和營收指引：三季度交付量預計為 5.5 萬臺 -5.7 萬臺，同比增長 74.0%-80.3%；三季度營收預計為 189.0 億元 -195.2 億元，同比增長 45.3%-50.1%。

2023 年 7 月，蔚來交付新車 20,462 臺，同比大幅增長 103.6%。想要完成三季度的預計銷量，蔚來汽車 8 月份和 9 月份平均交付量要在 1.73 萬輛至 1.83 萬輛之間。如果想要達成全年 25 萬輛的目標，蔚來汽車四季度至少需要完成 11 萬輛的銷量。

根據(jù)李斌預估，蔚來汽車正在銷售的 ET5、ET5T、ES6 以及 9 月份即將上市 EC6，四款車型銷量有望達到 1.5 萬至 2 萬輛，疊加上剩余車型銷量提升，每個月銷量有信心穩(wěn)定在 2 萬輛以上。

目前，蔚來在上海、合肥、北京、南京、深圳、杭州、圣何塞、慕尼黑、牛津、柏林、布達佩斯以及新加坡等地設立了研發(fā)與生產(chǎn)機構(gòu)。截至 2023 年 7 月底，蔚來全球申請中及已授權(quán)專利總數(shù)超 7200 件。

編輯總結(jié)：從發(fā)布的財報來看，蔚來在第二季度陷入了一些困境之中，但下半年開始，蔚來逐漸走出陰影，隨著財報的發(fā)出，以及對三季度的預估，蔚來汽車有希望在第三季度實現(xiàn) " 觸底反彈 "。

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