過(guò)去兩周，為何資本市場(chǎng)會(huì)對(duì)吉利汽車給出了兩波正向反饋？

(資料圖)

回看8月汽車股，雖然月末的第35周出現(xiàn)回暖，但依舊沒(méi)能扭轉(zhuǎn)整個(gè)8月汽車股下跌11.38%的表現(xiàn)。

不過(guò)，回看過(guò)去兩周吉利汽車的股價(jià)走勢(shì)，卻出現(xiàn)了兩波小幅上漲，在這背后究竟發(fā)生了什么，吉利汽車的“第二次騰飛”是否真的快要來(lái)了？

插混產(chǎn)品占比邁上新臺(tái)階

9月3日，吉利汽車發(fā)布了2023年8月銷量數(shù)據(jù)。公告顯示，吉利汽車單月銷售15.26萬(wàn)輛，同環(huán)比分別增長(zhǎng)24.46%和10.49%，1-8月累計(jì)銷售98.48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.63%。在三大民營(yíng)車企當(dāng)中，與比亞迪、長(zhǎng)城汽車相比，吉利汽車展現(xiàn)出略勝一籌的單月回暖走勢(shì)。

其中，最引人關(guān)注的，是銀河系列的高光表現(xiàn)。不僅繼7月之后，單月銷量再次破萬(wàn)，單月銷量再次破萬(wàn)，達(dá)1.11萬(wàn)輛，累計(jì)銷量突破3萬(wàn)輛，達(dá)到3.08萬(wàn)輛。與此同時(shí)，銀河系列的一戰(zhàn)成名，有效提升了吉利汽車插混產(chǎn)品的占比。公告顯示，2023年8月，吉利汽車插電式混動(dòng)車型銷量占比已經(jīng)達(dá)到10.25%，不僅超越上月的9.32%，更是超越上年同期的7.72%，成功邁上新臺(tái)階。

此外，極氪汽車?yán)^續(xù)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，8月銷量1.23萬(wàn)輛，同環(huán)比分別增長(zhǎng)71.69%、2.19%，1-8月累計(jì)銷售6.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)114.68%。

再加上睿藍(lán)等其他品牌與系列的新能源車型，1-8月吉利汽車純電動(dòng)（含換電）與插電式混動(dòng)車型的合計(jì)銷量，在吉利汽車當(dāng)中占比已經(jīng)提升至25%，較上年同期增長(zhǎng)近5個(gè)百分點(diǎn)。

方向?qū)α?，?jié)奏穩(wěn)了

《汽車K線》曾在文章《新能源轉(zhuǎn)型“后發(fā)制人”！吉利汽車2023下半場(chǎng)更值得期待？》中指出，當(dāng)汽車股在8月初遇到周度下跌的頹勢(shì)時(shí)，包括東吳證券、華西證券在內(nèi)的多家機(jī)構(gòu)，仍然對(duì)吉利汽車給出了“買入”評(píng)級(jí)，這背后的原因，其實(shí)就包括了銀河L7交付后快速打開(kāi)局面，助力吉利汽車不斷刷新向新能源轉(zhuǎn)型加速的節(jié)奏。

但實(shí)際上，更關(guān)鍵的是，這種被加快的節(jié)奏背后，方向是投資者們所期待的嗎？

8月22日，吉利汽車以線下的方式，舉行了一場(chǎng)2023年中期業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)。細(xì)心的人或許會(huì)注意到，本次說(shuō)明會(huì)，無(wú)論是形式還是地點(diǎn)的選擇上都似乎在暗示著吉利汽車的野心。15年前，同樣是在寧波，吉利汽車正式發(fā)布了《寧波宣言》，告別“老三樣”的同時(shí)，吉利汽車迎來(lái)了銷量和股價(jià)的第一波高光時(shí)刻。

15年后的今天，吉利汽車正式向外界分享了其2023上半年經(jīng)營(yíng)情況，在《汽車K線》發(fā)布的文章《如何解讀吉利汽車將迎“第二次騰飛”》當(dāng)中，可以看到，雖然吉利汽車2023上半年?duì)I收高企、利潤(rùn)收緊，但多家券商機(jī)構(gòu)仍紛紛看好，其中，中銀國(guó)際發(fā)布研究報(bào)告表示，吉利當(dāng)前相對(duì)估值也并未反映其新能源轉(zhuǎn)型趨于明朗的前景。

與此同時(shí)，在這場(chǎng)業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，吉利汽車管理層對(duì)極氪汽車下半年毛利率持續(xù)向好，展現(xiàn)出了十足的信心。

業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)結(jié)束后，吉利汽車股價(jià)觸底反彈，連續(xù)5個(gè)交易日穩(wěn)步上漲。而在8月銷量數(shù)據(jù)發(fā)布后的首個(gè)交易日，吉利汽車股價(jià)再次上漲3.49%。至少?gòu)馁Y本市場(chǎng)的兩次反饋來(lái)看，吉利汽車這一輪調(diào)整不僅方向?qū)α耍医刂聊壳肮?jié)奏也穩(wěn)了。

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實(shí)際上，除了在資本市場(chǎng)上贏得認(rèn)可，銀河的一戰(zhàn)成名、極氪的持續(xù)增長(zhǎng)，也讓吉利汽車面對(duì)2023年銷量目標(biāo)時(shí)能多一份從容。

截至8月，吉利汽車年度目標(biāo)完成率已經(jīng)達(dá)到59.69%，略低于比亞迪的59.74%，截至9月5日，在已經(jīng)發(fā)布8月銷量與全年目標(biāo)的8家中國(guó)汽車公司當(dāng)中，位居第3位。

更為值得一提的是，在上述8家車企中，吉利汽車截至目前的年內(nèi)累計(jì)同比增速，與年度增速目標(biāo)最為接近，這在一定程度上體現(xiàn)出一家企業(yè)對(duì)全年是否有著足夠理性和準(zhǔn)確的判斷。

那么，接下來(lái)即將登場(chǎng)的銀河L6和銀河E8又能否持續(xù)這一增長(zhǎng)勢(shì)頭，面對(duì)被新一輪價(jià)格戰(zhàn)擾動(dòng)的“金九銀十”，吉利汽車又將怎樣應(yīng)對(duì)？我們一個(gè)月后一見(jiàn)分曉。

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