端午節(jié)前這一跌，是遠遠超出了預期的，雖然很早就知道會端午劫，但是，這單邊下跌，也是超出了預期。

[淘股吧]

本來節(jié)氣前指數(shù)就三連跌，然后踏入端午，周末，國際上一大堆利空襲來，但直至今天安然化解，這些利空不外乎是：

(資料圖片僅供參考)

全國表揚短信、美聯(lián)儲加息周期、“普里戈金起兵”這三件事有點轟動性，美股是反應的是美聯(lián)儲加息，A股反應的是匯率波動，而俄內部這個事件，最先反應的是明天的A50和日經(jīng)等亞太指數(shù)開盤，大概率有點波動開盤，但是，A股因為節(jié)氣的問題和匯率問題，已經(jīng)三連陰了，三連陰下，還能往哪里跌？難不成要跌到腳跟？可見，預期是明天A股開盤就是低點，如果開盤不是低點，那盤中大概率會沖低點。這個低點，從邏輯來看，應是超短節(jié)奏上的買一位置，也就意味著，這個買一出現(xiàn)后，可能也存在買二加倉的位置，這些都是分步進行的節(jié)奏。

超短線上，不存在套與不套的問題，只有買入后，要么是賺和虧的問題，（弱者）隔日都得走掉，所以，合格的超短線紀律就是買入后，賺不賺的問題，而不是套多久的問題。既然明天如果指數(shù)一跌，那就符合超短線的一買，然后盤中回落，適當二買，是合理的。成與敗，交給后天來演化，這就是超短線節(jié)奏感。

有些人也許會反問，萬一明天不止跌呢，這是很好的問題，就算明天不止跌，后天如果還跌，你也不敢買，如果不敢買，往往就存在不敢買時，別人敢買，指數(shù)就反彈了。所以，這些節(jié)奏本身就存在一個概率：早止跌和遲止跌的概率，如果不敢買的，再遲止跌，一樣不敢買。只有等它確認止跌了，也許就是漲了一小段了，那就存在追高的問題。所以，我們說：超短線上，大跌就是最好的利好；大漲就是短線的大利空

敢跌敢買，考驗的是理解力和盤中的執(zhí)行力。漲了敢買，那能否賺錢就似乎太簡單了，而A股賺錢，不是簡單的事。所以，當你覺得指數(shù)漲了，確認敢買了，就一定能賺到錢嗎？顯然這是一個小概率，除非出現(xiàn)單邊大牛市。超短線上，只有大指數(shù)大跌了，才是跌出了空間，而不是韭菜們想的跌了，好可怕喲。真正的高手是這樣理解的：哇，多跌一點，機會來了！

短線節(jié)奏與紀律，短線節(jié)奏完全是與中線是兩回事，短線博弈的是買點和賣點，只要買點比賣點低，就是成功，不存在長廂斯守，和個股談戀愛的可能。一個股，一個板塊，當漲了一大波后，非核心龍頭在高位形成了回調，僅僅是一個開始，既然是開始，那就有更多跌的概率存在，所以，短線節(jié)奏和高位中線節(jié)奏是要注意以短線止盈止損為主，不要在高位上還能意淫某個板塊必然還有歷史新高，但是，等到了板塊歷史新高，但你的個股跌一波20點時，能否挺得住。

回到板塊上。

節(jié)前最強勢的板塊無非就是AI，機器人，新能源汽配。機器人獨立出來了，是因為汽車行星機器人減速器的炒作后，與機器人慢慢走成了一波聯(lián)動，所以，還算它是“機器人”獨立于AI分支了，這是清晰的。機器人板塊在節(jié)前最后一天的早盤其實是有意走強的，但是，因為量化的原因，量化可不管你的游資心理動態(tài)，反而是指數(shù)為陰時、個股拉高必砸。可以看到的是機器人的一些趨勢核心是這樣弱轉強走高被砸綠的，有柯力傳感、中大力德、鳴志電器。這三個股是機器人的趨勢核心，明天正常來說，有一個低開修復。

從接力的角度來講，明天考驗的是對指數(shù)的節(jié)奏的把握了，連板上，從時間點來說，明天是一個轉折點，好好把握就好。就算明天指數(shù)探底后還下探，那后天呢，也存在反彈的概率吧。所以，短線節(jié)奏在節(jié)前經(jīng)歷過冰點后，明天如果再出現(xiàn)短期的冰點，超短線情緒反彈就很快到來，我把話說于此，明天和后天驗證！

至于具體個股是哪里，這里就不提前說了，擔心被搶得太高。如果有心信任同步的，請?zhí)貏e關注！

聲明：僅為參考，個股不構成投資指導與建議