一如熱氣蒸騰的夏日，剛剛落下帷幕的2023慕尼黑上海電子展堪稱熱火朝天、盛況空前。作為一家為智能社會提供電子解決方案的全球領先的電子公司——TDK株式會社（以下稱“TDK）展廳同樣人潮涌動。

在本屆展會上，TDK大秀肌肉，帶來了60余個最新產(chǎn)品及技術解決方案，涵蓋超越5G、物聯(lián)網(wǎng)、機器人、AR/VR、醫(yī)療/健康、移動ADAS/EV、可再生能源七大領域，前沿技術實力非同一般。

(資料圖片)

AR/VR：激光直接視網(wǎng)膜投影智能眼鏡

一直以來，AR/VR賽道熱度都居高不下，AR眼鏡也被認為是可以取代智能手機和各類穿戴式設備，甚至有望完成消費電子的“大一統(tǒng)”。但受限于當前技術，AR眼鏡仍面臨全彩顯示、算力、交互、續(xù)航、體積和重量等各種問題。換句話說，AR眼鏡尚處于類似“第一代iPhone誕生的前夜”。

不過，針對這些技術局限，TDK目前正在致力于解決這些痛點。在展會現(xiàn)場，TDK亮相了一款AR智能眼鏡——激光直接視網(wǎng)膜投影智能眼鏡，這是TDK在AR領域大幅縮小設備尺寸的一大創(chuàng)舉。

激光直接視網(wǎng)膜投影智能眼鏡；圖源：TDK

據(jù)介紹，該產(chǎn)品由TDK與QD Laser共同開發(fā)，配備TDK開發(fā)的最小級別的超緊湊全彩激光模塊（FCLM），將模塊尺寸大幅縮小到典型光學模塊的十分之一?？s小的尺寸可以使激光直接投影到雙眼的視網(wǎng)膜上，并建立更高的視角；通過配備與日本電信電話株式會社（NTT）共同開發(fā)的平面光波導，實現(xiàn)了超緊湊全彩激光模塊。

TDK表示，目前市面上多數(shù)AR眼鏡的最大痛點是功耗很高，但亮度不夠，不足以支撐長時間的室外佩戴，而TDK這款產(chǎn)品有效改善了這些缺點，不僅續(xù)航顯著提升、功耗小、體積小，亮度也是傳統(tǒng)產(chǎn)品的5-10倍。

特別在虛實交互方面，該產(chǎn)品不需要人眼聚焦，無論用戶是近視還是遠視，都可以直接在視網(wǎng)膜上進行成像，并且能有效減少用戶長期佩戴所導致的眩暈感。

物聯(lián)網(wǎng)：SmartBug 2.0

繼2019年初代TDK SmartBug大獲成功后，TDK第二代產(chǎn)品InvenSense SmartBug 2.0也已經(jīng)推出。在本次物聯(lián)網(wǎng)展臺，TDK也展示了這款具有機器學習功能的多傳感器一體式模塊產(chǎn)品。

SmartBug 2.0；圖源：蓋世汽車拍攝

該產(chǎn)品基于ESP32的多傳感器無線模組，采用TDK的MEMS傳感器和算法，具有三大特點：一是支持 ICM-45686-S IMU，這是BalancedGyro系列中功耗最低的；二是IMU在ICM-456xy IMU上構建、部署和測試機器學習模型；三是支持評估TDK的TWS VibeSense360解決方案。

總體來說，這是一套開箱即用的物聯(lián)網(wǎng)解決方案，用戶無需對模組進行焊接、編程等機械性操作，便能將數(shù)字化轉型提升到一個新的水平。

移動EV

面對廣闊的電動汽車市場，TDK的汽車解決方案已經(jīng)涉及到各個細分領域。事實上，在展臺現(xiàn)場，TDK在EV板塊的展品足以用“琳瑯滿目”來形容。

舉例來看，TDK在現(xiàn)場演示了一款主動傳感觸覺反饋技術：大尺寸觸摸屏。該產(chǎn)品區(qū)別于傳統(tǒng)的電磁器件，不僅響應速度非常快，還能產(chǎn)生可定制化的信號。該屏主要集成在汽車的中控屏、方向盤、車窗控制或者空調控制區(qū)域，能在智能觸屏的情況下給予數(shù)據(jù)反饋。

大尺寸觸摸屏；圖源：蓋世汽車拍攝

高性價比模塊化電機逆變器，該產(chǎn)品是來自Mankel-Engineering的跨行業(yè)項目，采用TDK和英飛凌的標準元件開發(fā)和制造；基于霍爾效應的傳感器解決方案——抗雜散磁場干擾的3D HAL?位置傳感器系列產(chǎn)品HAL 39xy。據(jù)透露，車規(guī)級霍爾傳感器系列產(chǎn)品已經(jīng)經(jīng)歷了4次迭代發(fā)展。

PiezoHapt?壓電執(zhí)行器，是目前市場上最薄的觸覺反饋元件之一，具有優(yōu)異的加速力和響應時間。TDK介紹，該產(chǎn)品通過基于超薄型PiezoListen?壓電揚聲器的聲音解決方案進行補充，可在更寬的動態(tài)頻率范圍內發(fā)出聲音。

又如，TMR傳感器前端集成電路（IC）也是首次在電子展上“露真容”，該產(chǎn)品專為對精度和速度要求極高的電機控制應用而優(yōu)化，譬如電動汽車的牽引電機轉子位置傳感。

同時，隨著汽車電動化、智能化的演進，整車所需電容的數(shù)量也呈指數(shù)級增長，TDK表示，現(xiàn)在一輛汽車所用的積層貼片陶瓷電容器（MLCC）可能需要幾千甚至上萬的數(shù)量，需求量非常大。目前，TDK車規(guī)電容MLCC已經(jīng)成為電子電路最常用的元件之一，能做到幾百層甚至上千層，每層厚度達微米級。針對小型化、大容量、安全性等要求，目前TDK皆有相關產(chǎn)品展出。

TDK移動ADAS展品；圖源：蓋世汽車拍攝

鋁電解電容器也是TDK的優(yōu)勢產(chǎn)品，其全新愛普科斯 (EPCOS) B43652*系列焊片型鋁電解電容器，有超緊湊的尺寸和超大紋波載流能力的特點，并且兼容RoHS指令，設計的最大額定電壓為450 V DC，從電容范圍270 μ F至820 μ F之間，有七種額定容量可供選擇。新系列電容器符合AEC-Q200標準，典型應用之一為xEV車載充電器的直流支撐電路。

另一款紋波電流能力顯著增強的B40640B*/B40740B*系列聚合物混合電容器，則適合48V車載電源的應用。

此外，TDK還展示了用于電動汽車高功率密度的雙向車載充電器中的CeraLink?陶瓷電容器，以及電動汽車充電樁的參考設計，其中用到多個來自TDK的關鍵元件，比如PFC扼流圈、RF變壓器和高壓接觸器（HVC）等。

機器人：RobotKit、可編程電源系統(tǒng)方案

在該展區(qū)，TDK帶來了Robotkit完整的機器人套件。在該套件中，除了開發(fā)板套件外，還包括一個3D打印機器人外殼，帶ToF傳感器用插座、一個底盤、一個工業(yè)IMU模塊 (IIM-46230) 和一個支持藍牙連接的ESP32 BLE模塊。

同時，現(xiàn)場工作人員還介紹了TDK可編程電源系統(tǒng)方案。在這個演示系統(tǒng)中，通過TDK-Lambda的電源控制軟件，控制電源輸出隨著預先設置好的曲線自動變化。該方案具有出色的穩(wěn)定性和可靠性，可以用于半導體制造設備、汽車電子測試、航空航天測試、元器件老化等行業(yè)。

可編程電源系統(tǒng)方案；圖源：蓋世汽車拍攝

其最新成員TDK-Lambda GENESYS+?系列可編程直流電源產(chǎn)品新增1U 7.5kW功率，20V-1500V電壓型號，也有亮相。

其他領域產(chǎn)品

在超越5G板塊，TDK現(xiàn)場進行了PiezoListenTM壓電揚聲器演示；在醫(yī)療板塊，TDK則展示了MediPlas? 演示模型、高濃度高效微型臭氧發(fā)生器、用于深度滅菌、用于除顫器的MKP電容器。

同時針對工業(yè)、醫(yī)療、測試和測量、通信和可再生能源等多個市場，TDK現(xiàn)場也展示了多款創(chuàng)新電源和DC-DC轉換器產(chǎn)品。

DC-DC模塊；圖源：蓋世汽車拍攝

其中，μPOL?負載點DC-DC轉換器具有業(yè)內最小的尺寸，能滿足對小空間內的高性能、快速負荷暫態(tài)和電壓精度不斷提高的要求，廣泛適用于大數(shù)據(jù)、機器學習、人工智能 (AI)、5G基站、IoT聯(lián)網(wǎng)等應用。

此外，展臺現(xiàn)場還包括適用于商業(yè)、工業(yè)應用，以及住宅儲能系統(tǒng)的鋰離子電池組；用于熱管理的溫度傳感器，以及適用于油箱泄漏檢測和工業(yè)應用的壓力傳感器；測量工業(yè)表面溫度和汽車溫度的溫度傳感器，包括電機母線傳感器、適用于電機的小型殼體系列傳感器、用于熱泵的管夾式傳感器，以及高電壓傳感器等。

寫在最后

從銷售、制造到技術研發(fā)領域，從各類電子元器件拓寬至電源、電池、磁頭等多產(chǎn)品范圍，從產(chǎn)品應用、整合設計再到綜合解決方案，TDK正在各個細分領域、各個產(chǎn)業(yè)鏈的環(huán)節(jié)施展拳腳，并逐步占據(jù)強勢地位。