科技日?qǐng)?bào)記者吳純新魏依晨7月31日,“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”湖北主題采訪

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科技日?qǐng)?bào)記者 吳純新 魏依晨
7月31日,“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”湖北主題采訪團(tuán)走進(jìn)東風(fēng)技術(shù)中心,零距離感觸一系列自主科技成果,感受更快更強(qiáng)的澎湃動(dòng)能。
“動(dòng)力方面,我們達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平?!睎|風(fēng)技術(shù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,東風(fēng)公司發(fā)布的馬赫E新能源動(dòng)力品牌,在節(jié)能動(dòng)力、混合動(dòng)力、純電動(dòng)力三大板塊完成布局。
經(jīng)過(guò)多年正向自主研發(fā),馬赫動(dòng)力平臺(tái)的新品開(kāi)發(fā)能力大幅提升,短時(shí)間內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率從41.7%提升到45.18%。目前,東風(fēng)全新發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)周期從36個(gè)月縮至24個(gè)月,在新車(chē)型適配,周期更短。
“三把鎖、1000馬力、爬坡度100%、零百加速4.2秒、輪邊扭矩超過(guò)1.6萬(wàn)?!っ?,優(yōu)秀的越野性能背后,是一批‘黑科技’支持?!泵褪靠萍糃EO曹東杰介紹,依托東風(fēng)集團(tuán)“三電”技術(shù)、電子電氣架構(gòu)和智能化技術(shù)研發(fā)的前沿成果,在高端電動(dòng)越野車(chē)市場(chǎng),猛士實(shí)力出征。
瞄準(zhǔn)下一代能源,全功率氫燃料電池乘用車(chē)“東風(fēng)氫舟”已上路運(yùn)營(yíng),開(kāi)創(chuàng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)“5項(xiàng)第一”。
當(dāng)前,東風(fēng)技術(shù)中心在基礎(chǔ)材料、核心零部件等關(guān)鍵領(lǐng)域突破“卡脖子”障礙,加快推進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)的研發(fā)應(yīng)用。
(科技日?qǐng)?bào)記者 吳純新 魏依晨?攝)
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