7月31日,記者隨“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”湖北主題采訪活動(dòng)來(lái)到武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)

【資料圖】
在平板電腦上輸入目的地,點(diǎn)擊啟動(dòng),一輛載著乘客的無(wú)人駕駛巴士在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)順利上路。在行駛過(guò)程中,車輛會(huì)根據(jù)導(dǎo)航自動(dòng)調(diào)整方向,在遇到紅燈或前方有障礙物時(shí)都會(huì)自動(dòng)停止駕駛。
7月31日,記者隨“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”湖北主題采訪活動(dòng)來(lái)到武漢經(jīng)開(kāi)區(qū),乘坐在輕舟無(wú)人小巴內(nèi),可以通過(guò)前方顯示器觀看車輛行駛情況及速度。每輛無(wú)人駕駛巴士還配備了一名安全員,來(lái)應(yīng)對(duì)駕駛過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題與情況。
武漢智慧生態(tài)科技投資有限公司總經(jīng)理陳力說(shuō),無(wú)人駕駛巴士自 2022年投入運(yùn)營(yíng)后,為沿線15個(gè)小區(qū)約5萬(wàn)居民提供智能接駁出行服務(wù), 以“軌道交通+無(wú)人駕駛微循環(huán)”解決“最后3公里”的出行煩惱。
近年來(lái),武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)積極對(duì)接國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車重大戰(zhàn)略布局,加快新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。經(jīng)過(guò)幾年建設(shè),國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測(cè)試示范區(qū)已建成“開(kāi)放+封閉+仿真”三位一體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試體系。武漢示范區(qū)開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路總里程達(dá)811.56公里(單向),覆蓋600平方公里區(qū)域。其中,武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)開(kāi)放道路里程669.6公里,是中部首個(gè)全域智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路的區(qū)域。
(科技日?qǐng)?bào)記者 魏依晨?吳純新)
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7月31日,記者隨“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”湖北主題采訪活動(dòng)來(lái)到武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)
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