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8月31日上午9時，中國船舶武昌造船為新加坡萊福士航運集團(Raffles Shipping International Pte. Ltd.)建造的19700載重噸成品油輪/二類化學(xué)品船1號船“FORTUNE”輪順利交付。
19700載重噸成品油輪/二類化學(xué)品船，是由上海歐得利船舶工程有限公司設(shè)計的第二代淺吃水、肥大型二類化學(xué)品船，總長156.7米，型寬27.7米，型深12.0米，設(shè)計吃水7.0米，航速13.0節(jié)，約19700載重噸。入級BV，掛新加坡旗，滿足目前最新的EEDI要求以及噪聲和振動控制等綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，符合歐盟Green Passport要求和最新的船級社規(guī)范和IMO法規(guī)技術(shù)要求。其淺吃水的特性，非常適合東南亞和非洲地區(qū)的沿海運輸、島嶼間運輸和內(nèi)河運輸。本船采用一艙一泵液壓式液貨操作系統(tǒng)并選用國際一流的FRAMO深井泵系統(tǒng)，操作效率和安全性達到國際先進水平。
19700載重噸成品油輪/二類化學(xué)品船是武船造船目前在建的、采用特涂工藝的、最大噸位和液貨系統(tǒng)復(fù)雜的油化船。該船貨艙區(qū)為雙層底結(jié)構(gòu)，有12個貨油艙、2個污油艙和14個壓載艙，單艙高度約為10米，特涂工作量大，施工工藝標(biāo)準(zhǔn)高。近日，19700載重噸成品油輪/二類化學(xué)品船-2正在進行海試。
近年來，武昌造船深耕油化品船型，打造了一支專業(yè)油化船設(shè)計、管理和建造團隊，致力于油化船系列化、批量化訂單承接。在貨油艙特涂、貨油系統(tǒng)安裝調(diào)試和步橋安裝等一系列建造工藝水平方面不斷取得新突破、新提升，穩(wěn)步實現(xiàn)油化船型高效建造。
