(相關(guān)資料圖)
IT之家 8 月 14 日消息,推特博主 Tesla China Analyst 近日透露,特斯拉“自動(dòng)駕駛完全體”FSD 測(cè)試版已經(jīng)向中國(guó)區(qū)用戶推送,初期將以“影子模式”收集數(shù)據(jù),在完成相關(guān)可行性的驗(yàn)證之后將逐步啟動(dòng)小規(guī)模試用。
而在更早之前,這位博主發(fā)文表示特斯拉在中國(guó)于 8 月 9 日推送了最新的系統(tǒng)更新,其中包含“征得用戶同意后,允許 Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛分析和改進(jìn)”。在他看來(lái),這意味著 FSD 有望“很快”入華。
另?yè)?jù)IT之家此前報(bào)道,特斯拉 CEO 馬斯克曾聲稱,特斯拉目前正開(kāi)發(fā)“FSD 人工智能(AI)拼圖上的最后一塊拼圖”——“車(chē)輛控制”,有望今年年底實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。
馬斯克所宣稱的“完全自動(dòng)駕駛”即L4、L5級(jí)自動(dòng)駕駛,憑汽車(chē)內(nèi)置的算法,無(wú)需駕駛員控制車(chē)輛,車(chē)輛自己便能夠完成一系列駕駛?cè)蝿?wù)。
馬斯克表示,“車(chē)輛控制”是特斯拉 FSD AI 拼圖上的最后一塊拼圖,這將使原始 FSD 中 30 萬(wàn)行以上的 C++ 控制代碼,減少約 2 個(gè)數(shù)量級(jí)。
而需要注意的是,目前國(guó)內(nèi)已有多家車(chē)企宣布面對(duì)特斯拉 FSD 可以保持“遙遙領(lǐng)先”。如華為余承東高調(diào)宣稱自家的 ADS 2.0“和新勢(shì)力、特斯拉相比,我們遙遙領(lǐng)先”、時(shí)任小鵬汽車(chē)自動(dòng)駕駛副總裁吳新宙受訪時(shí)表示“特斯拉過(guò)來(lái)我們一定不怕”等。