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記者從上海市交通部門獲悉，為整頓上海網(wǎng)約車經(jīng)營亂象，督促平臺加快推進網(wǎng)約車合規(guī)工作，上海市交通委員會、上海市道路運輸管理局、上海市公安局、上海市市場監(jiān)督管理局、上海市通信管理局等多部門，近日對滴滴出行、高德打車等網(wǎng)約車平臺進行聯(lián)合約談。
自2022年下半年來，多家網(wǎng)約車平臺公司為搶占市場，通過“特惠價”“一口價”等方式吸引流量，同時放松準入把關(guān)，導致上海的不合規(guī)網(wǎng)約車數(shù)量進一步上漲。部分平臺公司瞞報營運數(shù)據(jù)，安全管理把控不嚴，造成上海2023年上半年網(wǎng)約車交通事故數(shù)量明顯上升，給乘客的安全出行帶來較大隱患。
約談中，多部門組成的上海市交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管工作專班，圍繞清退不合規(guī)車輛，規(guī)范價格行為、派單行為和合作行為，按規(guī)定及時準確全量上傳數(shù)據(jù)情況等要求，督查平臺公司各項工作的推進落實情況，進一步重申管理要求，對推進落實不力的平臺公司，當場要求拿出今年年底前每月落實的量化計劃。對拒不落實或落實不力的平臺企業(yè)，不排除進一步采取聯(lián)合上戶檢查，以及視情況暫停區(qū)域內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等聯(lián)合處置措施。
上海市道路運輸管理局客運處副處長吳學程說：“到今年年底之前，我們要求平臺的合規(guī)率要超過80%，然后逐步實現(xiàn)全部合規(guī)?！?/p>
此次約談是上海市交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管工作專班成立后組織的首次聯(lián)合約談。管理部門與每一家平臺公司單獨面談，在當面指出平臺公司經(jīng)營中存在問題的同時，也傾聽企業(yè)的實際需求，采納促進企業(yè)發(fā)展的建議。(王辰陽、陳怡雯)
