烈日下海航技術(shù)新疆維修基地齊心協(xié)力保障暑運(yùn)
(資料圖)
盛夏熱浪滾滾,在烈日的炙烤下,烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)機(jī)坪上的溫度超50℃,面對(duì)暑運(yùn)和高溫的雙重“考驗(yàn)”,海航技術(shù)新疆維修基地機(jī)務(wù)人堅(jiān)守在崗位上,不畏酷暑迎難而上,用強(qiáng)烈的責(zé)任心和使命感,保障著旺季航班的安全運(yùn)行。
頭頂烈日,面前是發(fā)動(dòng)機(jī)的熱浪
在炎熱的機(jī)坪上,海航機(jī)務(wù)人是陪伴飛機(jī)最久的人。從上客開(kāi)始,他們就要在機(jī)坪上“如影隨形”地陪伴著飛機(jī):從外部的繞機(jī)檢查到駕駛艙內(nèi)的系統(tǒng)測(cè)試,他們要在飛機(jī)每次落地之后,執(zhí)行全面檢查,直到確認(rèn)飛機(jī)狀態(tài)適航后,簽字放行,最終指引飛機(jī)出港。頭頂烈日,走在毫無(wú)蔭蔽的機(jī)坪上,撲面而來(lái)的是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的滾滾熱浪,這就是海航機(jī)務(wù)人檢查飛機(jī)時(shí)最真實(shí)的環(huán)境寫照。
戰(zhàn)高溫斗酷暑,嚴(yán)守安全底線
當(dāng)下正值暑運(yùn),航班量較大,海航技術(shù)新疆維修基地一天下來(lái)保障的航班達(dá)114架次,航后過(guò)夜飛機(jī)數(shù)量也達(dá)到36架。白天,機(jī)坪在太陽(yáng)的炙烤下,體感溫度超過(guò)50℃,到了傍晚,機(jī)坪的熱量持續(xù)散發(fā),一架飛機(jī)的航后檢查下來(lái),海航機(jī)務(wù)人的衣服早就濕透了,臉上也都是豆大的汗珠?!笆钸\(yùn)是一年中最繁忙的時(shí)候,雖然大家累了點(diǎn),但看到一架架滿載旅客的飛機(jī)平安起降,我們打心底感到高興”,剛放行完飛機(jī)的徐浩翔說(shuō)道。由于航班量增多,航后要比平時(shí)結(jié)束得更晚一些,往往執(zhí)行完所有的檢查工作已經(jīng)是清晨時(shí)分。夜晚的機(jī)坪上留下的是海航機(jī)務(wù)人專注排故的身影,身上的工作服濕了干,干了又濕,但是大家絲毫不會(huì)懈怠,而是以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度,堅(jiān)守在崗位上,確保飛機(jī)清晨能夠以最佳的狀態(tài)投入到暑運(yùn)中去。
一線機(jī)務(wù)身后的“最強(qiáng)輔助”
進(jìn)入7月,新疆氣溫持續(xù)攀升,海航機(jī)務(wù)人不畏酷暑,奮戰(zhàn)在生產(chǎn)第一線。為了讓大家能夠在炎熱的機(jī)坪上喝到一杯冰爽的飲料,吃到一塊冰鎮(zhèn)的西瓜,海航技術(shù)新疆維修基地早早做好準(zhǔn)備,在生產(chǎn)旺季持續(xù)開(kāi)展“關(guān)愛(ài)員工,夏送清涼”活動(dòng),積極落實(shí)“四個(gè)有利”企業(yè)價(jià)值觀。每當(dāng)烈日當(dāng)空時(shí),我們總能看到保障人員為海航機(jī)務(wù)人送去解暑瓜果、藿香正氣滴丸、仁丹等解暑藥品,讓奮戰(zhàn)在一線的海航機(jī)務(wù)人感受到了“絲絲清涼”。
2023年暑運(yùn)正在轟轟烈烈地進(jìn)行著,海航技術(shù)新疆維修基地將始終堅(jiān)持,“安全第一”的工作方針,全面落實(shí)暑運(yùn)保障工作指令,全力以赴做好航班保障工作,確保安全生產(chǎn)正常、有序開(kāi)展,用實(shí)際行動(dòng)保障每一架飛機(jī)的平安起降。
【編輯:孫亭文】