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再訂8艘總計(jì)40艘!希臘船王加碼在中國(guó)船廠下單
發(fā)布時(shí)間:2023-08-03 06:31:19 來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng)

在剛剛和恒力重工簽署10艘Kamsarmax型散貨船大單后,SEA TRADERS又迅速敲定黃埔文沖8艘85000載重噸散貨船訂單。希臘船王George Procopiou持續(xù)加碼造船,截止目前,Procopiou旗下公司今年已經(jīng)在中國(guó)船廠訂造累計(jì)近40艘新船,總金額約173億元人民幣。


(資料圖片僅供參考)

8月1日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司聯(lián)合中船黃埔文沖船舶有限公司,與希臘船王George J. Procopiou先生旗下SEA TRADERS公司簽署8艘8.5萬(wàn)噸散貨船訂單。SEA TRADERS公司董事長(zhǎng)Mr. George J. Procopiou、董事Mr. Konstantinos Panagoulis,黃埔文沖董事長(zhǎng)向輝明、總工程師李東、副總經(jīng)理韓建兵,中船貿(mào)易副總經(jīng)理林峰等各方代表出席簽約儀式。

該型船由黃埔文沖研發(fā)設(shè)計(jì),能夠滿(mǎn)足EEDI PHASE III能效要求,載重能力相較傳統(tǒng)8.2萬(wàn)噸散貨船也有明顯提升。有消息稱(chēng),這批新船每艘造價(jià)約為3700萬(wàn)美元,將在2025年至2027年陸續(xù)交付。

據(jù)了解,85000噸“海鯨”系列散貨船是中船黃埔文沖首型全過(guò)程自主設(shè)計(jì)的散貨船,同時(shí)也是廣東省自主研制的最大散貨船。該型船總長(zhǎng)228.9米,型寬36米,型深20.15米,設(shè)計(jì)吃水11.8米,結(jié)構(gòu)吃水14米,結(jié)構(gòu)吃水載重量約85000噸。滿(mǎn)足新巴拿馬運(yùn)河規(guī)則、氮氧化物和硫氧化物最新排放要求,滿(mǎn)足振動(dòng)和噪聲最新規(guī)范,符合綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)及船級(jí)社規(guī)范要求。該型船在建造過(guò)程中還應(yīng)用了智能焊接機(jī)器人、數(shù)字化船塢、模擬搭載等先進(jìn)船舶制造技術(shù)。

中船貿(mào)易與George J. Procopiou先生旗下油輪公司已有良好合作關(guān)系,此次簽約是中船貿(mào)易/黃埔文沖與其在散貨船領(lǐng)域的首次合作。在項(xiàng)目推進(jìn)中,中船貿(mào)易充分發(fā)揮集團(tuán)公司船海業(yè)務(wù)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主平臺(tái)作用,克服合同談判中的重重困難,為項(xiàng)目順利簽約提供了有力支撐。

今年以來(lái),George Procopiou通過(guò)旗下子公司在中國(guó)船廠連續(xù)下單。4月,George Prokopiou旗下油船子公司Dynacom Tankers Management與大船集團(tuán)簽訂了10+4艘11.5萬(wàn)噸成品油船建造合同,創(chuàng)下了今年一次性簽約油船訂單批量最大的船廠新紀(jì)錄,也是大船集團(tuán)歷史上實(shí)船批量最大的單筆油船訂單。這批新船每艘造價(jià)約為6100-6300萬(wàn)美元,預(yù)計(jì)將在2025年至2026年間陸續(xù)交付。如果備選訂單全部確認(rèn)生效,這14艘船總價(jià)將高達(dá)8.82億美元。

5月,Dynacom還在新時(shí)代造船訂造了2艘11.5萬(wàn)載重噸成品油船,交付時(shí)間定于2025年和2026年。有消息稱(chēng)每艘新船造價(jià)6150萬(wàn)美元,交易金額1.23億美元(約合人民幣8.78億元)。

7月,Dynacom又在在新時(shí)代造船訂造了4艘32萬(wàn)載重噸VLCC,在大船集團(tuán)訂造了2艘30.7萬(wàn)噸VLCC。這批新船計(jì)劃在2026年至2027年間陸續(xù)交付,每艘新船造價(jià)約為1.15億美元,新時(shí)代造船和大船集團(tuán)的兩份訂單交易金額分別為4.6億美元(約合人民幣32.83億元)和3.2億美元(約合人民幣22.83億元)。

除了油船之外,7月11日,George Procopiou的散貨船公司Sea Trader還與恒力重工旗下恒力造船(大連)有限公司簽署10艘82000載重噸散貨船建造合同,據(jù)稱(chēng)每艘船造價(jià)約為3500萬(wàn)美元,訂單總價(jià)值將達(dá)3.5億美元(約合人民幣25.16億元)。

加上此次黃埔文沖的訂單,George Procopiou今年在中國(guó)船廠訂造的新船數(shù)量將達(dá)到36+4艘,總價(jià)值約為24.31億美元(約合人民幣173.47億元)。

據(jù)了解,希臘船王George Procopiou旗下?lián)碛杏痛綝ynacom Tankers Management、散貨船公司Sea Traders和LNG船公司Dynagas“三駕馬車(chē)”,船隊(duì)總數(shù)達(dá)170余艘,總運(yùn)力1163萬(wàn)載重噸,對(duì)外提供干散貨運(yùn)輸、原油運(yùn)輸和專(zhuān)業(yè)海運(yùn)業(yè)務(wù),在全球海運(yùn)物流行業(yè)擁有廣泛及良好的運(yùn)營(yíng)記錄,是希臘第五大船東。George Procopiou著重于擴(kuò)展全球業(yè)務(wù)并與全球各大知名油氣公司建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。據(jù)悉,除了散貨船和油船訂單,Prokopiou旗下Dynagas也訂購(gòu)了14艘LNG船。

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