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8月17日消息，據(jù)外媒報道，三星集團旗下電池制造商三星SDI將在其蔚山工廠建設(shè)韓國首條磷酸鐵鋰（LFP）電池生產(chǎn)線。

三星SDI的一位代表表示：“目前還不確定將要生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池是用于電動汽車還是儲能系統(tǒng)（ESS）。最終投資可能尚需時日?！?

磷酸鐵鋰電池使用更便宜、更豐富的金屬作為原材料，它的熱失控風(fēng)險較低，壽命更長，且價格較低。這種電池在安全性、成本性價比、可持續(xù)發(fā)展性（不依賴于稀缺金屬）等方面的優(yōu)勢，得到了包括以特斯拉為代表的全球車企及全球各大儲能系統(tǒng)的高度認可，且已被多家汽車制造商使用，包括特斯拉、Rivian、福特和大眾。

目前，在全球各大汽車制造商的強勁需求支撐下，中國電池制造商主導(dǎo)了全球磷酸鐵鋰電池的生產(chǎn)和制造。

今年3月份，三星SDI確認，它正在開發(fā)磷酸鐵鋰電池。據(jù)報道，該公司計劃在今年晚些時候開始試產(chǎn)磷酸鐵鋰電池和鎳錳電池。

除了三星SDI之外，韓國電池制造商LG新能源和SK On也在開發(fā)磷酸鐵鋰電池。其中，LG新能源開發(fā)的磷酸鐵鋰電池將使用無鈷陰極，并且采用的是軟包類型，而不是中國電池制造商青睞的棱柱形或圓柱形電池。

今年3月份，LG新能源CEO Kwon Young-soo在股東大會上表示，該公司將從2025年開始生產(chǎn)電動汽車用磷酸鐵鋰電池。

今年1月初，SK On的一位高管表示，該公司計劃在2025年之前為電動汽車生產(chǎn)一種新的磷酸鐵鋰電池。

來源: TechWeb