(相關(guān)資料圖)

寶馬已經(jīng)在德國紐伯格林附近試駕了全新的2021年寶馬M4(G82)轎跑車的原型版，以及尚未正式亮相的4系轎跑車(G22)和敞篷車(G23)的常規(guī)版本。形成。

2021寶馬M4原型

新的4系列尚未發(fā)布。首先，它將像最新的G20 3系列和許多其他最新的寶馬車型一樣切換到CLAR平臺。其次，該設(shè)計將展現(xiàn)出頗具爭議的變化，在前面采用了全長雙格柵，這是去年Concept 4所預(yù)覽的(下圖為紅色)。

可以在下面的間諜視頻中看到這種新的格柵布局的一些證據(jù)，M4原型車大約在0:14時出現(xiàn)。這是一個偽裝嚴重的測試m子，但您可以看到格柵一直向下延伸。還將預(yù)覽新的大燈，切換至寶馬最新的雙集群設(shè)置。

在拐角處的出口處，由于駕駛員施加了足夠的油門，汽車出現(xiàn)了一些不錯的臀部擺動。即使新模型預(yù)計將提供全輪驅(qū)動，例如下一代M3，也很高興看到至少有后偏置扭矩輸出。要么驅(qū)動程序正在RWD模式下進行測試。

說到動力總成，新款M4將配備寶馬M的最新S58發(fā)動機。我們已經(jīng)在X3 M和X4 M上看到了這一點。3.0升的容量從即將推出的S55單元繼承而來，兩個單缸渦輪增壓器對所有六個直列氣缸進行加壓。但是，壓縮率從S55的10.2：1降低到9.3：1。

在新的G80 M3被設(shè)置為兩個主要的曲調(diào)提供。據(jù)報道，將有一個“純”變種，可以采用基本X3 / X4 M(在澳大利亞不出售)中的353kW / 600Nm調(diào)諧，而主要型號則可能使用375kW / 600Nm輸出，因為在X3 / X4 M競賽中看到。尚不清楚驅(qū)動系統(tǒng)。

對于M3和M4的所有變體，寶馬可能會像M5一樣引入可切換的RWD / AWD系統(tǒng)。還有關(guān)于Pure變體保留RWD的討論，頂級變體可能保留AWD或RWD / AWD。手動變速箱也將繼續(xù)提供，但可能僅保留給Pure變體。

在視頻的后面，在6:56標(biāo)記處，我們可以看到新的4系列敞篷車。它顯示了更多新的大型格柵的證據(jù)。聽起來也像是六缸版本，可能像M340i一樣采用徽章“ M440i” 。在7:42標(biāo)記處，可以看到4系雙門轎跑車的原型，從聲音上看，它正在用四缸(可能是“ 430i”)進行測試。

4系列和M4都將在今年晚些時候全面亮相。寶馬可能會首先發(fā)布新款M3，但是官方細節(jié)尚未公布。