現(xiàn)在市場(chǎng)的變天了，底層邏輯已經(jīng)變了。

(資料圖)

以國(guó)內(nèi)電商為例。京東不再對(duì)標(biāo)阿里，埋頭發(fā)展京東物流，現(xiàn)在，很多人都明白了，物流的重要性，京東已有40多萬(wàn)的一線快遞員，2300多萬(wàn)平方米倉(cāng)儲(chǔ)，物流配送時(shí)效提升到了小時(shí)為單位；

唯品會(huì)，很多人會(huì)覺(jué)得很冷門，但這個(gè)平臺(tái)的黏性和復(fù)購(gòu)率卻不容小覷，從體量上來(lái)看確實(shí)不如淘寶京東，這背后也是付出了極大的代價(jià)，唯品會(huì)堅(jiān)持拉著順豐搞上門換貨，別人都用機(jī)器人降低成本，它卻還在擴(kuò)大人工客服規(guī)模。

阿里今年也有很重大的調(diào)整，2月份淘寶和天貓兩者合并，原有的兩套系統(tǒng)，阻礙了效率，這一步也算是刮骨療傷了，另外，很多人還以為阿里是一家平臺(tái)型企業(yè)，其實(shí)現(xiàn)在它國(guó)內(nèi)零售板塊，有40%以上的收入，來(lái)自自營(yíng)或直營(yíng)。這也間接的說(shuō)明了，阿里已經(jīng)不是以前的阿里。

國(guó)內(nèi)在變，政策在變，行業(yè)在變，如果我們手里一直拿著舊的地圖，想去未來(lái)的新大陸，這已經(jīng)成為是一個(gè)不可能的事情。

中國(guó)電商行業(yè)減少碳排放任務(wù)任重而道遠(yuǎn)，包裝，物流，倉(cāng)儲(chǔ)，辦公，數(shù)據(jù)中心是碳排放五大領(lǐng)域，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，碳排放重量比例依次是：物流29%，辦公26%，包裝23%，數(shù)據(jù)中心18%，倉(cāng)儲(chǔ)4%！/1

【物流問(wèn)題持續(xù)不斷，跨境電商賣家遇供應(yīng)鏈難題】#港通國(guó)際貨運(yùn)##跨境電商##國(guó)際貨運(yùn)#

從當(dāng)前的市場(chǎng)來(lái)看，跨境電商賣家在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)遇到的主要是庫(kù)存和倉(cāng)儲(chǔ)等方面的問(wèn)題。尤其是疫情的大環(huán)境影響下，再遇各種突發(fā)事件，對(duì)于跨境電商賣家來(lái)說(shuō)貨物耽擱，整個(gè)供應(yīng)鏈周期被擴(kuò)大，也打亂了賣家的發(fā)貨計(jì)劃；另一方面，貨柜短缺，無(wú)形中整個(gè)跨境物流價(jià)格也被迫抬升。

行業(yè)人士指出，按照目前的形勢(shì)來(lái)看，跨境物流擁堵以及費(fèi)用上漲短時(shí)期內(nèi)還沒(méi)有十全十美的方案可解，甚至還會(huì)持續(xù)兩三個(gè)月。但發(fā)貨、庫(kù)存和倉(cāng)儲(chǔ)等是跨境電商鏈條中不可或缺的環(huán)節(jié)，也是賣家不得不面對(duì)的問(wèn)題。根據(jù)艾媒咨詢2020年發(fā)布的中國(guó)跨境電商供應(yīng)鏈現(xiàn)狀及發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素分析報(bào)告表示，跨境電商賣家在這些環(huán)節(jié)中面臨的有以下幾點(diǎn)困難：

1、物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)成本高

為了加強(qiáng)管理，大多數(shù)跨境電商選擇自建倉(cāng)儲(chǔ)物流，但海外倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)成本較高。除去沉重的建倉(cāng)成本，無(wú)論是海外倉(cāng)還是保稅倉(cāng)，對(duì)相關(guān)管理人員的要求都較高。

2、復(fù)雜的清關(guān)報(bào)批程序

跨境物流面臨關(guān)稅國(guó)別差異的同時(shí)，還需應(yīng)對(duì)各國(guó)不同的清關(guān)手續(xù)帶來(lái)的麻煩，而且海關(guān)審核嚴(yán)格程度的地域差異也加重了清關(guān)報(bào)批程序的復(fù)雜性。

3、配送時(shí)間長(zhǎng)，具有不確定性

跨境物流由于涉及環(huán)節(jié)多、路程長(zhǎng)，造成配送時(shí)間長(zhǎng)且收貨時(shí)間具有不確定性。對(duì)部分具有較高時(shí)效的商品帶來(lái)品控難題。提前采購(gòu)統(tǒng)一發(fā)貨雖能提升物流效率卻易產(chǎn)生商品積壓的風(fēng)險(xiǎn)。

4、庫(kù)存管理困難

市場(chǎng)對(duì)交貨期要求越來(lái)越嚴(yán)格，對(duì)貨物種類豐富度要求越來(lái)越高，尤其是中小賣家面臨隨著訂單量小且不穩(wěn)定的缺點(diǎn)，帶來(lái)了小批量采購(gòu)與穩(wěn)定供貨之間的矛盾。

除此之外，跨境電商賣家還需要面臨著跨部門協(xié)作，頭程、倉(cāng)儲(chǔ)、尾程費(fèi)用分?jǐn)?，入?kù)、調(diào)撥、盤點(diǎn)、質(zhì)量跟蹤、差異處理等等問(wèn)題。整個(gè)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)繁多，對(duì)賣家來(lái)說(shuō)成本優(yōu)化難度較大。

【新風(fēng)口、新措施，商家備戰(zhàn)618】

疫情期間，大部分商家經(jīng)營(yíng)都受到了或多或少的影響。多位商家表示，上海封控后，銷售額受到影響不大，問(wèn)題在于產(chǎn)品生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)物流。

好消息是，隨著上海逐漸復(fù)蘇，一年一度的“618”電商大促預(yù)熱也即將開始，不少商家和往年一樣，提前一到兩個(gè)月開始準(zhǔn)備。

疫情改變?nèi)藗兩罘绞降耐瑫r(shí)，新的商業(yè)機(jī)會(huì)也在涌現(xiàn)。疫情期間，長(zhǎng)途游受限，近郊游火熱，作為618的風(fēng)向標(biāo)，五一大促期間，露營(yíng)、垂釣等品牌商家銷量大漲?！奥稜I(yíng)熱”從北上廣深向二三線城市下沉，預(yù)計(jì)未來(lái)仍將保持高速增長(zhǎng)。

宅家消費(fèi)也成為很多商家掘金的新賽道。五一期間天貓糧油米面的銷售額同比接近翻倍增長(zhǎng)。預(yù)制菜的需求激增，小酥肉、烤魚、小龍蝦等銷售額可觀，藕粉、麥片等方便速食同樣受歡迎。

“618”相關(guān)話題在5月10日下午登上微博熱搜榜第一位，相關(guān)內(nèi)容顯示：天貓618期間，商品跨店滿減規(guī)則將調(diào)整為“滿300-50”。

目前疫情防控仍舊存在很多不確定性因素，部分地區(qū)供應(yīng)鏈停工、物流不暢，居民消費(fèi)欲望下滑等因素，引起部分商家對(duì)于618的擔(dān)憂。

對(duì)此，消息人士透露，今年618，淘寶天貓將著力提升服務(wù)體驗(yàn)，為消費(fèi)者提供一鍵價(jià)保服務(wù)。此外，平臺(tái)也將推出商家系列扶持措施，以幫助受疫情影響的商家快速恢復(fù)經(jīng)營(yíng)、拓展新生意。

倉(cāng)儲(chǔ)物流？各大電商平臺(tái)、直播帶貨已經(jīng)開始炒作 雙十一電商節(jié)了。倉(cāng)儲(chǔ)物流、跨境電商、新零售可以關(guān)注。

高偉最感興趣的是十三類特色創(chuàng)業(yè)社區(qū)中的數(shù)字服務(wù)社區(qū)建設(shè)，他希望利用公司十余年的電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)原料采購(gòu)、生產(chǎn)加工、包裝設(shè)計(jì)、品牌運(yùn)營(yíng)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、客戶服務(wù)、數(shù)據(jù)分析等方面為首府建設(shè)智能、智聯(lián)、智通、智享為一體的數(shù)字服務(wù)社區(qū)助力。12月28日，在米東區(qū)蘆草溝鄉(xiāng)人民莊子村的新疆哎呦喂食品有限公司總部，高偉說(shuō)：“目前，我們銷售的新疆農(nóng)副產(chǎn)品有五十余種，產(chǎn)品二百余款，掌握了全疆干果種類70%的采購(gòu)資源。成功打造線上知名品牌12個(gè)、注冊(cè)商標(biāo)77個(gè)。”企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，新疆哎呦喂食品有限公司從物流倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)、用工、資金等方面都得到了首府相關(guān)部門的大力支持。

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為“疆果出天山”插上互聯(lián)網(wǎng)翅膀

代表“貨到人”揀選發(fā)展趨勢(shì)的解決方案長(zhǎng)啥樣？

近幾年，隨著電商和物流的快速發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)物流的業(yè)態(tài)不斷更替迭代，對(duì)時(shí)效性和業(yè)務(wù)柔性要求也越來(lái)越高，無(wú)法掌控明天業(yè)務(wù)成為了一種新常態(tài)。To-B還是To-C？以何種比例混合To-B和To-C？

本文電商物流倉(cāng)儲(chǔ)（電商物流倉(cāng)儲(chǔ)的概念）到此分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。