導(dǎo)讀 很多人對(duì)新車資訊：?借助保時(shí)捷卡宴 斯圖加特這個(gè)品牌為中型SUV車型帶來了高性能不是很了解那具體是什么情況呢，現(xiàn)在讓我們一起來瞧瞧吧...

很多人對(duì)新車資訊：?借助保時(shí)捷卡宴 斯圖加特這個(gè)品牌為中型SUV車型帶來了高性能不是很了解那具體是什么情況呢，現(xiàn)在讓我們一起來瞧瞧吧！

(資料圖片僅供參考)

借助保時(shí)捷卡宴，斯圖加特這個(gè)品牌為中型SUV車型帶來了高性能，運(yùn)動(dòng)外觀以及高品質(zhì)和現(xiàn)代機(jī)艙的獨(dú)特融合。該模型使用多種動(dòng)力總成替代產(chǎn)品，包括渦輪增壓V-6和V-8發(fā)動(dòng)機(jī)以及與無與倫比的操縱性集成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。該模型同樣使用了各種效率提升和高級(jí)技術(shù)功能。保時(shí)捷還展示了2020車型年的雙門跑車式版本。當(dāng)前一代的Cayenne作為2019年版本首次亮相。2021年保時(shí)捷卡宴應(yīng)該沒有太大的變化。

沒有跡象表明將會(huì)有實(shí)質(zhì)性的升級(jí)。一些報(bào)告顯示，下一代Cayenne可能會(huì)推出功能更強(qiáng)大的新版本，但尚未得到保時(shí)捷的驗(yàn)證。目前一流的Turbo S E-Hybrid是高性能和高效率的完美結(jié)合。不過，第三代Cayenne缺少先前型號(hào)提供的GTS和Turbo S版本。

盡管如此，保時(shí)捷最近還是暗示，它將與下一代Macan一樣，在將來建造全電動(dòng)Cayenne。該品牌名稱仍在權(quán)衡全電動(dòng)Cayenne的選擇，如果出現(xiàn)的話，它將在下一個(gè)十年中期出現(xiàn)。

2021保時(shí)捷卡宴設(shè)計(jì)

2021年保時(shí)捷卡宴不會(huì)帶來根本性的風(fēng)格或結(jié)構(gòu)上的改變。卡宴針對(duì)2019車型年進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，在各個(gè)方面都很新鮮，甚至在下一個(gè)中期更新中也需要進(jìn)行適度的樣式調(diào)整。該模型的形狀和樣式在三代產(chǎn)品中已發(fā)生了變化，但結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重大升級(jí)?，F(xiàn)有版本基于無所不在的大眾汽車集團(tuán)MLB平臺(tái)。

下一款Cayenne將再次以2種車身樣式出現(xiàn)，每種裝飾都有不同的增強(qiáng)。傳統(tǒng)的和轎跑車式的變體都使用相同的軸距和相同的長度，而Cayenne Coupe則采用了一些后座舒適性來換取運(yùn)動(dòng)外觀。

該車型的基本內(nèi)飾為19英寸輪圈和LED大燈，而上等車型將有20英寸和21英寸兩種選擇。提供的效率升級(jí)也將影響模型的外觀。保時(shí)捷還將使用新的顏色選擇，并且如果出現(xiàn)新的，更有效的版本，它們將獲得獨(dú)特的樣式調(diào)整。

2021保時(shí)捷卡宴內(nèi)飾

盡管多年來這些車型的樣式并沒有發(fā)生太大變化，但內(nèi)部卻得益于所有元素的重大改進(jìn)，而最新的Cayenne則是道路上技術(shù)最先進(jìn)的車型之一，并且大多數(shù)控件都已數(shù)字化。

2021年保時(shí)捷卡宴將配備10.4英寸大觸摸屏，導(dǎo)航，十個(gè)揚(yáng)聲器，智能設(shè)備兼容性，部分皮革內(nèi)飾，高清收音機(jī)等基本配置。所有變體還將獲得前撞警告，自動(dòng)緊急制動(dòng)，后視攝像頭等。

較高的等級(jí)將包括更多的功能和更多的高級(jí)功能。提供的將是天窗，電動(dòng)方向盤，皮革內(nèi)飾，更新的座椅，空氣懸架，兩排加熱等。購買者還將能夠獲得車道保持幫助，自適應(yīng)巡航控制，環(huán)繞視覺攝像頭，全座位充氣，Burmester音響系統(tǒng)，后座家庭娛樂等等。

2021保時(shí)捷卡宴性能

2021年保時(shí)捷卡宴將以熟悉的渦輪增壓V-6和V-8發(fā)動(dòng)機(jī)以及插電式混合動(dòng)力裝置返回。一些報(bào)告建議介紹強(qiáng)大的Urus SUV配備的641馬力雙渦輪增壓V-8發(fā)動(dòng)機(jī)的新變化，但保時(shí)捷尚未暗示這種可能性。

無論如何，即使是基本的Cayenne，也將通過渦輪增壓的3.0升V-6發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的動(dòng)力。該裝置將負(fù)載335 hp的功率和332磅-英尺的扭矩。

更高級(jí)別的性能將為Cayenne S配備引擎蓋下的2.9升渦輪增壓V-6。該發(fā)動(dòng)機(jī)將輸出434 hp的功率和434 hp-英尺的扭矩。

E-Hybrid車型將融合3.0升渦輪增壓V-6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，以提供455 hp和516磅-英尺的總扭矩。

Cayenne Turbo將更換為渦輪增壓4.0升V-8發(fā)動(dòng)機(jī)，提供541 hp的馬力和561磅-英尺的峰值扭矩。

先進(jìn)的Turbo S E-Hybrid將使用雙渦輪增壓4.0升V-8，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為134馬力，總功率為670馬力，扭矩為663磅英尺。

無論引擎蓋是什么引擎，它都將包括8速自動(dòng)變速箱和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，能夠在前后輪之間分配動(dòng)力。

本文【新車資訊：?借助保時(shí)捷卡宴 斯圖加特這個(gè)品牌為中型SUV車型帶來了高性能】到此講解完畢了，希望對(duì)大家有幫助。

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