一直以來，廣西玉柴機器集團有限公司（簡稱“玉柴”）堅持自主創(chuàng)新，打造了行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品鏈最長、產(chǎn)品帶最寬、適配性最廣的動力產(chǎn)品譜系，產(chǎn)品覆蓋傳統(tǒng)動力、新能源動力，廣泛運用在卡車、客車、工程機械、工業(yè)機械、船舶機械、發(fā)電設備、專用車、乘用車的配套供應，為世界一百八十多個國家和地區(qū)人民提供強勁的動力支持。

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今年以來，各地旅游市場呈現(xiàn)喜人的復蘇現(xiàn)象，國內(nèi)各個熱門旅游地區(qū)新車需求不斷攀升。五一黃金周剛剛過去，暑期游即將開始，蟄伏了3年的旅游客車公司開始大批量采購車輛。好客車怎么選？6月20日，在“多彩云南 芯動玉柴”2023玉柴機器旅游客車動力產(chǎn)品品鑒會上，多位資深客戶向《中國汽車報》記者介紹了多年來的使用體驗和對玉柴產(chǎn)品的評價采購經(jīng)驗。

省錢就是王道

“玉柴的產(chǎn)品可以說是既可靠，又耐用，尤其是全新的國六發(fā)動機”，昆明光觀汽車客運有限公司總經(jīng)理李廣春對記者表示，自玉柴2008年進入昆明旅游市場以來，相關產(chǎn)品表現(xiàn)都不錯，“2010年之后，我們的中型客車基本都采用了玉柴的YCS06系列245~270馬力的發(fā)動機，使用體驗非常滿意，動力強勁、油耗更少、也更省錢，故障率也低，駕駛員們普遍反饋認為不錯?！?/p>

“隨著旅游行業(yè)復蘇，我們也將陸續(xù)開展和玉柴的相關合作，接下來公司準備采購20多臺旅游客車。前期我們已經(jīng)采購了5臺配裝玉柴全能王的最新國六K08280YCK08發(fā)動機的客車，就目前駕駛員反饋情況來看，這款350馬力的發(fā)動機其油耗、動力各方面性能都比同類產(chǎn)品表現(xiàn)更優(yōu)異，尤其是油耗，百公里油耗能比別的發(fā)動機低0.5~1升左右，這是十分突出的優(yōu)勢。后續(xù)玉柴還將會是我們的首選，畢竟對于汽車客運行業(yè)來說，追求長期的最大效益，能省錢就是絕對王道?！?/p>

與用戶攜手前行

云南南方旅游汽車有限公司總經(jīng)理張燕飛介紹，他們從2012年開始與玉柴有交集，今年3月公司第二批采購的宇通9米旅游客車就搭載了玉柴國六YCK08產(chǎn)品，最大的感受就是動力強，爬坡能力好，這對云南等山區(qū)較多的地區(qū)應用尤為重要，此外，玉柴新產(chǎn)品的油耗相較同類機型也有著更明顯的優(yōu)勢。同時這款發(fā)動機的振動小、噪聲低，給予駕駛員及旅客的駕乘體驗感非常好；發(fā)動機對大功率發(fā)電機驅動的支持保證了車輛對電量的需求，保證了旅客對車輛娛樂設施及手機USB的充電需求，增強了旅途的舒適娛樂性，受到旅行社及旅客的歡迎。

值得一提的是，作為忠實用戶的張燕飛，還對玉柴機器提出了一些針對性建議，如在后續(xù)的新車或者新產(chǎn)品使用前夕，能夠進一步加強對客戶的產(chǎn)品使用培訓做得更細一些，避免行駛過程中出現(xiàn)操作規(guī)程不合理，從而引起故障，造成損失的情況。他表示，希望在用戶的督促和建議中，玉柴能夠與用戶共同攜手前行。

讓游客更舒適

“我們與玉柴合作也有近10年了，從國三、國四，到如今的國六，玉柴陪伴我們走過了很長一段時間”，云南宏亞客運服務有限公司副總經(jīng)理王洪波感慨道。

出于對玉柴的信任與期待，王洪波公司前期采購了26臺裝配玉柴YCK08發(fā)動機的客運車輛，這款發(fā)動機針對云南的高原、山坡非常適配，動力性強，油耗少，噪音低。他舉例指出“比如從昆明-大理-麗江這條旅游線路，以往我們采用的其他發(fā)動機油耗保持在330~340升，但是同樣的線路，玉柴YCK08發(fā)動機的油耗數(shù)據(jù)能夠保持在320升左右，一趟下來節(jié)省了10~20升油，同時還兼具較好的動力性，感覺同類型車輛中幾乎沒有能和它為之一戰(zhàn)的產(chǎn)品。”

此外，王洪波指出，玉柴全新國六發(fā)動機在降噪方面取得了顯著進步，如今整車駕駛感受更加安靜，相信這也將為來云南旅游的游客創(chuàng)造一個溫馨、舒適的旅途氛圍。

多年來，牢牢占據(jù)國內(nèi)客車動力份額第一的玉柴機器，在國六時代如今，玉柴已經(jīng)受到越來越多的客車用戶歡迎和認可。在此次品鑒會上，玉柴與多家云南旅游客運公司簽訂、交付了共計118臺國六產(chǎn)品意向訂單，相信未來，玉柴將為云南旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展增添更多色彩。

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