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7月8日10時許，江海直達66輪在寧波舟山港舟山港務(wù)有限公司（舟港公司）所屬舟山港老塘山中轉(zhuǎn)儲運有限公司五期裝船碼頭完成11300余噸玉米裝載作業(yè)后，啟程前往湖南岳陽。這是江海直達航線開啟的第二條準班輪化航線，岳陽成為目前江海直達船滿載進江已達最遠目的港。

班輪化運作是江海直達“運力池”革命性創(chuàng)新之舉。自今年4月中旬舟山至武漢漢南第一條準班輪航線開啟以來，已累計開航12航次，完成糧食吞吐量26.72萬噸。目前包括此次舟山至岳陽準班輪航線在內(nèi)，舟港公司參與并運營的江海直達船舶“運力池”已開通直達航線6條，為江海直達“運力池”物流創(chuàng)新模式做大做強糧食物流鏈、服務(wù)鏈體系奠定了堅實基礎(chǔ)。

為了舟山至岳陽航線的設(shè)計開通，舟港公司歷時三個多月，先后多次赴省外多地開展業(yè)務(wù)開拓，充分發(fā)揮舟山江海聯(lián)運模式優(yōu)勢，積極對接糧食客戶企業(yè)。通過努力，江海直達“運力池”模式得到了客戶認可。此次航線的開通，使江海直達“運力池”準班輪化運作取得了階段性新突破。

下一步，舟港公司將繼續(xù)做好江海直達“運力池”的管理、運營協(xié)調(diào)和服務(wù)工作，加強海進江、江出海貨源組織，緊密對接沿江客戶，擴大運力，增密航線，促進江海直達“運力池”班輪化運作常態(tài)化，為地方產(chǎn)能釋放和長江經(jīng)濟帶發(fā)展作出新的貢獻。

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