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9月27日，在兩艘海事巡邏船的護航下，“夢想”號郵輪緩緩駛離天津國際郵輪母港碼頭，將以天津為母港，開啟由天津港始發(fā)的開往濟州島的特色航線。這也是繼9月19日交通運輸部辦公廳發(fā)布《關(guān)于做好全面恢復國際郵輪運輸有關(guān)工作的通知》之后，從天津出境游的首艘國際航線郵輪。此外，9月30日，“地中?！碧栢]輪也將開啟以天津為母港的國際郵輪航線，在經(jīng)歷了三年漫長的期待后，國際郵輪的再次起航釋放出了天津郵輪旅游業(yè)復蘇的積極信號。

作為中國北方最大的郵輪母港，天津國際郵輪母港已累計接待國際郵輪870余艘次，接待出入境旅客426萬余人次。今年以來，天津市把推進郵輪復航作為落實“十項行動”的重大舉措加快推進。天津海事局以服務地方經(jīng)濟社會發(fā)展為宗旨，牢牢守住安全底線，積極推進國際郵輪復航、深化港產(chǎn)城融合發(fā)展，全力服務郵輪經(jīng)濟發(fā)展，打造郵輪旅游城市新名片。

加強協(xié)調(diào)聯(lián)動，推動共建共治共享。天津海事局主動加強與管委會、邊檢、海關(guān)等部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動和信息共享，配合港航管理部門做好郵輪復航保障工作，協(xié)同管委會共同做好適港產(chǎn)業(yè)招商引育，聯(lián)合東疆應急局和東疆水上消防站，組織“夢想”號、“地中海”號郵輪開展應急演習，強化旅客疏散和消防救生突發(fā)事件應急演練，提升郵輪安全應急管理水平。

強化安全保障，推動治理模式向事前預防轉(zhuǎn)型。天津海事局成立郵輪復航工作專班，發(fā)布《天津海事局關(guān)于服務國際郵輪運輸復航工作的通知》，強化郵輪安全隱患排查和重大風險管控。向船方發(fā)布郵輪安全提示卡，從船舶安全自查、防污染管理、新聘轉(zhuǎn)崗人員職責熟悉、應急演習演練、通航環(huán)境保障、商漁船防碰撞等多方面進行安全預警和提示，進一步壓實郵輪管理公司及船舶落實安全主體責任。建立“互動式”和“模塊化”郵輪安全監(jiān)管模式，開展海事、船級社、航運公司三方聯(lián)合安全檢查，緊盯關(guān)鍵崗位應急人員配備、船舶關(guān)鍵性設(shè)備維護保養(yǎng)、船員實操能力等關(guān)鍵風險點，做好開航前安全體檢。建立“一船一檔”的郵輪健康檔案，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的缺陷和問題，會同船公司一起查找原因，商討解決方案，持續(xù)改善船舶安全狀況，搭建“人、船、環(huán)境、管理”風險防控體系，筑牢安全責任鏈。

優(yōu)化通關(guān)環(huán)境，不斷提升政務服務水平。天津海事局建立代理、碼頭、船方、海事四方聯(lián)動機制，及時掌握船舶進出港動態(tài)及各項作業(yè)計劃，建立郵輪復航24小時政務服務值班制度，設(shè)立郵輪復航服務綠色通道，為郵輪提供遠程指導和預審服務，優(yōu)先辦理郵輪污染物接收、安全作業(yè)報備等業(yè)務需求。推行海事口岸業(yè)務電子化辦理，將旅客信息由逐條錄入優(yōu)化為集中上報，實現(xiàn)電子證書、電子文書等無接觸式核查，進一步壓縮業(yè)務手續(xù)辦理時限，助力口岸通關(guān)便捷高效，讓進出天津的郵輪享受到“零待時”海事高效服務?！瓣懞？仗臁北Ｕ希嗡辖煌ò踩谰€。

天津海事局優(yōu)化交通組織，郵輪進出港過程中采取單向通航措施，避免船舶會遇局面，優(yōu)先保障郵輪錨泊、進出港動態(tài)，提前清理礙航漁船，及時調(diào)整施工船計劃，對附近有影響的施工船舶提前清理，并發(fā)布航行安全信息，提醒船舶早讓、寬讓，保障航道清爽。

運用全要素水上“大交管”，深化“陸?？仗臁彼奈灰惑w立體巡航救助模式，拓展“無人機+海巡船”“無人機+電子巡航”的監(jiān)管應用場景，高效保障郵輪安全進出港，強化郵輪靠泊期間碼頭安全巡視和電子警戒，加強重點時段、重點水域、重點船舶的監(jiān)控，為郵輪提供全方位、全要素、多維感知的監(jiān)管保障。

安全是郵輪經(jīng)濟發(fā)展的根基，隨著國際郵輪在天津全面復航的有序推進，天津海事局將持續(xù)以科學化、精細化、智能化管理服務水上旅游客流量日益增長和郵輪行業(yè)復蘇發(fā)展，不斷提高水上監(jiān)管效能和海事服務能力，在服務港產(chǎn)城融合發(fā)展、促進天津“國際消費中心城市”建設(shè)上展現(xiàn)海事作為。

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