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為保障中秋、國慶“雙節(jié)”前夕水上交通安全形勢穩(wěn)定，9月27日至28日，廣東海事局開展空中巡航執(zhí)法行動。

本次巡航從揭陽潮汕機場出發(fā)，航經(jīng)廈深鐵路大橋、牛田洋、汕頭港、東海岸花園、南澳大橋、三百門港、大唐電廠、南澳島、廣澳、石碑山、甲子港等附近水域，巡航過程中，重點檢查各局橋區(qū)、施工、錨地等水域通航環(huán)境與秩序；巡查粵東轄區(qū)出海水道、河道水域非法洗砂洗泥情況，排查航道水域是否存在違規(guī)捕撈、設(shè)置礙航漁網(wǎng)等影響正常通航的安全隱患，做好水上異常情況處理跟蹤工作，截至9月28日，共出動直升機2架次，執(zhí)法人員8人次，歷時3小時，巡航里程約300海里。

近年來，粵東海上新業(yè)態(tài)發(fā)展迅速，正規(guī)?；_發(fā)海上風(fēng)電，推動項目集中連片開發(fā)利用，大力推進千萬千瓦級海上風(fēng)電基地建設(shè)，加快裝備制造、風(fēng)電運維及配套組裝基地建設(shè)，僅揭陽市，2025年，海上風(fēng)電投產(chǎn)規(guī)模就將達到336萬千瓦。多重機遇下，運輸船舶、施工船舶、風(fēng)電運維船、漁船頻繁進出風(fēng)電場水域，海上新問題、新風(fēng)險悄然增多。為適應(yīng)新發(fā)展形勢下安全監(jiān)管需要，廣東海事局積極拓展巡航監(jiān)管模式，強化空中巡航監(jiān)管力度，增加海、空聯(lián)合巡航頻次，助力海上新業(yè)態(tài)安全發(fā)展。

廣東海事局南海海巡執(zhí)法總隊副隊長李世斌表示：2001年至今，廣東海事局空巡執(zhí)法工作已經(jīng)連續(xù)開展了22年，目前配備兩架A109S型海事直升機，曾參與美國夏威夷聯(lián)合演習(xí)、搜救馬航MH370等重要任務(wù)。相對于海巡而言，直升機具有快速高效、威懾力強、覆蓋面廣、視角開闊的優(yōu)勢，不僅可以有效開展空中偵測、圖像采集和目視觀察等活動，及時查看沿海通航環(huán)境和通航秩序，還可以快速抵達離岸遠(yuǎn)的近海，有效彌補海巡艇和無人機巡查存在的局限性。

據(jù)了解，2022年，交通運輸部海事局印發(fā)了《構(gòu)建“陸?？仗臁币惑w化水上交通運輸安全保障體系工作方案》，從陸、海、空、天四個維度系統(tǒng)分析現(xiàn)有水上安全監(jiān)管基礎(chǔ)設(shè)施、信息化應(yīng)用現(xiàn)狀?？昭沧鳛椤翱栈钡闹匾M成部分，可以與海巡船艇、VTS監(jiān)管平臺等構(gòu)建海事立體執(zhí)法網(wǎng)，相互協(xié)同配合實時聯(lián)動，迅速傳遞各項監(jiān)管信息，形成有效的一體水上交通監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，對轄區(qū)水域管理保障能力的提升有顯著的促進作用。

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