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10月9日下午，連申線航道（海安船閘至海安東臺(tái)界）疏浚工程施工組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理規(guī)劃審查會(huì)議在南通市港航事業(yè)發(fā)展中心海安分中心召開，南通市港航事業(yè)發(fā)展中心、華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司、江蘇通航建設(shè)工程有限公司、南通市交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司等有關(guān)代表和特邀專家參會(huì)。

連申線北起連云港，南至上海，承擔(dān)著蘇北沿海地區(qū)與長(zhǎng)江、蘇南及上海地區(qū)物資交流的重要任務(wù)，被視為沿海的“水上高速”。經(jīng)先期航道掃床測(cè)量，連申線航道（海安船閘至海安東臺(tái)界）已出現(xiàn)了航道淤積，不及時(shí)清淤，將會(huì)影響船舶正常航行。為切實(shí)保障連申線航道通航安全，提高通航效率，南通市港航事業(yè)發(fā)展中心將對(duì)連申線航道海安船閘至海安東臺(tái)界進(jìn)行疏浚，疏浚里程約13.436千米，設(shè)計(jì)疏浚土方約45萬(wàn)立方米，計(jì)劃歷時(shí)五個(gè)月達(dá)到預(yù)期疏浚目標(biāo)。

會(huì)上，設(shè)計(jì)單位、總監(jiān)辦分別對(duì)該疏浚工程項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)方案、監(jiān)理規(guī)劃進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)并開展了廣泛交流討論，與會(huì)專家根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況、施工技術(shù)要求等方面對(duì)設(shè)計(jì)方案、監(jiān)理規(guī)劃提出了修改意見，明確了優(yōu)化內(nèi)容。相關(guān)單位表示將根據(jù)工程特點(diǎn)進(jìn)一步完善重難點(diǎn)分析、優(yōu)化施工進(jìn)度保障措施，盡快編制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，確保項(xiàng)目任務(wù)有序高質(zhì)量推進(jìn)落實(shí)。

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