隨著三峽蓄水工作推進(jìn)，長(zhǎng)江上游來(lái)水量減少，中游荊江沙市段水位持續(xù)走低。長(zhǎng)江荊州航道處認(rèn)真落實(shí)長(zhǎng)江航道局“長(zhǎng)江干線(xiàn)2023-2024屆枯水期航道養(yǎng)護(hù)工作布置會(huì)”會(huì)議精神，密切關(guān)注轄區(qū)水位變化，加強(qiáng)航道演變分析，科學(xué)精準(zhǔn)施策，積極應(yīng)對(duì)水位下降帶來(lái)的不利影響，確保了航道安全暢通。

群策群力：分析研判，科學(xué)決策

(資料圖片)

9月18日，荊州航道處與荊州海事局聯(lián)合召開(kāi)“戰(zhàn)枯保暢”工作座談會(huì)，共同積極應(yīng)對(duì)長(zhǎng)江荊州河段“特水水情”。

會(huì)議針對(duì)枯水期航道變化和預(yù)期水位的走勢(shì)，對(duì)轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)水道航道演變情況進(jìn)行了分析預(yù)測(cè)，荊州航道處提出了采取兩步走的應(yīng)對(duì)策略：第一步是優(yōu)化調(diào)整航標(biāo)，根據(jù)水位變化優(yōu)選深水航道；第二步是組織疏浚提升航道尺度。會(huì)議圍繞疏浚施工期間航道布設(shè)和通航安全問(wèn)題開(kāi)展了討論。

曲突徙薪：航標(biāo)調(diào)整，疏浚保暢

為認(rèn)真抓好重點(diǎn)水道航道保暢工作，處領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊(duì)到太平口、周天等現(xiàn)場(chǎng)查看航道情況，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況制定航道養(yǎng)護(hù)方案，要求各單位加密航道探測(cè)頻次、及時(shí)掌握航道變化情況，重點(diǎn)關(guān)注有心灘、交錯(cuò)淺灘等水道。

按照既定養(yǎng)護(hù)方案，9月29日，荊州航道維護(hù)基地對(duì)太平口、涴市水道部分航標(biāo)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，共計(jì)調(diào)整航標(biāo)12座、增設(shè)航標(biāo)2座；長(zhǎng)江江陵航道處對(duì)天星洲、周公堤水道調(diào)整航標(biāo)共計(jì)16座，新設(shè)疏浚專(zhuān)用航標(biāo)2座。通過(guò)航標(biāo)調(diào)整，較好地發(fā)揮了航道通過(guò)潛能，提高了航道維護(hù)水深，也為即將開(kāi)展的疏浚工程騰出了施工水域。

自9月30日起，為期約4個(gè)月的疏浚工程在太平口和周工堤水道正式啟動(dòng)，此次疏浚投入施工船舶3艘，總方量將達(dá)到100萬(wàn)方左右。據(jù)悉，“施工完畢后，荊江河段航道尺度有望至2024年4月保持4米以上?！?/p>

常抓不懈：隱患排查，安全保障

無(wú)論是汛期還是枯水期，航道安全保障工作永遠(yuǎn)在路上。進(jìn)入枯水期以來(lái)，該處加強(qiáng)安全隱患排查，服務(wù)基層安全管理，為維護(hù)暢通提供全方位安全保障。

安設(shè)科組織技術(shù)人員對(duì)船舶進(jìn)行檢查及維護(hù)保養(yǎng)工作，重點(diǎn)更換了“航道07101”右主機(jī)熱交換器、“航道07104”液壓舵機(jī)主副油缸推桿及密封，解決了“航道07105”螺旋槳纏繞物及尾軸密封漏油問(wèn)題。為后期的枯水期維護(hù)工作提供了良好的設(shè)備保障。

雙節(jié)前，荊州航道處以“四不兩直”形式，對(duì)基層船舶和日常安全隱患進(jìn)行了大排查。處領(lǐng)導(dǎo)班子帶隊(duì)對(duì)處屬各單位、機(jī)關(guān)、青年公寓及出租出借房屋等進(jìn)行了全覆蓋檢查，重點(diǎn)對(duì)安全臺(tái)賬、消防救生、防污處理設(shè)備、用氣用電用火、值班值守安排等情況進(jìn)行了實(shí)地查看。檢查組要求各單位必

須嚴(yán)字當(dāng)頭，把工作做在日常，實(shí)現(xiàn)零事故目標(biāo)。

一江碧水向東流，長(zhǎng)江荊州航道處為守護(hù)長(zhǎng)江荊州河段航道安全暢通而時(shí)刻準(zhǔn)備著，無(wú)論水情發(fā)生什么變化，守護(hù)荊江河段的航道人初心始終沒(méi)有改變。

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