7月6日，成都市郫都區(qū)舉行蜀信路下穿中信大道到西源大道段五環(huán)路互通(南北大道東側(cè))通車儀式，標(biāo)志著“十四五”期間四川省重點(diǎn)交通工程——郫都區(qū)“三隧一互通”項(xiàng)目建設(shè)取得階段性成果。

(資料圖)

望叢祠下穿隧道、望帝路下穿隧道、太清路跨線橋已完成建設(shè)，目前周邊路網(wǎng)正在建設(shè)中，待與其連接的望叢祠大街南延線、望帝路南延線和科創(chuàng)大道建成后，一并于9月投入使用。屆時(shí)，將極大緩解郫都區(qū)的交通壓力。

下穿隧道介紹

隧道設(shè)計(jì)包含科幻元素，行車途中可見“星空”

“三隧一互通”項(xiàng)目位于成灌高速五環(huán)路至望帝路區(qū)間，包括成灌高速蜀信路下穿節(jié)點(diǎn)、成灌高速望叢祠大街下穿節(jié)點(diǎn)、成灌高速望帝路下穿節(jié)點(diǎn)(即“三隧”)和成灌高速五環(huán)路互通(即“互通”)四處節(jié)點(diǎn)。

據(jù)郫都區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目在設(shè)計(jì)及命名上都帶有科幻色彩。成灌高速蜀信路下穿、成灌高速望叢祠大街下穿、成灌高速望帝路下穿三處隧道被分別命名為“星際隧道”、“星空隧道”、“星云隧道”。

作為通往2023成都世界科幻大會(huì)主場(chǎng)館的主要通道，該項(xiàng)目隧道裝飾設(shè)計(jì)尤其注重場(chǎng)地文化底蘊(yùn)的挖掘和凸顯未來發(fā)展機(jī)遇。“項(xiàng)目以‘科幻引領(lǐng)、時(shí)空暢想’為構(gòu)思起點(diǎn)，運(yùn)用充滿未來感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，對(duì)‘三隧’進(jìn)行裝飾設(shè)計(jì)?！背啥荚O(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)·市政院設(shè)計(jì)三院景觀專業(yè)負(fù)責(zé)人尹熹妍介紹。

三條隧道裝飾設(shè)計(jì)既相互關(guān)聯(lián)又各顯特色。星際隧道營(yíng)造起穿越時(shí)空洪流、跨越千年古蜀，連接人類和宇宙的過去與未來的穿行空間。

星空隧道則通過在隧道頂部裝飾燈模擬“星空”，穿行其中，如暢游浩瀚銀河，穹頂?shù)男浅酱蠛?、璀璨宇宙為市民提供美輪美奐的沉浸式景觀體驗(yàn)。

星云隧道則運(yùn)用漸變的霓虹光色、流線型金屬材料、主題燈箱等，勾勒出極具未來風(fēng)格的科幻圖畫，奔流不息，一路向南直通“星云”狀的2023成都世界科幻大會(huì)主場(chǎng)館，開啟奇妙體驗(yàn)之旅。

通車意義

本次通車涉及到蜀信路和成灌高速五環(huán)路互通兩個(gè)項(xiàng)目。

其中，成灌高速蜀信路下穿節(jié)點(diǎn)，項(xiàng)目起于中信大道，往南下穿成灌高速，止于濱河路，全長(zhǎng)1.72公里，寬45米，雙向8車道，設(shè)計(jì)速度50km/h。

五環(huán)路互通及蜀信路下穿項(xiàng)目副總工程師何承海介紹，該路段以前雙向兩車道，提升改造后變成了雙向六車道+兩個(gè)慢行系統(tǒng)，理論上可以將交通流量提升4倍。“目前我們完成了蜀信路下穿中信大道到西源大道部分建設(shè)，正在積極推進(jìn)西源大道到濱河路段的建設(shè)”，何承海說。

成灌高速五環(huán)路互通工程：

包含對(duì)既有郫都東互通進(jìn)行升級(jí)改造，形成樞紐互通。成灌高速五環(huán)互通改造完成后，將原互通匝道下穿高速改為上跨高速，長(zhǎng)約500米，雙向三車道，并將與成灌高速相接的四根匝道，按成灌高速遠(yuǎn)期八車道建設(shè)條件改建，同時(shí)改造既有收費(fèi)站，將“3進(jìn)3出”車道增至“5進(jìn)5出”車道。

“目前我們完成的是南北大道東側(cè)部分，該側(cè)可上下高速，待南北大道西側(cè)建設(shè)完成就能滿足兩側(cè)同時(shí)上下高速。我們力爭(zhēng)在今年12月取得南北大道西側(cè)通車條件”，何承海介紹，成灌高速五環(huán)路節(jié)點(diǎn)為單喇叭半互通，交通轉(zhuǎn)換不暢，上高速需要在南北大道進(jìn)行左轉(zhuǎn)，改成雙喇叭之后，便于交通快速地進(jìn)行收費(fèi)站的轉(zhuǎn)換。

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