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比亞迪騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江近日表示，騰勢N7將成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)非常極端泊車場景的車型。雖然趙長江并未明確指出具體的泊車場景，但從"非常極端"來看，預(yù)計(jì)是非常難泊車的情況。 據(jù)悉，全新騰勢N7定位為高端SUV，適合追求品質(zhì)和舒適性的消費(fèi)者。同時(shí)，該車型還提供了許多智能化功能，如智能語音識(shí)別、自動(dòng)泊車輔助等，以滿足高端用戶需求。 今年4月，搭載華為ADS 2.0（高階智能駕駛系統(tǒng)）的問界M5智駕版正式上市，宣稱在復(fù)雜停車場、狹窄車庫、不規(guī)則車位等場景下，其智能泊車輔助技術(shù)能夠應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)泊車“自由”。如今，騰勢N7的推出，未來究竟哪款車型在自動(dòng)泊車方面表現(xiàn)更強(qiáng)，讓人期待。