這段時(shí)間，比亞迪圍繞冠軍版這張牌大做文章，每一次出牌就像丟了一顆重磅炸彈到市場(chǎng)中一般，總能引起消費(fèi)者以及友商的震動(dòng)。不過(guò)在冠軍版陣容徐徐展開(kāi)后，我們卻意外地發(fā)現(xiàn)其中并沒(méi)有宋PLUS(參數(shù)|詢價(jià))系列的身影，當(dāng)然這也很好理解，畢竟底牌往往是留到最后才打，如今宋PLUS DM-i(參數(shù)|詢價(jià))冠軍版終于在消費(fèi)者期待的目光中迎來(lái)了上市。
(相關(guān)資料圖)
近期，比亞迪宋(參數(shù)|詢價(jià))PLUS DM-i冠軍版正式上市，新車共推出4款配置，售價(jià)區(qū)間15.98~18.98萬(wàn)元。新款車型本次針對(duì)配置，設(shè)計(jì)以及動(dòng)力等方面進(jìn)行了升級(jí)調(diào)整，同時(shí)售價(jià)對(duì)比現(xiàn)款車型同比降低0.8萬(wàn)元，下面讓我們來(lái)了解一下它的表現(xiàn)具體如何。
外觀設(shè)計(jì)
比亞迪宋PLUS雖然屬于王朝系列，可是該車卻通過(guò)比亞迪海洋網(wǎng)絡(luò)銷售，因此本次經(jīng)歷升級(jí)調(diào)整之后的宋PLUS DM-i冠軍版也引入了更多海洋系列車型的設(shè)計(jì)元素，整車線條更加圓潤(rùn)流暢，頗具時(shí)尚韻味。具體來(lái)看，該車前臉部分設(shè)置梯形前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部橫向線條逐層向下遞進(jìn)，細(xì)節(jié)處搭配精致的亮色飾條作為點(diǎn)綴，并且與進(jìn)氣口區(qū)域的條形燈帶形成了呼應(yīng)，視覺(jué)方面頗具張力。此外，該車頭燈組造型有了明顯變化，燈組采用雙透鏡+細(xì)長(zhǎng)線條的設(shè)計(jì)，有效提升了前臉的辨識(shí)度以及科技感。
車身尺寸方面，新款車型的具體長(zhǎng)寬高分別為4775×1890×1670 mm，軸距2765mm。該車的車側(cè)造型未進(jìn)行明顯調(diào)整，流暢的腰線連接首尾，前后輪拱隆起，門板下方則有內(nèi)凹處理，體現(xiàn)出較強(qiáng)的肌肉感。
宋PLUS DM-i冠軍版的尾部設(shè)計(jì)頗具層次感，其中該車應(yīng)用貫穿式尾燈組造型，其內(nèi)部進(jìn)行熏黑處理。燈組設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于水滴，內(nèi)部結(jié)構(gòu)猶如水滴滴落并且漸漸散開(kāi)。同時(shí)底部具備C字形的寬體設(shè)計(jì)特征，與前臉部位形成了呼應(yīng)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)
相對(duì)于外觀而言，宋PLUS DM-i冠軍版的內(nèi)飾并未給我們帶來(lái)太多驚喜，整車依舊采用了經(jīng)典的家族式座艙設(shè)計(jì)，其中處于中控臺(tái)中間部位的可旋轉(zhuǎn)大屏想必大家已經(jīng)非常熟悉，因版本不同，其尺寸也略有差異，屏幕內(nèi)部搭載全新的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，常見(jiàn)的車機(jī)應(yīng)用和娛樂(lè)功能應(yīng)有盡有，同時(shí)在搭載5G技術(shù)之后，平時(shí)看劇刷視頻的體驗(yàn)也有了明顯優(yōu)化。值得注意的是，新款車型還換裝了與比亞迪海豹(參數(shù)|詢價(jià))同款的水晶電子擋桿，質(zhì)感有了一定提升。
新款車型車內(nèi)座椅統(tǒng)一采用仿皮面料包裹，功能方面提供主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱/通風(fēng)等。前排座椅依舊采用一體式設(shè)計(jì)，椅面具備豐富的縫線裝飾，同時(shí)靠背寬大，可以很好地貼合人體背部。
后排座椅的材質(zhì)應(yīng)用和做工與前排保持相同水準(zhǔn)，兩側(cè)部位有著一定內(nèi)陷，乘坐時(shí)具有一定的包裹感。同時(shí)靠背支持比例放倒，可進(jìn)一步擴(kuò)展儲(chǔ)物空間。
動(dòng)力系統(tǒng)
宋PLUS DM-i冠軍版采用由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)所組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為110馬力，電動(dòng)機(jī)輸出功率197Ps，官方百公里加速成績(jī)8.3秒。同時(shí)該車提供18.3千瓦時(shí)和26.6千瓦時(shí)共兩種容量的磷酸鐵鋰電池組，所對(duì)應(yīng)的NEDC純電續(xù)航里程分別為110km和150km。
車型配置及購(gòu)買建議
對(duì)比現(xiàn)款普通版車型，宋PLUS DM-i冠軍版在內(nèi)外設(shè)計(jì)方面完成升級(jí)，其中全新的前臉造型給人以耳目一新的感覺(jué)，同時(shí)該車還針對(duì)配置以及續(xù)航等方面進(jìn)行升級(jí)。新車本次共推出4款配置，售價(jià)區(qū)間15.98~18.98萬(wàn)元，價(jià)格跨度3萬(wàn)元，下面讓我們逐一進(jìn)行對(duì)比分析，看看哪一款性價(jià)比更高一些。
2023款 冠軍版 DM-i 110KM 旗艦型
推薦指數(shù)：★★★★
配置點(diǎn)評(píng)：基礎(chǔ)功能完善?
指導(dǎo)價(jià)格15.98萬(wàn)元，具備內(nèi)置行車記錄儀，駕駛模式切換，前后駐車?yán)走_(dá)，透明底盤，定速巡航，高德地圖，藍(lán)牙鑰匙，前排無(wú)鑰匙進(jìn)入，對(duì)外放電，自動(dòng)頭燈，可開(kāi)啟全景天窗，前排多層隔音玻璃，化妝鏡照明燈，后排側(cè)隱私玻璃，12.8英寸觸控液晶屏，語(yǔ)音識(shí)別控制，4G網(wǎng)絡(luò)，手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)空調(diào)，溫度分區(qū)控制等功能，基礎(chǔ)配置較為完善。
2023款 冠軍版 DM-i 110KM 旗艦型PLUS
推薦指數(shù)：★★★★★
配置點(diǎn)評(píng)：提升可觀，性價(jià)比較高?
指導(dǎo)價(jià)格16.98萬(wàn)元，提供L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，功能方面增加副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱/通風(fēng)，車內(nèi)多色環(huán)境氛圍燈等。提升幅度可觀，性價(jià)比相對(duì)較高。
2023款 冠軍版 DM-i 150KM 旗艦型PLUS
推薦指數(shù)：★★★
配置點(diǎn)評(píng)：續(xù)航提升?
指導(dǎo)價(jià)格17.98萬(wàn)元，搭載大容量電池組，純電續(xù)航里程由110km提升至150km。同時(shí)增加開(kāi)門預(yù)警，后方碰撞預(yù)警，懸架軟硬調(diào)節(jié)，并線輔助，倒車車側(cè)預(yù)警，前排手機(jī)無(wú)線充電等功能。對(duì)于車輛續(xù)航有著更高要求的朋友可以考慮。
2023款 冠軍版 DM-i 150KM 旗艦型PLUS 5G
推薦指數(shù)：★★
配置點(diǎn)評(píng)：豪華配置增加?
指導(dǎo)價(jià)格18.98萬(wàn)元，增加自動(dòng)泊車入位，車載KTV，5G網(wǎng)絡(luò)，燕飛利仕揚(yáng)聲器等功能。同時(shí)中控顯示屏幕的尺寸由12.8英寸提升至15.6英寸，豪華配置進(jìn)一步增加。不過(guò)整體售價(jià)偏高。
車叔總結(jié)
本次完成煥新的宋PLUS DM-i冠軍版并沒(méi)有繼續(xù)沿用老款車型的打法，整車未通過(guò)推出低續(xù)航版本拉低購(gòu)入門檻，純電續(xù)航起步便給到110km，同時(shí)設(shè)計(jì)及配置完成了優(yōu)化升級(jí)，售價(jià)方面相比老款車型降低0.8萬(wàn)元。除此之外，宋PLUS EV(參數(shù)|詢價(jià))冠軍版也完成同期上市，雙車戰(zhàn)略布局能夠讓該系列產(chǎn)品滿足不同消費(fèi)者的使用需求。作為緊湊型SUV領(lǐng)域的明星級(jí)選手，比亞迪宋PLUS家族今年1~5月份的累計(jì)銷量成績(jī)達(dá)到了近15萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢(shì)。不過(guò)受到元PLUS系列的影響，該車近幾個(gè)月銷量數(shù)據(jù)有所下滑，那么本次冠軍版車型的到來(lái)能否幫助宋PLUS系列重回榜首之位呢？且讓我們拭目以待。
